特斯拉剎車的質(zhì)保政策很豐富具體。 電池和驅(qū)動(dòng)單元，所有生產(chǎn)車型有 8 年或 15 萬英里的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)保，有質(zhì)量問題就免費(fèi)維修或更換。 整車保修是 4 年 8 萬公里，交付日起算，正常使用下材料或工藝質(zhì)量問題免費(fèi)修。 控制模塊保修 4 年 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

途觀漏機(jī)油通常在質(zhì)保范圍內(nèi)。 新車漏機(jī)油可去售后免費(fèi)檢查維修，嚴(yán)重的換部件。比如發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼破損，舉升車能確認(rèn)，質(zhì)保期內(nèi) 4S 店免費(fèi)換。 曲前油封密封不嚴(yán)會(huì)漏機(jī)油，舉升車觀察曲面油封處可確認(rèn)，材質(zhì)、安裝或老化原因，質(zhì)保期能免費(fèi)換。 氣門室 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

途觀漏機(jī)油是什么原因?qū)е碌?/h1>

途觀漏機(jī)油的原因不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊、油底殼墊、密封圈損壞，這會(huì)讓機(jī)油有泄漏的機(jī)會(huì)。 曲軸前后、凸輪軸油封損壞也會(huì)導(dǎo)致漏機(jī)油。 緊固螺釘松動(dòng)，機(jī)油就容易從松動(dòng)處滲漏。 機(jī)油散熱器、機(jī)濾底座墊老化，密封效果變差，機(jī)油會(huì)漏出。 氣門室漏油常見， 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

途觀漏機(jī)油是會(huì)影響行車安全的。 途觀漏機(jī)油通常由多種原因造成，比如密封件老化，像油底殼、氣門室蓋密封墊老化，會(huì)收縮變硬失去彈性甚至斷裂導(dǎo)致漏油；油底殼損壞，如有裂紋或變形，還有固定螺絲松動(dòng)，也會(huì)引起漏機(jī)油；曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障，會(huì)影響內(nèi)部壓力 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

威馳剎車系統(tǒng)改裝要保證安全性，得做好這幾方面。 剎車系統(tǒng)由剎車盤、剎車片、剎車卡鉗、剎車油管和剎車泵等部件構(gòu)成。 常見改裝是換高性能剎車盤和剎車片，像通風(fēng)式或打孔的高性能剎車盤能增強(qiáng)散熱，減少熱衰減，高性能剎車片摩擦系數(shù)和耐高溫性更好。 升 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

軒逸改裝剎車系統(tǒng)效果相當(dāng)不錯(cuò)。 原廠軒逸的剎車系統(tǒng)在不少場(chǎng)景中難以滿足駕駛要求，比如剎車距離長(zhǎng)、制動(dòng)性能不夠理想等。 改裝剎車系統(tǒng)后，能顯著改善這些狀況。不少車主選擇了諸如 TEI Racing 的街道版性能剎車套裝，其中包含 TEI P4 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

翼豹改裝剎車系統(tǒng)的成本受多種因素影響。 一般來說，基礎(chǔ)的改動(dòng)，如更換剎車片、剎車盤和卡鉗，一對(duì)前后卡鉗價(jià)格可能分別在 14000 元和 9000 元左右。 普通家用轎車，換剎車盤和剎車片大概幾千元，包含材料費(fèi)和人工費(fèi)。要是豪車，可能花上萬甚 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

油碟調(diào)節(jié)對(duì)剎車性能的影響非常大。 調(diào)節(jié)前要仔細(xì)全面檢查剎車系統(tǒng)，看剎車碟有無磨損、裂紋，剎車片厚度夠不夠，剎車油管有沒有泄漏。有問題就得馬上更換。 剎車手柄或踏板行程的調(diào)節(jié)很關(guān)鍵。行程短了，剎車太靈敏容易抱死；行程長(zhǎng)了，響應(yīng)速度就慢。得 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

想要提高電動(dòng)車剎車的靈敏度，可以這樣做。 先仔細(xì)檢查剎車線，要是有磨損或損壞就趕緊換新的，保證剎車穩(wěn)定可靠。 再調(diào)整剎車線緊固螺絲，在車把附近找到固定螺絲，用十字螺絲刀擰松，根據(jù)需求來調(diào)剎車線長(zhǎng)度，順時(shí)針擰緊能縮短線讓剎車更靈敏，逆時(shí)針擰松 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

