鋒范發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板自己能動(dòng)手安裝。 先找個(gè)臺(tái)階停好車，拉緊手剎，后輪用磚頂著防溜車。用千斤頂頂起車左邊，頂高后在輪胎下墊磚頭，防止千斤頂出意外。 拆機(jī)倉(cāng)下兩塊板，用 10 的套筒拆兩顆螺桿。裝護(hù)板時(shí)，寬頭朝車前，先裝后面兩顆螺桿，注意塑料膠墊和 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

機(jī)油混用可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成多種損害。 機(jī)油是由基礎(chǔ)油和添加劑組成的，不同品牌的機(jī)油，基礎(chǔ)油加工工藝不同，添加劑配方也不一樣，就算標(biāo)號(hào)相同，添加劑差別也大，性能自然不同，有的擅長(zhǎng)油泥清理和抗氧化，有的在粘度、冷啟動(dòng)上有優(yōu)勢(shì)。 盡管多數(shù)品牌高 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

嘉年華改裝剎車系統(tǒng)要點(diǎn)不少。 剎車片得精挑，選工作溫度 0℃到 500℃、摩擦系數(shù) 0.4 以上的“運(yùn)動(dòng)型”剎車片，像 IDI、PFC、Ferodo 和 Projectmu 等牌子不錯(cuò)，也可選原廠的德國(guó) ATE、博士和美國(guó)天合。 剎車油 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

科魯茲改裝配件的價(jià)格區(qū)間差別挺大的。 像車內(nèi)中控臺(tái)墊儀表盤防曬避光墊大概 45 元，門檻保護(hù)條 24 元，扶手箱相關(guān)配件 25 元起，水箱蓋 5 元，led 大燈專用遠(yuǎn)近光一體改裝激光透鏡汽車燈泡用券后 139.08 元，博世前后剎車片約 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

江鈴馭勝發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命不是固定的。 一般來(lái)說(shuō)，正常情況下能使用 10 年或者 20 萬(wàn)公里以上。但如果保養(yǎng)好、駕駛習(xí)慣佳，能達(dá)到 100 萬(wàn)公里而無(wú)需大修。 馭勝 S350 搭載 2.0 升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 141 匹，扭 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

汽車減速器在汽車中起著關(guān)鍵作用。 它能降低驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速，增大驅(qū)動(dòng)輪與地面的附著力，從而提升汽車的牽引力和制動(dòng)性能。同時(shí)，能平穩(wěn)車速，減小震動(dòng)與噪音，還能節(jié)省能源、降低油耗。 具體而言，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)軸傳至驅(qū)動(dòng)輪時(shí)，減速器中的齒輪把驅(qū) 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

阻尼彈簧減振器的工作原理是通過一系列復(fù)雜但有序的機(jī)械和物理作用來(lái)實(shí)現(xiàn)減振效果的。 它主要由彈簧和阻尼器組成。彈簧負(fù)責(zé)吸收震動(dòng)和儲(chǔ)存能量，當(dāng)汽車行駛產(chǎn)生起伏和顛簸，彈簧會(huì)壓縮或伸展。 阻尼器則用來(lái)抑制彈簧的跳動(dòng)，消耗彈簧蓄積的動(dòng)能。阻尼器 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

小車四輪定位儀的工作原理是基于車輛四輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車軸間特定的相對(duì)位置，這是廠家設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值，四輪定位就是對(duì)該位置調(diào)整恢復(fù)。 測(cè)量車輪前束和推力角時(shí)，要保證車體擺正且方向盤在中間位置，通過拉線、光線照射或反射形成封閉直角四邊形，車置于 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

機(jī)油壓力傳感器的工作原理是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)主油道上，內(nèi)部的壓力敏感元件能感知油道內(nèi)壓力變化。機(jī)油壓力作用在元件上產(chǎn)生微小形變，經(jīng)過轉(zhuǎn)換電路變成電信號(hào)輸出。輸出電信號(hào)經(jīng)處理，以電壓或電阻值形式反映機(jī)油壓力大小。 具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，壓力測(cè)量 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

長(zhǎng)安悅翔發(fā)動(dòng)機(jī)的維修難度不大。 其發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)制造上注重實(shí)用可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，零件配合緊密，雖拆裝需技巧經(jīng)驗(yàn)，但利于可靠性穩(wěn)定性。 零件用優(yōu)質(zhì)材料，質(zhì)量好，更換容易成本低。 故障診斷簡(jiǎn)單，靠故障代碼、振動(dòng)、噪音等能快速定位，提維修效率。長(zhǎng)安提 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

