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科魯茲打火馬達(dá)沒反應(yīng),原因有多種。 車輛在防盜狀態(tài),儀表盤顯示鎖把車鎖住,用遙控器解鎖,若不行可能是防盜系統(tǒng)故障。 嚴(yán)寒地區(qū),蓄電池啟動能力不足常見,冬季電池性能下降,3 年左右的蓄電池接近報廢得換,機(jī)油低溫流動性差,啟動前預(yù)熱。打火 3 閱讀全文>>
汽車加油門時發(fā)出嗡嗡聲,可能是以下這些原因。 一是齒輪箱內(nèi)分離軸承有問題,比如損壞或者潤滑不佳,這會導(dǎo)致離合器無法完全接合從而產(chǎn)生異響,可通過更換變速箱潤滑油來改善。 二是氣路不暢,使得電機(jī)齒輪長期嚙合不充分造成磨損,清洗氣路和更換電子節(jié)氣 閱讀全文>>
汽車加氟時,壓力表的正常范圍如下: 低壓通常在 1.5 到 2.5 公斤,相當(dāng)于 150 到 250 千帕;高壓一般在 13.5 到 15.5 公斤,約 1300 到 1500 千帕。 具體而言,汽車空調(diào)加氟低壓在 150 到 250 閱讀全文>>
鍍膜玻璃水與普通玻璃水有不少不同。 首先成分有別,普通玻璃水主要由水、酒精、乙二醇、緩蝕劑和多種表面活性劑組成,能去污、防凍、抗靜電、防腐蝕。鍍膜玻璃水成分主要是去離子水和各種環(huán)保添加劑。 其次功能不同,普通玻璃水主要就是清洗去污、防凍、抗 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)加油門會發(fā)出嗡嗡聲,原因不少。 正常情況下,汽油在氣缸內(nèi)燃爆產(chǎn)生動力聲音,油門加大,發(fā)動機(jī)聲音及排氣聲浪會增大。 但要是聲音異常,那可能是機(jī)油的問題。機(jī)油不足、用了劣質(zhì)機(jī)油或者機(jī)油粘度不合適,潤滑就不夠,會嗡嗡響。發(fā)動機(jī)磨損縫隙大了, 閱讀全文>>
行車記錄儀的電源一般可以接在點(diǎn)煙器接口或保險絲盒的 ACC 電源上。 點(diǎn)煙器接口是比較常見且便捷的選擇,位于駕駛位附近,方便安裝和插拔,自帶電源開關(guān),汽車熄火時自動切斷電源,能保護(hù)行車記錄儀電池。不過內(nèi)置電池容量小,主要靠外接電源供電。 閱讀全文>>
如果科魯茲單向閥鋼珠掉進(jìn)油道,別慌,咱們這么辦。 先把油箱底殼拆了,然后拿氣槍對著油道使勁吹,把油液弄出去,這樣鋼珠就好取出來了。 準(zhǔn)備工具得齊全,像扳手、螺絲刀、氣槍都得有。拆油箱底殼的時候得小心,別把其他零件弄壞,照著車輛維修手冊操作更 閱讀全文>>
科魯茲剎車出現(xiàn)異響咯噔聲的原因和解決辦法有不少。 原因方面,一是用了劣質(zhì)剎車片,其材質(zhì)不均,硬度大,金屬和石棉比例不當(dāng)還偷工減料,用段時間就易有噪音。 二是剎車盤磨損不均,測量能發(fā)現(xiàn)徑向跳動過大超標(biāo)準(zhǔn)值,用的時候就會不平整產(chǎn)生異響。 三是剎 閱讀全文>>
雪佛蘭科魯茲剎車片的更換時間不是固定的。 一般來說,3 到 5 萬公里可能需要更換,但這不是絕對的。 它取決于很多因素,比如車輛行駛的路況,要是經(jīng)常在擁堵路段走走停停,剎車片磨損就會快些。 還有駕駛員踩制動踏板的頻率和力度,習(xí)慣暴力駕 閱讀全文>>
東風(fēng)標(biāo)致 3008 的空調(diào)濾芯在汽車副駕駛位置。 不同年款的 3008,空調(diào)濾芯位置和拆裝步驟稍有不同。 2012 年款的,要拆下副駕駛側(cè)儀表臺下飾板、中控臺右側(cè)三角飾板、松開固定螺栓拆下副駕駛側(cè)下部小儲物盒、拆下空氣導(dǎo)管,就能看到空調(diào) 閱讀全文>>