長(zhǎng)安逸動(dòng)改裝剎車系統(tǒng)能在一定程度上提高性能。 更換加大剎車盤和多活塞剎車卡鉗，搭配高性能、耐高溫剎車片，如改裝雙活塞卡鉗，能提升 15%-20%。 換裝等級(jí)更高剎車油或金屬材質(zhì)高壓剎車油管也有助于提升效果。 更換輪胎是提高剎車性能直接 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)的工作原理主要由 3 大模塊構(gòu)成，分別是控制模塊（ECU）、測(cè)距模塊和制動(dòng)模塊。 測(cè)距模塊是核心部分，包含微波雷達(dá)、人臉識(shí)別技術(shù)和視頻系統(tǒng)等，能實(shí)時(shí)提供前方準(zhǔn)確的路況信息。通過雷達(dá)等設(shè)備測(cè)出與前車或障礙物的距離，然后 閱讀全文>>

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• 2025-01-10

自動(dòng)擋空擋滑行會(huì)影響剎車效果，答案是肯定的。 空擋滑行時(shí)，車輪失去發(fā)動(dòng)機(jī)牽制，制動(dòng)效果降低，剎車距離變長(zhǎng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)若熄火，制動(dòng)力會(huì)更差，轉(zhuǎn)向輔助也變?nèi)酢?變速箱因油泵供油不足，潤滑變差，磨損加劇甚至可能損壞。 發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)容 閱讀全文>>

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• 2025-01-10

剎車變軟可能由多種原因造成。 首先是剎車材質(zhì)的問題，材質(zhì)過軟或者存在漏油情況，這會(huì)讓剎車在高溫時(shí)穩(wěn)定性變差，影響剎車效果。 其次，剎車油長(zhǎng)時(shí)間不換也是常見原因，長(zhǎng)時(shí)間不換的剎車油會(huì)積攢過多雜質(zhì)和水分，從而影響制動(dòng)力的傳輸。 再者，剎車油管進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

主動(dòng)剎車就是車輛在非自適應(yīng)巡航的正常行駛狀態(tài)下，遇到突發(fā)危險(xiǎn)情況時(shí)，自身能主動(dòng)產(chǎn)生制動(dòng)效果讓車輛減速的一種技術(shù)。 主動(dòng)剎車主要由控制模塊(ECU)、測(cè)距模塊和制動(dòng)模塊這 3 大模塊構(gòu)成。 測(cè)距模塊的核心包含微波雷達(dá)、人臉識(shí)別技術(shù)和視頻系 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

剎車太硬是不少車主可能會(huì)遇到的問題，下面咱們就來詳細(xì)說說這到底是咋回事。 真空助力泵漏氣，這會(huì)讓踩剎車的力沒法有效增大，導(dǎo)致剎車?yán)щy，得更換真空助力泵才行。 熄火后又踩剎車，這屬于正�，F(xiàn)象，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)助力有限，踩幾下助力就沒了， 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

剎車出現(xiàn)異響的原因主要有以下幾種。 一是剎車盤在“磨合”期，不論是新車剎車還是新裝上的剎車盤，在使用初期因未和剎車蹄片達(dá)到吻合狀態(tài)，急剎車或重剎車時(shí)會(huì)有尖銳異響，不過這是偶發(fā)情況，無需擔(dān)心，耐心磨合就能改善。 二是ABS系統(tǒng)正常啟動(dòng)，急剎車 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車缺缸就是指發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)氣缸無法正常工作。 造成汽車缺缸的原因有不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套活塞環(huán)磨損間隙大了，進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，還有氣門油封漏氣，這都會(huì)讓氣缸壓力不足。 噴油器要是磨損，燃油霧化就不好，可能增減燃油量甚至不噴油。 高壓共軌發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

年審側(cè)滑就是汽車輪胎在行駛或者年審時(shí)出現(xiàn)的橫向滑移情況。 造成年審側(cè)滑的原因不少，像剎車不同步，這會(huì)讓車輪受力不均，容易側(cè)滑，得檢查剎車部件，比如剎車片、剎車盤、剎車油，有問題就換。 前束外傾角不合適也會(huì)導(dǎo)致，這就得找專業(yè)的人來調(diào)整。 轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車剎車品牌眾多，其中博世是全球知名汽車零部件制造商，其剎車系統(tǒng)產(chǎn)品品質(zhì)卓越、可靠性高。 菲羅多是歷史悠久的老牌子，摩擦系數(shù)高，剎車靈敏，耐高溫，能在緊急情況和長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)剎車時(shí)保證性能穩(wěn)定。 B 雷博是世界頂級(jí)制動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車修理就是對(duì)出故障的汽車進(jìn)行維護(hù)和修理，通過技術(shù)排查找出故障原因并采取措施讓其恢復(fù)性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。 汽車修理分汽車快修和傳統(tǒng)汽車維修。汽車快修專門做汽車保養(yǎng)和小修理，2 小時(shí)內(nèi)完成 120 項(xiàng)快修維修項(xiàng)目，不包括整車維修、汽車調(diào)校和二級(jí)保 閱讀全文>>

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• 2025-01-08