愛溫?zé)o水冷卻液的成分主要是丙二醇，水含量?jī)H 0.5%，還包含一些添加劑。 丙二醇相比傳統(tǒng)冷卻液常用的乙二醇優(yōu)點(diǎn)不少。比如丙二醇毒性極低，急性毒性測(cè)試中，劑量達(dá) 22g/kg 才會(huì)引起急性中毒反應(yīng)，而乙二醇僅 96g 就能讓 60kg 成年男 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

發(fā)動(dòng)機(jī)冷磨合對(duì)車輛性能有著重要影響。 新車發(fā)動(dòng)機(jī)出廠前可能已冷磨合，能讓汽缸壁等部件更光滑，進(jìn)入較好工作狀態(tài)。 但因零部件加工有公差，剎車、輪胎、懸掛等也需磨合。 冷磨合能提高零件表面光滑度，增大摩擦接觸面，配合更緊密，避免極端工況下過熱和 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器的工作原理主要有以下這些。 它主要由扭力軸、磁檢測(cè)器、轉(zhuǎn)筒及殼體等構(gòu)成，磁檢測(cè)器包含配對(duì)的兩組內(nèi)、外齒輪，還有永久磁鋼和感應(yīng)線圈。外齒輪裝在扭力軸測(cè)量段兩端，內(nèi)齒輪在轉(zhuǎn)筒內(nèi)與外齒輪相對(duì)，永久磁鋼緊挨著內(nèi)齒輪，它們形成環(huán)狀閉合 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

汽車大梁校正儀的工作原理是將需修復(fù)的汽車車身在校正儀上定位夾緊，然后通過拉伸系統(tǒng)施加與碰撞方向相反的力，讓車身變形恢復(fù)。 其主要包括升降支架、工作臺(tái)、塔柱和塔柱連接機(jī)構(gòu)等部分。工作臺(tái)上有勾邊、邊槽等，塔柱連接機(jī)構(gòu)有機(jī)架豎板，兩端的壓輪軸上的 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

汽油添加劑對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的影響是多方面的。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部會(huì)積累碳垢、油泥等沉積物，降低效率并增加磨損，而清潔劑類汽油添加劑能溶解清除這些沉積物，保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔，比如清除進(jìn)氣道、噴油嘴和活塞等部件上的沉積物，讓它們恢復(fù)正常工作，這樣就能減少發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

菲亞特菲翔發(fā)動(dòng)機(jī)的維修難度得綜合不少因素來(lái)說(shuō)。 故障燈亮常見，像氧傳感器、三元催化器出問題，或者發(fā)動(dòng)機(jī)有積碳。氧傳感器和三元催化器關(guān)乎尾氣排放，有毛病會(huì)影響空燃比。在 4S 店換這些部件花費(fèi)高，網(wǎng)上買能便宜點(diǎn)，也能解決問題。 發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

汽車故障診斷儀通過連接線與電腦數(shù)據(jù)檢測(cè)接口相連，實(shí)現(xiàn)與各類電控系統(tǒng)控制單元的數(shù)據(jù)交流。 它會(huì)判斷檢測(cè)到的ECU輸入和輸出電壓數(shù)值是否在固定范圍變化，以此確定傳感器、執(zhí)行器和ECU是否正常工作。 若某電子控制單元電路出問題，傳感器會(huì)把故障 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器維修成本因車型、配件選擇、維修地點(diǎn)等因素有所不同。 速騰散熱器風(fēng)扇非原廠配件維修約 150 元，更換約 270 元，原廠配件約 300 元。 機(jī)油散熱器漏油簡(jiǎn)單維修約 200 元，復(fù)雜問題花費(fèi)更多，無(wú)法修復(fù)更換約 700 元。 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有損害。 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是通過降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)減速的有效方式。 但頻繁使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，受力最大的是變速箱，會(huì)對(duì)變速箱有損害，所以要先減速后減檔，以此減少對(duì)變速箱的傷害，延長(zhǎng)其使用壽命。 長(zhǎng)距離下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)能有 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

汽車行駛中熄火是會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的。 行駛中熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部氣壓變化，可能使冷卻液或水滲入，損害內(nèi)部部件，引擎前傾也會(huì)損傷引擎附件零部件。 水中行駛時(shí)熄火，水可能進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，損壞活塞、氣門、曲軸等。 電氣系統(tǒng)可能短路，電池?fù)p壞，空氣進(jìn)氣系 閱讀全文>>

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• 2025-01-19