雷凌有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板嗎是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于雷凌有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板嗎相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
三元催化器損壞對(duì)車(chē)輛的影響可不小！ 要是三元催化器壞了，車(chē)輛可能會(huì)出現(xiàn)異響。比如它要是有磕碰、拖底，就可能粉碎、破碎，原地著車(chē)或轟油時(shí)能聽(tīng)到轟轟響。 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也可能點(diǎn)亮，像故障代碼 P0420 或 P0421 就提示三元催化器轉(zhuǎn)化效率低 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嗚嗚的刮風(fēng)聲是不少車(chē)主會(huì)遇到的情況，這可能由多種原因造成。 如果車(chē)子長(zhǎng)期怠速，制冷系統(tǒng)失去風(fēng)冷效果，只能靠風(fēng)扇散熱，風(fēng)扇工作就會(huì)產(chǎn)生這種聲音。 汽車(chē)正常怠速時(shí)，水箱散熱用的電子風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)也可能發(fā)出類(lèi)似聲音。 汽車(chē)在低速或變速時(shí) 閱讀全文>>
汽車(chē)安全氣囊彈出后不能繼續(xù)使用。 安全氣囊主要由探測(cè)點(diǎn)火裝置、氣囊、ECU、充氣模塊等組成。當(dāng)汽車(chē)發(fā)生碰撞，裝置檢測(cè)到撞擊在 0.03 秒內(nèi)點(diǎn)火引爆內(nèi)部電子管，氣囊迅速充氣展開(kāi)保護(hù)車(chē)內(nèi)人員。 安全氣囊彈出后，內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)反應(yīng)，使其無(wú)法再次使 閱讀全文>>
軒逸使用 0w20 機(jī)油不會(huì)拉缸。 因?yàn)榇蠖鄶?shù)日系車(chē)都用這種機(jī)油，這是經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)的。 機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)太重要了，就像血液對(duì)于人體一樣。如果發(fā)動(dòng)機(jī)里沒(méi)機(jī)油，那運(yùn)行就會(huì)出大問(wèn)題，根本沒(méi)法正常工作。 0w20 機(jī)油的特性適合軒逸這類(lèi)日系 閱讀全文>>
防凍液用了十年不能繼續(xù)使用。 因?yàn)檐?chē)輛的防凍液一般有效期限是從生產(chǎn)日期起的 2 到 3 年，每三年左右就需要更換一次，特別是在冬季。 10 年時(shí)間太長(zhǎng)，防凍液早已過(guò)期失效，使用效果和性能都會(huì)大大降低，無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供有效保障。 而且，長(zhǎng)時(shí)間 閱讀全文>>
胎壓 2.8bar 能不能正常行駛，這得分情況來(lái)看。 一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)胎壓的正常值通常在 2.4bar - 2.5bar 之間，所以 2.8bar 是超出了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值的。 但這并不意味著車(chē)輛就完全不能正常行駛。在一些特定條件下，比如短距離 閱讀全文>>
如果防凍液有余量卻提示報(bào)警，可能是以下幾種原因。 電路無(wú)法導(dǎo)通，當(dāng)防凍液低于電極液位時(shí)，電路不通，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，防凍液膨脹到電極高度，電路導(dǎo)通，行車(chē)電腦才判斷防凍液充足，報(bào)警指示燈熄滅。 液位傳感器故障也是常見(jiàn)原因，若冷卻液儲(chǔ)備箱里不缺 閱讀全文>>
汽車(chē)電瓶電壓 11.9 算正常嗎？答案是正常的。 一般來(lái)講，汽車(chē)運(yùn)行前的電瓶電壓處于 11.8V 到 12.8V 這個(gè)范圍，11.9V 就在其中，所以沒(méi)問(wèn)題。 汽車(chē)啟動(dòng)后，電瓶電壓通常會(huì)上升到 13.2V 至 14.8V 之間。 需要 閱讀全文>>
汽車(chē)轉(zhuǎn)向管柱異響的原因主要有這么些。 首先是方向柱潤(rùn)滑不足，潤(rùn)滑脂時(shí)間長(zhǎng)用完了，就容易產(chǎn)生噪音，這時(shí)得給方向柱涂上些油脂。 然后腳墊要是和方向柱有摩擦，也會(huì)導(dǎo)致異響，要檢查腳墊位置。 前懸架襯套老化了不行，會(huì)讓轉(zhuǎn)向管柱出現(xiàn)異響，這種情況就得 閱讀全文>>
