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扭矩感應(yīng)器,也叫扭矩傳感器、力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器,是能把機(jī)械部件的扭轉(zhuǎn)力矩精準(zhǔn)轉(zhuǎn)變成電信號的精密測量工具。 它分動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩類,動(dòng)態(tài)類還有轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器等別稱。發(fā)展過程經(jīng)歷了光學(xué)機(jī)械變形、電磁感應(yīng) 閱讀全文>>
油箱進(jìn)水的原因有不少。 像雨季時(shí),雨水可能從油箱通氣孔漏進(jìn)去,這就需要好好檢查油箱的密封效果,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)密封好。 洗車的時(shí)候,如果沒密封油箱,水也會(huì)趁機(jī)進(jìn)入。 燃油要是儲(chǔ)存不當(dāng),或者碰上無良商家賣的燃油里有雜質(zhì),就容易讓水在油箱里堆積,所 閱讀全文>>
捷達(dá)保險(xiǎn)盒的位置主要有以下幾個(gè)地方: 發(fā)動(dòng)機(jī)旁,方向盤前方,打開機(jī)器蓋子就能看到; 主駕駛方向盤下面靠左中部; 中控臺(tái)左側(cè),駕駛員腳上方的蓋子內(nèi); 駕駛員側(cè)儀表板下方,靠近車門; 儀表板處。 不同車型配置可能會(huì)導(dǎo)致保險(xiǎn)盒位置稍有 閱讀全文>>
方程豹遙控?cái)鄶嗬m(xù)續(xù),可能是以下原因: 1. 手機(jī)或穿戴設(shè)備不滿足開通方程豹 NFC 車鑰匙的條件。比如手機(jī)華為錢包 APP 低于 9.0.22.300 版本,方程豹汽車 APP 不是最新版,未在方程豹 APP 內(nèi)開通云服務(wù)功能。對于穿戴設(shè)備 閱讀全文>>
起動(dòng)機(jī)的工作原理是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。 起動(dòng)機(jī)主要由直流串激電動(dòng)機(jī)、操縱機(jī)構(gòu)和離合機(jī)構(gòu)組成。直流電動(dòng)機(jī)引入來自蓄電池的電流并且使起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪產(chǎn)生機(jī)械運(yùn)動(dòng)。這其中電動(dòng)機(jī)是起動(dòng)機(jī)的主要部件,其工作基 閱讀全文>>
極氪自檢中是比較常見的情況。 一般發(fā)生在系統(tǒng)初始化時(shí),各模塊會(huì)自我檢測。 有時(shí)系統(tǒng)自檢時(shí)序偏差,可能誤判不滿足動(dòng)力系統(tǒng)啟動(dòng)運(yùn)行條件,導(dǎo)致自檢出現(xiàn)偏差。這不會(huì)影響硬件,若發(fā)現(xiàn)無法從 P 檔掛入 D 檔,重新鎖車幾分鐘再啟動(dòng),故障往往能自動(dòng) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)脫缸是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部氣缸與活塞密封失效,導(dǎo)致氣缸內(nèi)壓縮氣體和燃燒產(chǎn)物泄漏,影響正常工作。 原因有不少。像發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)漏水、缺水、過熱不能及時(shí)補(bǔ)充,使得活塞環(huán)斷裂刮傷缸壁;钊N環(huán)脫落、活塞環(huán)因碳卡死在環(huán)槽內(nèi)失去密封效果、活塞銷脫落,都會(huì) 閱讀全文>>
汽車門異響的原因主要有以下這些。 一是門鉸鏈長期使用后生銹或變形,清理并適當(dāng)用專用潤滑油潤滑能改善。 二是內(nèi)部升降器松動(dòng)或變形,得檢查固定情況,必要時(shí)維修或更換。 三是門里裝飾板未固定好或脫落,重新安裝或更換能解決。 四是玻璃密封條 閱讀全文>>
電瓶cca指的是蓄電池的冷啟動(dòng)電流(Cold Cranking Ampere),是衡量蓄電池在特定低溫狀態(tài)下最大輸出電流的一個(gè)重要指標(biāo)。 比如說,在0°F(約攝氏零下17.8℃)的低溫環(huán)境中,蓄電池在電壓降到極限饋電電壓之前,能夠連續(xù)30秒 閱讀全文>>