0W-40 和 5W-40 有不少區(qū)別。 先說低溫流動性，0W-40 能在零下 35 度保持正常流動和良好潤滑性能，5W-40 是零下 30 度，所以 0W-40 低溫流動性更好。 用車環(huán)境也不一樣，0W-40 適合北方寒冷地區(qū)，5W-40 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

0W30 和 5W30 機油主要有以下區(qū)別。 低溫流動性能不同，0W30 機油能在零下 35 攝氏度正常流動，5W30 機油能在零下 30 攝氏度正常流動，W 前數(shù)字越小低溫流動性越好。 價格也有差異，通常 5W30 機油比 0W30 機油 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

剎車油 T3 和剎車油 T4 區(qū)別不小。 先說適用范圍，T3 適用于車速 90 - 140km/h，T4 能應(yīng)對 140 - 180km/h 的車速。 沸點也不一樣，T3 沸點 205 度，T4 沸點 230 度。 主要原料有差別，T3 主 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

半合成機油和全合成機油區(qū)別可不少。 基礎(chǔ)油方面，全合成機油由第三、四、五類基礎(chǔ)油混合，半合成機油用的是第三類基礎(chǔ)油。 更換周期上，半合成機油半年或 7500 公里左右就得換，全合成機油一年或 10000 公里換就行。 適用溫度有差別， 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

5w20 和 5w30 機油主要有以下區(qū)別。 粘度不同，5w20 粘度低，在 5.6 - 9.3 之間，相對省油，車輛行駛輕快；5w30 粘度高，在 9.3 - 12.5 之間，相對耗油，油門偏重，但發(fā)動機聲音小點。 封閉性不一樣，黏度 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

0 號柴油和負 10 號柴油有不少區(qū)別。 首先凝點不同，0 號柴油凝點是 0 攝氏度，負 10 號柴油凝點是零下 10 攝氏度。 適用溫度也不一樣，4 攝氏度以上用 0 號柴油，4 到 5 攝氏度就得選負 10 號柴油。 耐燒程度上，0 號 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

奇駿時速 60 公里出現(xiàn)共振是比較常見的現(xiàn)象，原因主要有以下這些。 一是汽車使用年限久了，發(fā)動機機爪墊的橡膠高溫疲勞老化，容易引起共振，嚴重時還有顛簸摩擦響聲。 二是發(fā)動機缺缸，某些氣缸工作不正常，這也會讓發(fā)動機產(chǎn)生共振。 三是發(fā)動機護板變 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

91W 輪胎和 95W 輪胎主要區(qū)別在載重能力上。 91W 輪胎單胎最大載重是 615kg，95W 輪胎單胎最大載重為 690kg。 它們的速度等級相同，字母 W 代表能支撐汽車的最大速度 270km/h。 載重能力這一區(qū)別很關(guān)鍵，比如車輛 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

16 寸輪轂和 17 寸輪轂區(qū)別可不小。 先看尺寸，17 寸輪轂比 16 寸的直徑更大。 扁平比方面，大尺寸的 17 寸輪轂，輪胎扁平比低，反饋路面信息和側(cè)向支撐力更強，舒適性稍差；16 寸輪轂輪胎扁平比高，舒適性好，但反饋和支撐力弱些 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

無骨雨刷器和有骨雨刷器主要有以下區(qū)別。 首先是成本和價格，有骨雨刷成本低價格便宜，無骨雨刷成本高價格略貴。 其次是使用周期和更換便利性，有骨雨刷使用周期短且不便于更換，無骨雨刷使用周期長更換便捷。 在構(gòu)造上，有骨雨刷構(gòu)造復(fù)雜，由主副支架、橡 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

5W-30 和 5W-40 的區(qū)別主要在以下方面。 高溫粘度不同，5W-40 高溫粘度更大，流動性差，但波動小更穩(wěn)定；5W-30 高溫粘度小，流動性好，發(fā)動機散熱快。 適用對象也不一樣，5W-40 粘度高，適合舊車；5W-30 能降油耗 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

火花塞 A7TC 和 D8TC 有不少區(qū)別。 首先是尺寸，A7TC 火花塞螺紋直徑 10 毫米，螺紋長度 12.7 毫米；D8TC 螺紋直徑 12 毫米，螺紋長度 19 毫米。 然后是用的套筒，D8TC 得用 18 毫米的火花塞套筒，因 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

剎車油 dot4 和 dot3 有不少區(qū)別。 先說沸點，DOT4 比 DOT3 更耐高溫，DOT4 平衡回流沸點 230℃，DOT3 是 205℃。 性能方面，DOT4 性能更好，尤其高溫性能出色。 干濕沸點不同，這是主要區(qū)別，也就是平衡回 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

dot4 和 dot3 剎車油主要有以下區(qū)別： 一是沸點不同。dot4 的平衡回流沸點為 230℃，dot3 的是 205℃。這意味著在高溫環(huán)境下，dot4 更耐高溫，不易汽化。 二是性能有差異。dot4 性能更好，尤其在高溫性能方面。 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

剎車油 DOT3 和 DOT4 的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 沸點不一樣，DOT4 比 DOT3 更能耐高溫，DOT4 平衡回流沸點達 230℃，DOT3 則是 205℃。 性能有差別，DOT4 在高溫性能方面比 DOT3 好。 干 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

愛麗舍佳通 221 和 228 有不少區(qū)別。 適用車型方面，221 適用于經(jīng)濟型車，228 適用于中高級轎車。 配方上，221 含硅，能提高耐磨性和抗?jié)窕�性�?28 用納米級補強碳黑，增強強度和抗磨損性。 適配規(guī)格不同，221 輪胎規(guī)格為 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

機油 10w40 和 5w40 有不少區(qū)別。 先看低溫性能，5w40 能耐受外界低溫 -30 度，10w40 能耐受外界低溫 -25 度。這意味著 5w40 在低溫時流動性更好，能在更冷的環(huán)境中保護發(fā)動機，比如北方寒冷地區(qū)用 5w40 就 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

美孚機油 5w30 和 0w40 有不少區(qū)別。 先說低溫流動性，5w30 在零下 30 度能保持液態(tài)，0w40 在零下 40 度能保持液態(tài)。低溫下，低于 -30 度 5w30 機油會凝固，低于 -40 度 0w40 機油才會凝固。 高溫黏度 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

225 和 235 輪胎開起來是有區(qū)別的。 減震效果上，225 輪胎對震動緩解稍差，路面不平時車易顛簸，235 輪胎減震好能更好緩解顛簸。 剎車性能方面，235 輪胎接地面積大，剎車能力更強，高速急剎差異更明顯。 操控性能上，235 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

奇駿曲軸位置傳感器的三根線分別是地線、信號線、電源線。 這三根線作用重大，地線提供電路回路，保證電路穩(wěn)定；信號線負責傳輸位置和轉(zhuǎn)速等關(guān)鍵信息；電源線則為傳感器正常工作供電。 要判斷這三根線是否正常，有這樣一些測量方法。先看傳感器與脈沖輪的間 閱讀全文>>

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• 2024-12-18