電瓶脈沖修復(fù)器可以修復(fù)電瓶。 它能恢復(fù)部分電瓶的容量，比如對(duì)于一些存在硫化問(wèn)題的電瓶，脈沖寬度短且占比空間大時(shí)，能在保證擊穿結(jié)晶的同時(shí)不產(chǎn)生析氣，若有負(fù)脈沖去極化，可在修復(fù)時(shí)避免氣體析出，從而實(shí)現(xiàn)脈沖清除硫化。 但不是所有脈沖都能修復(fù)硫化， 閱讀全文>>
大眾 Polo 的輪胎型號(hào)多種多樣，常見(jiàn)的有 185/60 R15、195/55 R16、215/45 R16 和 185/65 R14 等。 先來(lái)說(shuō)說(shuō) 185/65R15 這個(gè)型號(hào)，185 指輪胎寬度 185 毫米，65 意味著輪胎斷面 閱讀全文>>
寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高別慌，咱這么解決。 首先得馬上減速，把車(chē)開(kāi)到路邊安全地帶停好。停車(chē)后別立馬熄火，讓發(fā)動(dòng)機(jī)原地怠速幾分鐘，把空調(diào)調(diào)到暖風(fēng)擋，風(fēng)量開(kāi)到最大，再打開(kāi)引擎罩幫助散熱，等水溫降了再熄火。 接下來(lái)要檢查冷卻系統(tǒng)，包括散熱器、水泵、冷卻 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油變成乳白色，這是不少車(chē)主可能會(huì)碰到的問(wèn)題。 主要原因有這幾個(gè)：一是機(jī)油進(jìn)水了，像發(fā)動(dòng)機(jī)缸體有裂紋、水堵漏水、汽缸墊損壞、襯套有裂縫等，都會(huì)讓水和機(jī)油混一塊。二是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，低溫下機(jī)油里的水分難蒸發(fā)，就形成乳化。三是機(jī)油變質(zhì)，比 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后為什么會(huì)發(fā)出聲音？這主要有以下幾個(gè)原因。 首先是催化器的冷卻聲，催化器正常工作溫度是 400 至 800 度，熄火后工作逐漸停止，溫度下降，其內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮就會(huì)發(fā)出異響。 其次是渦輪冷卻聲，正常情況下，廢氣溫度達(dá) 700 閱讀全文>>
車(chē)貼改色膜通常不會(huì)對(duì)車(chē)漆造成傷害。 改色膜貼到車(chē)身后，能隔絕車(chē)漆與空氣，有效防止車(chē)漆氧化受損，還能減少光照、紫外線(xiàn)、灰塵、沙礫帶來(lái)的侵蝕和磨損，延長(zhǎng)車(chē)漆使用周期。 好一點(diǎn)的改色膜能用 3 - 5 年，帶有涂層的甚至能用 5 - 7 年。質(zhì)量 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)會(huì)發(fā)出聲音，這是比較常見(jiàn)的情況。 主要原因有以下這些。 首先是自動(dòng)冷卻功能。如果停車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)降溫，溫度合適風(fēng)扇就停止，這期間會(huì)有聲響。 其次是三元催化器內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮。它工作時(shí)溫度高，熄火后 閱讀全文>>
汽車(chē)音響安裝主要有以下步驟： 首先要選擇合適的音響設(shè)備，根據(jù)預(yù)算和需求，挑選音質(zhì)好、功率合適且相互兼容的揚(yáng)聲器、放大器、低音炮等，同時(shí)準(zhǔn)備好隔音材料和線(xiàn)材。 然后準(zhǔn)備工具材料，如螺絲刀、剝線(xiàn)鉗、焊接工具，以及足夠的線(xiàn)材、接頭和安裝支架。安裝 閱讀全文>>
納智捷發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嗒嗒聲的原因有很多。 首先是活塞方面的問(wèn)題，比如活塞與缸壁間隙過(guò)大、活塞變形或反橢圓形、活塞與活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊等。 其次是連桿相關(guān)的因素，像連桿軸頸與曲軸軸頸不平行、連桿彎曲扭曲或連桿襯套軸向偏斜。 再者，氣門(mén)凸輪輪廓磨 閱讀全文>>
康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶型號(hào)有多種，其中常見(jiàn)的有康明斯 6BT5、3288724、3288790 等。 康明斯 6BT5 皮帶尺寸為 263.3*255.5*222（mm），結(jié)構(gòu)緊湊，功率高，性能可靠。工作電壓為 24V，采用旋噴式柴油機(jī)、濾油 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出噠噠噠聲音的原因主要有以下這些。 一是缸內(nèi)直噴技術(shù)的缺點(diǎn)，噴油壓力高，噴油器高壓噴射時(shí)會(huì)振動(dòng)，在安靜或緩慢行駛時(shí)容易聽(tīng)到噠噠聲。 二是碳罐電磁閥工作，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)它打開(kāi)，讓吸附的汽油蒸汽與空氣帶入氣缸參與燃燒，工作時(shí)會(huì)有清脆的咔噠 閱讀全文>>
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