捷達(dá)和寶來(lái)哪個(gè)省油是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于捷達(dá)和寶來(lái)哪個(gè)省油相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
1、新寶來(lái)是掛著大眾招牌的純自主研發(fā)車型，而且是目前量產(chǎn)和熱銷的車型，沒(méi)有理由馬上更換大眾最新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)。將新發(fā)動(dòng)機(jī)用在換代捷達(dá)和普桑，使其重?zé)ㄉΓ樌烧隆?、捷達(dá)和寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣，捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)是EA211，寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)是EA11 閱讀全文>>
雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來(lái)的級(jí)別和車輛技術(shù)水平更高，產(chǎn)品定位也不一樣。捷達(dá)屬于A0入門級(jí)車型，寶來(lái)屬于A級(jí)緊湊級(jí)車型。寶來(lái)級(jí)別更高，相當(dāng)于邁騰比速騰高。既然提到速騰，那就一起說(shuō)說(shuō)吧。第一，寶來(lái)和捷達(dá)的變速箱不同，寶來(lái)的配備6速 閱讀全文>>
推薦寶來(lái)。寶來(lái)性價(jià)比更高，新捷達(dá)在配置和安全性方面略顯遜色。作為一款家用車，寶來(lái)在空間、以及配置方面更合適。下面就來(lái)對(duì)比下這兩款車。新寶來(lái)小毛病最多，新捷達(dá)一般但是車架太差，都不如本田飛度。新速騰小毛病相對(duì)少一些，但是懸掛隱患大，需要注意的 閱讀全文>>
當(dāng)然是寶來(lái)，那個(gè)新捷達(dá)是正時(shí)皮帶的，每幾年公里還要換正時(shí)皮帶，這無(wú)形中是一筆大的開支。寶來(lái)是EA111的發(fā)動(dòng)機(jī)，正是鏈條的，大眾6的發(fā)動(dòng)機(jī)都是這個(gè)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)還是算皮實(shí)的，保養(yǎng)有些小貴。正時(shí)鏈?zhǔn)墙K身免維護(hù)。劣勢(shì)也是新，新捷達(dá)動(dòng)力性更好。寶來(lái) 閱讀全文>>
一般轎車的底盤度差不多高，最低的位置離地間隙在11厘米、12厘米左右。朗逸是屬于上海大眾的一款定位于a級(jí)的轎車。是上海大眾根據(jù)國(guó)內(nèi)的需求，結(jié)合德國(guó)大眾的技術(shù)，自主設(shè)計(jì)的一款車。在國(guó)外是沒(méi)有的。一般一輛車的底盤度差不多高，最低離地間隙在11厘 閱讀全文>>
朗逸：最大扭矩（Nm/rpm）145/4000。新桑塔納：最大扭矩（Nm/rpm）150/4000。最大馬力不同 捷達(dá)：最大馬力（Ps）90。寶來(lái)：最大馬力（Ps）110。朗逸：最大馬力（Ps）112。寶來(lái)和桑塔納沒(méi)有可比性。桑塔納和大眾捷 閱讀全文>>
1、寶來(lái)、朗逸、速騰，選擇朗逸。先說(shuō)外觀，新朗逸的外觀采用大量橫式的貫穿式鍍鉻飾條，整體視覺效果很寬，很有威嚴(yán)和莊重的感覺。整體設(shè)計(jì)理念是柔和且簡(jiǎn)單，不過(guò)整體顯得很飽滿，配合多幅輪轂也營(yíng)造出高級(jí)感。2、大眾寶來(lái)這款車型，不會(huì)給你太大的驚喜也 閱讀全文>>
雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來(lái)的級(jí)別和車輛技術(shù)水平更高，產(chǎn)品定位也不一樣。捷達(dá)屬于A0入門級(jí)車型，寶來(lái)屬于A級(jí)緊湊級(jí)車型。寶來(lái)級(jí)別更高，相當(dāng)于邁騰比速騰高。既然提到速騰，那就一起說(shuō)說(shuō)吧。第一，寶來(lái)和捷達(dá)的變速箱不同，寶來(lái)的配備6速 閱讀全文>>
1、從參數(shù)上看，捷達(dá)的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)更好一些，但EA111由于是老發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)了很多車型的檢驗(yàn)，沒(méi)什么問(wèn)題，EA211是新發(fā)動(dòng)機(jī)，還需要時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)。2、對(duì)比兩個(gè)車的空間，新款寶來(lái)更大一些；外觀來(lái)說(shuō)，新寶來(lái)更加漂亮一些，尤其是改過(guò)之后的屁股 閱讀全文>>
