邁騰發(fā)電機插頭的兩根線，一根連接到車載網絡 J519，一根連接到發(fā)動機電腦 J220。 其中連接到 J519 的這根線被稱為“L”線，點火開關打開時約 1 伏，發(fā)電機運轉時約 12 伏，主要作用是檢測發(fā)電量和控制電瓶燈亮，檢測時能用萬用表。 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

路虎攬勝空調出現(xiàn)間歇性不制冷，原因不少。 制冷劑要是過多或者過少，都可能影響制冷效果。過多了，會增加內部壓力，過少了，又達不到制冷需求，所以得檢查制冷劑的量，不合適就調整。 空調濾芯臟污也不行，這會阻礙空氣流通，導致制冷不佳。定期清潔或 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

奔馳 e300 開啟空調有很大異響，這可能是由多種原因造成的。 首先是空調壓縮機異響，壓縮機作為空調系統(tǒng)核心部件，出問題就會有異響。壓縮機傳動膠帶過松也不行，膠帶張緊度不合適，運行時就容易產生異響。電磁離合器若反復吸合，也會引起噪音，因為 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

奔馳 C200L 空調出現(xiàn)一邊冷一邊熱的情況，常見原因及解決辦法如下。 首先，如果空調系統(tǒng)設置為雙區(qū)控制模式，兩邊溫度能獨立調節(jié)，這是正常的，每個乘員能按自己喜好設溫度。要是沒設雙區(qū)控制，那可能空調系統(tǒng)有問題。 溫度設定不一致也會這樣， 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車開啟空調時發(fā)動機嚴重抖動，原因主要有以下這些。 節(jié)氣門臟了是常見原因之一。這會影響發(fā)動機運轉，怠速時抖動更明顯，甚至方向盤也會跟著抖。 空氣濾清器臟堵也會導致這種情況，通過清洗或更換能解決。 火花塞有積碳也不行，它既影響點火又影響 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

邁騰 12 伏蓄電池電量不足行駛中能充電。 因為在駕駛邁騰時，車輛的發(fā)電機能利用發(fā)動機運轉產生的機械能轉化為電能，給電量不足的 12 伏蓄電池充電。這是可行的解決辦法。 不過要注意，行駛充電的效果會受到一些因素影響。 比如發(fā)動機轉速，如果轉 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

夏天使用空調時發(fā)動機聲音特別大，可能是由以下原因造成的。 首先，空調壓縮機若出現(xiàn)故障，比如電磁離合器或軸承有問題，就會產生異響，從而讓發(fā)動機聲音變大。 其次，皮帶輪要是有狀況，像是皮帶松動或者損壞，在傳遞動力時就會出現(xiàn)異常，導致發(fā)動機聲音增 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

車子開空調起步會發(fā)出尖銳吱吱聲，可能是以下這些原因。 一是空調濾芯臟了，它負責過濾空氣雜質，雜質多會加大空氣流通阻力，導致異響，要定期清潔或更換。 二是空調壓縮機的問題，比如壓縮機皮帶過緊或老化，啟動時就容易有吱吱聲，得調整或更換皮帶。 三 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

奧迪 A5 開啟空調后噪聲很大，可能是由多種原因造成的。 比如節(jié)氣門臟堵或卡滯，因為開空調壓縮機負荷增加，節(jié)氣門開度變大，進氣量增多，若節(jié)氣門有積碳或卡滯，就會引發(fā)發(fā)動機抖動和異響。 空調泵出問題也會這樣，像電磁離合器磨損致間隙變大或缺潤滑 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

奧迪 A6 開空調時發(fā)動機劇烈抖動，原因不少。 比如壓縮機有問題，內部磨損或損壞，工作效率變低，發(fā)動機就得使更大勁驅動它。 還有空調系統(tǒng)的皮帶，要是過松或者老化了，沒法有效傳遞動力。 發(fā)動機積碳太多也不行，燃燒效率下降，負擔加重。 燃油系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

