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阻尼彈簧減振器的工作原理是通過一系列復(fù)雜但有序的機(jī)械和物理作用來實(shí)現(xiàn)減振效果的。 它主要由彈簧和阻尼器組成。彈簧負(fù)責(zé)吸收震動(dòng)和儲(chǔ)存能量,當(dāng)汽車行駛產(chǎn)生起伏和顛簸,彈簧會(huì)壓縮或伸展。 阻尼器則用來抑制彈簧的跳動(dòng),消耗彈簧蓄積的動(dòng)能。阻尼器 閱讀全文>>
小車四輪定位儀的工作原理是基于車輛四輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車軸間特定的相對(duì)位置,這是廠家設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值,四輪定位就是對(duì)該位置調(diào)整恢復(fù)。 測量車輪前束和推力角時(shí),要保證車體擺正且方向盤在中間位置,通過拉線、光線照射或反射形成封閉直角四邊形,車置于 閱讀全文>>
機(jī)油壓力傳感器的工作原理是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)主油道上,內(nèi)部的壓力敏感元件能感知油道內(nèi)壓力變化。機(jī)油壓力作用在元件上產(chǎn)生微小形變,經(jīng)過轉(zhuǎn)換電路變成電信號(hào)輸出。輸出電信號(hào)經(jīng)處理,以電壓或電阻值形式反映機(jī)油壓力大小。 具體來說,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行,壓力測量 閱讀全文>>
愛溫?zé)o水冷卻液的成分主要是丙二醇,水含量僅 0.5%,還包含一些添加劑。 丙二醇相比傳統(tǒng)冷卻液常用的乙二醇優(yōu)點(diǎn)不少。比如丙二醇毒性極低,急性毒性測試中,劑量達(dá) 22g/kg 才會(huì)引起急性中毒反應(yīng),而乙二醇僅 96g 就能讓 60kg 成年男 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器的工作原理主要有以下這些。 它主要由扭力軸、磁檢測器、轉(zhuǎn)筒及殼體等構(gòu)成,磁檢測器包含配對(duì)的兩組內(nèi)、外齒輪,還有永久磁鋼和感應(yīng)線圈。外齒輪裝在扭力軸測量段兩端,內(nèi)齒輪在轉(zhuǎn)筒內(nèi)與外齒輪相對(duì),永久磁鋼緊挨著內(nèi)齒輪,它們形成環(huán)狀閉合 閱讀全文>>
汽車大梁校正儀的工作原理是將需修復(fù)的汽車車身在校正儀上定位夾緊,然后通過拉伸系統(tǒng)施加與碰撞方向相反的力,讓車身變形恢復(fù)。 其主要包括升降支架、工作臺(tái)、塔柱和塔柱連接機(jī)構(gòu)等部分。工作臺(tái)上有勾邊、邊槽等,塔柱連接機(jī)構(gòu)有機(jī)架豎板,兩端的壓輪軸上的 閱讀全文>>
汽車故障診斷儀通過連接線與電腦數(shù)據(jù)檢測接口相連,實(shí)現(xiàn)與各類電控系統(tǒng)控制單元的數(shù)據(jù)交流。 它會(huì)判斷檢測到的ECU輸入和輸出電壓數(shù)值是否在固定范圍變化,以此確定傳感器、執(zhí)行器和ECU是否正常工作。 若某電子控制單元電路出問題,傳感器會(huì)把故障 閱讀全文>>
手動(dòng)變速器的關(guān)鍵組成部件有配合器、離合器、齒輪、主軸、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和滾動(dòng)軸承。 配合器在主軸和掛移桿之間,由鎖緊環(huán)和鎖緊盤組成,能協(xié)調(diào)不同齒輪的轉(zhuǎn)速和扭矩,實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)換擋和倒擋。 離合器位于引擎和變速器之間,常見類型有干式和液壓式,干式多用于 閱讀全文>>
扭矩轉(zhuǎn)速傳感器的工作原理主要有以下幾種方式。 一是由扭力軸、磁檢測器、轉(zhuǎn)筒及殼體等構(gòu)成。磁檢測器包含配對(duì)的兩組內(nèi)、外齒輪,永久磁鋼和感應(yīng)線圈。外齒輪在扭力軸測量段兩端,內(nèi)齒輪在轉(zhuǎn)筒內(nèi)與外齒輪相對(duì),永久磁鋼緊接內(nèi)齒輪裝在轉(zhuǎn)筒內(nèi),它們構(gòu)成環(huán)狀閉 閱讀全文>>
電子渦輪增壓器的工作原理其實(shí)跟空氣壓縮機(jī)有點(diǎn)像。 它靠發(fā)動(dòng)機(jī)排出來的廢氣慣性沖力推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪帶著同軸葉輪一起轉(zhuǎn),葉輪就把空氣濾清器管道送來的空氣壓送出去,讓空氣增壓后再進(jìn)到氣缸里。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變快時(shí),廢氣排出的速度和渦輪轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