相對(duì)來(lái)說(shuō)，捷達(dá)坐兩個(gè)成年人跟寶來(lái)的空車差不多重，所以動(dòng)力比寶來(lái)好。5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)更適合捷達(dá)，但對(duì)寶來(lái)說(shuō)有點(diǎn)吃不消。捷達(dá)和6寶來(lái)速度不一樣 第一，寶來(lái)和捷達(dá)的變速箱不同，寶來(lái)的配備6速手自一體，自動(dòng)變速箱領(lǐng)先捷達(dá)自動(dòng)變速箱。第二，底盤技術(shù)不同， 閱讀全文>>
一捷達(dá)和寶來(lái)有什么區(qū)別？ 1寶來(lái)和捷達(dá)都是大眾旗下車型之一，捷達(dá)的歷史也很悠久。捷達(dá)的歷史可以追溯到1979年，當(dāng)時(shí)大眾汽車在歐洲生產(chǎn)出第一輛捷達(dá)。2、之后大眾進(jìn)入中國(guó)，直接帶來(lái)了這款經(jīng)典車型。 1991年，一汽-大眾對(duì)原德系捷 閱讀全文>>
隨著7月份的逐漸深入，各車企紛紛公布了上月的銷量數(shù)據(jù)�？傮w來(lái)看，6月車市明顯回暖，國(guó)內(nèi)狹義乘用車銷量也年內(nèi)首次錄得同比正增長(zhǎng)。作為國(guó)內(nèi)車企的“領(lǐng)頭羊”，一汽大眾近日發(fā)布了自己的銷量數(shù)據(jù)。6月，一汽大眾共銷售新車12.51萬(wàn)輛，比去年同期增長(zhǎng) 閱讀全文>>
緊湊型車市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈，很多主機(jī)廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品，許多消費(fèi)者都陷入了怎樣選擇的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的緊湊型車，它們分別是寶來(lái)和捷達(dá)VA3，接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。 閱讀全文>>
大學(xué)畢業(yè)五年了，現(xiàn)在生活比較穩(wěn)定。雖然每個(gè)月還有一定的房貸要還，但基本上每個(gè)月都不用過(guò)得那么辛苦了。這幾年攢了一點(diǎn)錢，買一輛普通的家庭代步車應(yīng)該夠了�？吹缴磉叺呐笥讯假I了車，心里有點(diǎn)癢癢。我要實(shí)現(xiàn)我的汽車夢(mèng)。我算過(guò)，我手頭有十幾萬(wàn)，還要留一 閱讀全文>>
Kiali是一汽-大眾合資公司的新子品牌，將為大眾生產(chǎn)廉價(jià)電動(dòng)汽車。他們的第一輛車將基于大眾寶來(lái)。一張新的諜照顯示了該品牌的英文名：Carely。多朗朗上口。凱麗這個(gè)中文名字的意思是“載體”，可能是一個(gè)更好的名字。前面我們聽說(shuō)寶來(lái)的凱里叫“ 閱讀全文>>
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)買一款緊湊型車的話，不妨看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是寶來(lái)和捷達(dá)VA3。 閱讀全文>>
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升，對(duì)待出行同樣如此，擁擠的公共交通讓人苦惱，這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃，那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是寶來(lái)和捷達(dá)VA3。 閱讀全文>>
汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品，無(wú)論是平日代步還是長(zhǎng)途出行，它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活，所以如何挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型，它們就是寶來(lái)和捷達(dá)VA3。 閱讀全文>>
汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品，無(wú)論是上下班代步還是全家出游，它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活，所以如何挑選適合自己的車型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型，它們就是寶來(lái)和捷達(dá)VA3。 閱讀全文>>
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)買一輛緊湊型車的話，可以看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是寶來(lái)和捷達(dá)VA3。 閱讀全文>>
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