儀表盤上感嘆號加波浪線代表的意思您得清楚。 它一般是汽車的胎壓監(jiān)測指示燈或者水溫報警燈。 汽車完成自檢后,這燈要是常亮,說明車輛胎壓系統(tǒng)可能有毛病,或者發(fā)動機(jī)防凍液溫度太高了。 這時候您可別不當(dāng)回事。要是胎壓有問題,可能會爆胎,很危險的。 閱讀全文>>
眾泰T600 油門加不起來的原因及解決辦法有這些。 發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)和電子燃油噴射系統(tǒng)出狀況會導(dǎo)致這一問題。比如點(diǎn)火正時不對,過早或過晚,火花弱,混合氣不是過濃就是過稀,都會讓發(fā)動機(jī)加速沒力。 這就得檢查點(diǎn)火系統(tǒng),像火花塞、高壓線、點(diǎn)火線 閱讀全文>>
科魯茲怠速時會間斷性抖動,原因和解決辦法有這些。 燃油系統(tǒng)方面,像燃油箱蓋通氣孔堵塞、燃油濾清器和油管出問題等導(dǎo)致燃油系統(tǒng)堵塞或故障,使得怠速時燃油量不足,混合氣變稀,發(fā)動機(jī)動力弱而抖動。要將車送 4S 店檢查維修。 怠速控制閥故障,會讓進(jìn) 閱讀全文>>
汽車加氟既可以從低壓加,也可以從高壓加,但要根據(jù)具體情況選擇。 高壓加氟適用于檢漏和抽真空后的加注。操作時不能打開壓縮機(jī),發(fā)動機(jī)要停止,而且制冷劑罐需倒立。具體步驟為:系統(tǒng)抽真空后,關(guān)閉管匯壓力表上的高低壓手動閥,將中間軟管連接到制冷劑罐 閱讀全文>>
雪佛蘭科魯茲傳感器接收信號是個關(guān)鍵問題。 進(jìn)氣壓力傳感器測量進(jìn)氣歧管內(nèi)絕對壓力大小變化,給 ECU 提供計算噴油持續(xù)時間的基準(zhǔn)信號。 節(jié)氣門位置傳感器測節(jié)氣門打開角度,為 ECU 斷油、控制燃油空氣比、修正點(diǎn)火提前角提供基準(zhǔn)。 進(jìn)氣溫度傳感 閱讀全文>>
汽車防凍液加超過 max 是有一定影響的,但總體影響不大。 超過 max 后,在汽車使用時,防凍液會受熱膨脹,從泄壓閥中溢出,雖說不會危害車輛,但會留下難清洗的污跡,還造成了防凍液的浪費(fèi)。 那要是加超了怎么辦?最好用針筒抽出超過上限的部 閱讀全文>>
自動變速箱油加多了可不是小事,會帶來不少后果。 首先,油加多了,超過油尺線,油會漫過齒輪,車子啟動時齒輪轉(zhuǎn)動就要克服油的阻力,這就造成了功率消耗,車子的動力表現(xiàn)可能就沒那么好了。 而且自動變速器還可能向外竄油,油液液面過高可不是正常現(xiàn)象。 閱讀全文>>
科魯茲加油無力提不起速度,可能是以下原因。 離合器打滑,這在汽車行駛加速時明顯,車速不能隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高而增加,上坡時更突出,得盡快找專業(yè)維修人員檢查離合器狀態(tài),該修就修,該換就換。 節(jié)氣門系統(tǒng)堵塞也是常見原因,汽車正常運(yùn)轉(zhuǎn)靠燃料和空氣 閱讀全文>>
如果剎車油不小心加了少量玻璃水,別慌,這有辦法解決。 首先,要馬上更換全部剎車油,這是因為剎車油對制動系統(tǒng)至關(guān)重要,不能有雜質(zhì)混入。而且還要徹底清洗剎車系統(tǒng)的管路,保證里面干凈,沒有殘留。 為啥要這么做呢?因為剎車油,也就是制動液,在液壓制 閱讀全文>>
SUV 后雨刷不再噴玻璃水可能是以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 玻璃水水位過低,水泵抽不上來,即使水壺有水但未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)高度就噴不出,這時應(yīng)加滿玻璃水。 抽水泵損壞,零件壞了只能更換,可去 4S 店處理。 玻璃水供水管漏水,先擦干漏水處的水, 閱讀全文>>