未來差速器設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢主要在以下方面。 高速化,純電動(dòng)車動(dòng)力總成最高轉(zhuǎn)速不斷提高,有的已達(dá) 12000~14000r/min,研發(fā)產(chǎn)品甚至高達(dá) 18000r/min 和 20000r/min,這提高了車輛動(dòng)力性能,但也帶來設(shè)計(jì)新挑戰(zhàn)。 集 閱讀全文>>
圣奇雄汽車座套的清洗方法有多種。 輕微污染的話,用干凈毛巾蘸羊毛洗滌劑輕擦羊毛表面去污垢,再用毛巾蘸清水去皂液,多擦幾遍,及時(shí)陰干。也能用干洗噴霧,用前搖勻,距污漬 15 至 20 厘米噴,變白干后用手帕或細(xì)木棒敲打去粉,新的濕的脂肪多的油 閱讀全文>>
汽車隔熱膜十大排名的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)主要在于材料質(zhì)量。 像聚酯膜、陶瓷膜等高質(zhì)量材料的隔熱膜,隔熱和隔紫外線效果出色,耐用且不易褪色、起泡。 熱阻值也很關(guān)鍵,通常用 R 值表示,R 值越高隔熱越好。 透光率一般用百分比體現(xiàn),合適的透光率既能保證清晰 閱讀全文>>
玻璃自動(dòng)升降器的工作原理主要是電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)相關(guān)部件帶動(dòng)玻璃沿導(dǎo)軌上下運(yùn)動(dòng)。 汽車玻璃電動(dòng)升降系統(tǒng)通常由玻璃升降器、玻璃、玻璃導(dǎo)軌組成。 玻璃升降器種類多樣,比如叉臂式電動(dòng)玻璃升降器,主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、扇形齒板、主動(dòng)臂、從動(dòng)臂、玻璃托架、調(diào)整滑 閱讀全文>>
無葉渦輪增壓器的工作原理是利用高速氣流的動(dòng)能將氣體擴(kuò)散成低速氣體,形成高壓氣流,從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,增加功率和扭矩。 當(dāng)壓氣機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí),空氣經(jīng)進(jìn)氣道進(jìn)入壓氣機(jī)葉輪,在離心力作用下從葉輪中心流向周邊,獲得能量,流速、壓力和溫度增高,然后進(jìn) 閱讀全文>>
嵐圖夢想家關(guān)車門電機(jī)響可能是以下原因: 一是空氣懸掛復(fù)原聲音,車內(nèi)感覺不明顯車外能聽到,這正常無需處理。 二是鎖車前空調(diào)未關(guān),鎖車后繼續(xù)運(yùn)行發(fā)出聲音,鎖車前記得關(guān)空調(diào)。 三是散熱風(fēng)扇聲音,使用后風(fēng)扇可能繼續(xù)工作幫助散熱,通常正常,聲音過大或 閱讀全文>>
經(jīng)典福克斯加速無力發(fā)悶,原因有不少。 進(jìn)氣系統(tǒng)出問題就可能這樣。空氣濾清器臟了,會(huì)阻礙空氣進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)氣不足,燃燒效率差,加速就無力發(fā)悶,得定期換空氣濾清器。節(jié)氣門、進(jìn)氣閥、進(jìn)氣歧管臟了,得清洗。 燃油供給系統(tǒng)有毛病也不行。燃油得符合車的標(biāo) 閱讀全文>>
奇瑞汽車瑞虎 5x 的剎車燈型號(hào),前剎車燈一般是 H7,后剎車燈通常是 P21W。 這兩種型號(hào)在市場上較為常見,配件容易買到,性能穩(wěn)定,能有效提供照明和警示。 如果您不確定自己車的剎車燈型號(hào),可通過查閱車輛使用手冊(cè)或咨詢 4S 店獲取準(zhǔn)確信 閱讀全文>>
方程豹倒車影像有殘影,可能原因不少。 比如攝像頭的鏡頭有灰塵或污跡,拿干凈抹布擦干凈就行。 要是鏡頭里有水霧,用熱風(fēng)機(jī)吹幾分鐘或拆下打點(diǎn)膠水密封能解決,也能避免再滲水。 線路沒連接好、接觸不良或者短路,及時(shí)檢查線路與整車安裝的接線處, 閱讀全文>>
林肯領(lǐng)航員 USB 沒電到可能是以下原因。 充電時(shí)電壓不穩(wěn),車輛啟動(dòng)充電時(shí)有檢測程序,若檢測到車載充電電壓不穩(wěn)定就會(huì)禁止充電,建議使用車載音響電腦系統(tǒng)的 USB 接口充電。 車載充電器參數(shù)不匹配,要查看輸出電壓、電流,是否支持您的數(shù)碼設(shè) 閱讀全文>>