寶馬 3 系空調出風口發(fā)出呼呼異響，主要有以下幾種原因和對應的解決方案。 原因一：皮帶老化。長時間使用，皮帶可能會出現(xiàn)老化，影響空調正常運轉從而產生異響。解決辦法是更換新的皮帶。 原因二：壓縮機工作異常。比如壓縮機的電磁離合器發(fā)生損壞、打滑 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車開空調隔一會兒發(fā)出噠噠兩聲，這是正常現(xiàn)象，不用過于擔心。 車載空調由壓縮機、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風機和控制部件構成，能調節(jié)車內溫濕度。開空調后，壓縮機啟動吸入蒸發(fā)器出來的低溫低壓氣態(tài)制冷劑，壓縮后溫度和壓力升高，送入冷凝器，在這向 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

車載空調無法開啟的原因和解決方法有很多。 可能是電路故障，比如保險絲熔斷、線路短路或斷路。解決辦法是檢查電路，更換熔斷的保險絲，修復短路或斷路的線路。 空調壓縮機故障也較常見，如壓縮機損壞、卡住或出現(xiàn)機械故障。這需要維修或更換壓縮機。 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

奧迪空調出現(xiàn)一邊吹熱風一邊吹冷風的情況，原因有多種。 一是熱風出口側的伺服電機損壞�？照{冷熱風切換靠控制閥和伺服電機完成，伺服電機故障會使閥門無法正常開閉，導致熱風冷風同時存在。 二是暖風水箱堵塞。暖風水箱若堵住，會影響水的循環(huán)，進而影響空 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車的保險絲盒位置不是固定不變的，各種車型的保險絲盒位置有所差異。 一般來說，常見的位置有發(fā)動機艙內、儀表板下方、方向盤左下角、副駕駛位置前方、雜件箱、后備箱以及轉向管柱下部左側。 在大多數(shù)車輛中，發(fā)動機艙內通常會有保險絲盒，有的在駕駛 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車標可以貼在多個位置。 比如進氣格柵中央，這是常見位置之一，能凸顯車輛品牌標識。 后備箱蓋中央也是常選之地，讓車的整體外觀更具完整性。 方向盤中間能方便駕駛者隨時看到品牌標志。 四個輪圈的輪轂蓋上貼車標，增加車輛的運動感。 像法拉利等部分車 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

為什么會燒保險絲？原因主要有以下這些： 1. 保險管耐流值超過額定電流值：用電設備功率超保險絲額定功率，就會燒斷。解決辦法是不超用電設備功率并換保險絲。 2. 電路中有短路：短路產生大電流，接觸不良致電流大也會燒保險絲。要查看短路問題并解決 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

貨車空調不涼，原因主要有以下這些。 一是氟的質量與純度不行，劣質的氟會讓空調運轉效率低，制冷變差，所以要用高質量高純度的氟。 二是冷凝器與水箱堵塞，它們長期不清理就會積灰和有異物，影響散熱，導致空調制冷不好。 三是氟的使用量不對，氟不是越多 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車保險絲的位置比較多樣。 一般來說，一輛車會有兩個保險盒，一個在方向盤左側或手套箱內，另一個在發(fā)動機艙內。 發(fā)動機艙內的保險盒負責汽車外部用電器的保險絲，像發(fā)動機控制單元、喇叭、玻璃清洗器、ABS、大燈等；駕駛員左側附近的保險盒管理著 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

捷達空調不涼可能是以下這些原因以及對應的解決辦法。 水箱和冷凝器臟污，它們是車輛散熱的關鍵，臟了會影響散熱，不僅讓發(fā)動機溫度高還直接降低空調制冷效果，去修理店清洗冷卻系統(tǒng)就行。 空調濾芯灰塵多，會減小空調風量影響制冷，直接更換空調濾芯。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26