捷達和寶來哪個省油是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于捷達和寶來哪個省油相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
同屬大眾公司生產不同系列產品。塔納和捷達同屬大眾低端車型A級車，主打經(jīng)濟耐用。其次就是寶來，在歐洲的寶來就是新款捷達優(yōu)化升級后的產品，國內稱為寶來。一汽大眾主要生產捷達A捷達A4(寶來)、捷達A5(速騰)、高爾夫、奧迪系列、帕薩特B6(邁 閱讀全文>>
1、雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級別和車輛技術水平更高，產品定位也不一樣。捷達屬于A0入門級車型，寶來屬于A級緊湊級車型。寶來級別更高，相當于邁騰比速騰高。既然提到速騰，那就一起說說吧。2、寶來跟捷達的區(qū)別在：變速箱不同：寶 閱讀全文>>
1、EA113 6L發(fā)動機配捷達，寶來（08年以前的），速騰。要說明的是，這三款發(fā)動機都不完全相同。捷達發(fā)動機的缸蓋和進氣歧管跟寶來、速騰是不同的。2、目前在售款的不一樣。目前在售的寶來使用EA111系列6L自然吸氣和4T渦輪增壓引擎；目 閱讀全文>>
整體而言，寶來和捷達技術及風格系出一脈，寶來技術先進性要高于捷達，自然價格也略高些。寶來的官方指導價在78-198萬，捷達則在99-149萬。當然是寶來啊，雖然說用捷達的底子，但捷達也非常不錯啊，畢竟生產了幾十年，技術成熟期到了，穩(wěn)定性， 閱讀全文>>
1、您好，老寶來的6是大眾的EA113系列發(fā)動機，是從老捷達的機器上改進而來的。老速騰和寶來經(jīng)典都是這款機器。2、一樣，肯定小馬拉大車了，135NM的扭矩用在所謂“駕駛者之車”上面肯定不夠用。以前寶來裝的是老捷達王的6五氣門發(fā)動機，動力還 閱讀全文>>
寶來跟捷達的區(qū)別在：變速箱不同：寶來配備MQ200系列手自一體變速箱；捷達配備02K系列手動變速箱。工信部油耗不同：寶來工信部油耗為3L；捷達工信部油耗為7L。雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級別和車輛技術水平更高，產品定位也不 閱讀全文>>
1、捷達和寶來發(fā)動機不一樣，捷達的發(fā)動機是EA211，新寶來的發(fā)動機是EA111，區(qū)別：EA211可以看做是EA111的升級產品，在技術上和EA111有許多差異。2、當然不是，新寶來是EA111，是2011年新?lián)Q的，捷達的是單頂置4鋼8氣 閱讀全文>>
新寶來是掛著大眾招牌的純自主研發(fā)車型，而且是目前量產和熱銷的車型，沒有理由馬上更換大眾最新一代的發(fā)動機。將新發(fā)動機用在換代捷達和普桑，使其重煥生命力，順利成章。捷達和寶來發(fā)動機不一樣，捷達的發(fā)動機是EA211，新寶來的發(fā)動機是EA111， 閱讀全文>>
如果家庭預算充足，可以選擇更時尚精致些的，內飾、技術和配置要好一點的寶來；如果預算有限，則可以選擇捷達，作為家用代步是足夠的。我們選擇的兩款車分別為新捷達6AT豪華型，為捷達的頂配版本，售價193萬元；新寶來6AT時尚型，是自動擋最低配置 閱讀全文>>
邁騰、CC、Q途觀、昊銳、新帕薩特是通用的；寶來、朗逸前盤一致，后盤以前一樣，現(xiàn)在暫時不同，不久將一致；速騰、途安、明銳、高爾夫等車型根據(jù)配置不同，有些是一致的。速騰是全球車型，國內的捷達和寶來在國外早已經(jīng)停產了。速騰是他們的換代產品，但 閱讀全文>>
1、它們之間的差距并不大，普通車主很難準確識別，但如果拿4L與6L車型相比較，我們還是能感覺到6L的動力比4L的動力好很多的。2、款新捷達5L手舒 VS 16款新寶來6L手時，個人認為還是新寶來6手時花園小區(qū)，車子定位，空間方面新寶來相對 閱讀全文>>
現(xiàn)款新速騰，就是第六代捷達！我這么說你能明白么？哦對了，現(xiàn)款捷達，桑塔納，和朗逸是一樣的，屬于中國大眾獨家制造，在德國大眾，沒有原型車的。俗稱，自己攢的。發(fā)動機不同 捷達：81kW（5L自然吸氣）發(fā)動機。寶來：110kW（4L渦輪增壓）發(fā) 閱讀全文>>
值得。2011款捷達伙伴發(fā)動機優(yōu)越，它的質量是相當過硬的一款車輛，比其他車輛發(fā)動機的質量要好，即2011款捷達伙伴值得入手。寶來是從德國大眾golf車系中衍生出來的，是大眾a級車中的最新產品，在德國與高爾夫和甲殼蟲共用一個平臺。寶來在19 閱讀全文>>
新寶來6自動檔平均油耗為2-5Lu002F100km，具體的油耗應以實際使用為準，因為油耗跟多方面因素有關，比如環(huán)境，路況，以及車主的駕駛習慣等。升左右。6排量的寶來自動擋汽車油耗情況和汽車的車況，行駛的路況以及駕駛技術息息相關，保持良好 閱讀全文>>
捷達和寶來發(fā)動機不一樣，捷達的發(fā)動機是EA211，新寶來的發(fā)動機是EA111，區(qū)別：EA211可以看做是EA111的升級產品，在技術上和EA111有許多差異。當然不是，新寶來是EA111，是2011年新?lián)Q的，捷達的是單頂置4鋼8氣門，新寶 閱讀全文>>
當然不一樣了，二個車型不一樣的，大燈的大小，安裝位置正常不一樣的所以無法通用。不過新寶來這款車主打是自動擋車型，手動擋的配置較低，而且車比新捷達重，所以，相同排量發(fā)動機下，油耗會比新捷達高一點，所以相比之下新寶來在經(jīng)濟性方面比起新捷達略微 閱讀全文>>
車主你好，老款車型原車無法加裝，希望可以幫到你，如有問題可以繼續(xù)咨詢，祝你駕駛愉快！新捷達是EA211的發(fā)動機，新寶來是EA111的。EA111是鑄鐵發(fā)動機，EA211是全鋁發(fā)動機，重量更輕，油耗性能好一些。另外EA111采用正時鏈條，和 閱讀全文>>
1、第二：寶來，理由同上，4T在燃油表現(xiàn)上優(yōu)異，保養(yǎng)維修比捷達稍貴。第三：悅動，韓國車雖然保有量一般，但配件基本上不是很貴，副廠做的也是以假亂真。2、綜合考慮，空間、油耗、保養(yǎng)來看的話，推薦大眾捷達。3、性價比最高的是悅動，舒適性強 閱讀全文>>
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