汽車(chē)羅盤(pán)作用很多。 首先，它能指示車(chē)頭方向，像指南針一樣，通過(guò)固定的紅色三角形和對(duì)應(yīng)的方位字母，讓駕駛員清楚了解車(chē)輛行進(jìn)方向。 其次，羅盤(pán)中間的液晶顯示屏能顯示車(chē)內(nèi)溫度和時(shí)間，有的還能設(shè)置顯示方位度數(shù)，提供更全面的導(dǎo)航信息。 再者，汽車(chē)羅盤(pán) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

序列式變速箱是一種特殊的手動(dòng)變速箱，也叫直齒變速箱。 它的所有檔位按順序排成一列，駕駛員通過(guò)前后推拉排擋桿就能完成降檔和加檔操作。 這種變速箱與普通變速箱有不少區(qū)別。普通變速箱的斜齒配錐形同步器設(shè)計(jì)，操作方便、噪音小，但動(dòng)力流失多，適用 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

清洗變速箱有必要嗎？答案是一般情況下不需要單獨(dú)清洗，通過(guò)定期更換變速箱油就能達(dá)到較好的清潔效果。 變速箱油本身就有潤(rùn)滑和清潔作用，能清除內(nèi)部雜質(zhì)和磨損顆粒。 但如果變速箱油出現(xiàn)變質(zhì)，比如顏色變黑、變得粘稠、有異味，或者車(chē)輛在行駛中出現(xiàn)換 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

離合片有異味一般來(lái)說(shuō)不是特別要緊，但也要引起重視。 離合片是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)里很重要的部件，在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間，負(fù)責(zé)連接或斷開(kāi)動(dòng)力傳輸。駕駛員踩下離合器踏板，它就分離發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，松開(kāi)踏板就重新連接。 這片子由高強(qiáng)度材料做的，能承受高速旋轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

前后碟剎意味著汽車(chē)的前輪和后輪都采用了碟剎系統(tǒng)。 這代表著更出色的制動(dòng)性能。碟剎系統(tǒng)的響應(yīng)速度很快，能在您踩下剎車(chē)踏板的瞬間迅速做出反應(yīng)，讓車(chē)子更快地停下來(lái)，保障行車(chē)安全。 而且碟剎的散熱效果很棒，長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)也不容易出現(xiàn)過(guò)熱導(dǎo)致制動(dòng)效果下降 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車(chē)泵的型號(hào)種類(lèi)不少呢。 常見(jiàn)的有 21 米、24 米、28 米、30 米、33 米、35 米、37 米和 38 米這幾種。 這些型號(hào)可不是隨便定的，是根據(jù)底盤(pán)長(zhǎng)寬高、攪拌機(jī)效率還有臂架長(zhǎng)度等好多因素設(shè)計(jì)出來(lái)的。 比如說(shuō) 21 米的汽 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

如果車(chē)燈里有霧氣，可參考以下辦法解決。 要是只有一層水霧，打開(kāi)大燈等幾分鐘，霧氣通常會(huì)慢慢散去，能正常使用就沒(méi)問(wèn)題。 一個(gè)小時(shí)后還沒(méi)緩解，那就打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，把車(chē)燈后蓋上的密封罩?jǐn)Q開(kāi)，也就是把燈泡擰下來(lái)，然后放在太陽(yáng)下曬一曬，之后再擰上密封罩 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

白車(chē)上出現(xiàn)黃點(diǎn)的原因有很多。 首先是鐵粉，空氣中存在鐵粉，白色車(chē)因靜電會(huì)吸附其到車(chē)漆表面，加上長(zhǎng)時(shí)間不洗車(chē)，下雨后鐵粉生銹就形成黃點(diǎn)。 還有剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生的剎車(chē)粉，附著在車(chē)體表面遇水也會(huì)變成黃點(diǎn)。 其次，空氣濕度、鹽度、雨水酸堿度、紫外線照射強(qiáng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

三元催化有多種型號(hào)，常見(jiàn)的有： 奧迪系列： A6l 2.4 、2.8 對(duì)應(yīng)的型號(hào)是 14033； A6L C7 2.0T 、2.5 、2.8 、3.0T 對(duì)應(yīng)的是 ada6lc7zh33； A6 C5 3.0 （雙排管）對(duì)應(yīng)的是 a 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

油箱回油意味著汽車(chē)燃油系統(tǒng)在正常運(yùn)行中的一種自我調(diào)節(jié)機(jī)制。 當(dāng)燃油從燃油泵或噴油嘴出來(lái)，供應(yīng)給發(fā)動(dòng)機(jī)使用，但發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際消耗不了那么多燃油時(shí)，多余的燃油就會(huì)通過(guò)特定的管路回流到油箱中，這就是油箱回油。 油箱回油首先能保持燃油系統(tǒng)的壓力平衡。如 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

全合成機(jī)油有不少種類(lèi)。 目前市面上常見(jiàn)的有 5 種，美孚 1 號(hào)全合成機(jī)油、嘉實(shí)多極護(hù)全合成機(jī)油、殼牌灰殼超凡喜力全合成機(jī)油、道達(dá)爾快馳 9000 全合成機(jī)油、長(zhǎng)城金吉星全合成機(jī)油。 從類(lèi)型上分，主要有兩類(lèi)，PAO 型全合成機(jī)油和 III 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

如果車(chē)頂有生銹點(diǎn)，可以這樣處理。 對(duì)于不嚴(yán)重的銹點(diǎn)，用極細(xì)的水砂紙輕輕打磨銹斑，直到擦干凈，然后涂上底漆防止進(jìn)一步氧化。車(chē)內(nèi)常備補(bǔ)漆筆，底漆干了后，用水砂紙磨平，用補(bǔ)漆筆上色處理。 普通牙膏能去除車(chē)身輕微劃痕，車(chē)頂上有新的小劃痕可以涂牙膏， 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車(chē)怠速意味著發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)負(fù)荷情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，只需克服自身內(nèi)部機(jī)件摩擦阻力，不對(duì)外輸出功率。它是發(fā)動(dòng)機(jī)五大基本工況之一。 當(dāng)車(chē)輛靜止、油門(mén)踏板完全松開(kāi)且擋位為空擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就進(jìn)入怠速狀態(tài)。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)速被稱(chēng)為怠速轉(zhuǎn)速。 一般來(lái)說(shuō)，工作 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車(chē)一般有 13 個(gè)油漆面。 前面和后面的保險(xiǎn)杠各 1 個(gè)，車(chē)左右前側(cè)的翼子板各 1 個(gè)，車(chē)左右兩側(cè)的車(chē)門(mén)各 2 個(gè)，車(chē)左右后側(cè)的翼子板各 1 個(gè)，車(chē)前方的機(jī)關(guān)蓋 1 個(gè)，車(chē)后方的后備箱蓋子 1 個(gè)，還有車(chē)輛頂部 1 個(gè)。 汽車(chē)油漆由四 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

佳通輪胎的特點(diǎn)那可不少。 首先說(shuō)環(huán)保，它在生產(chǎn)和使用過(guò)程中，對(duì)環(huán)境的影響較小。 舒適方面，能讓您在駕駛時(shí)減少顛簸感，提供較為平穩(wěn)的行車(chē)體驗(yàn)。 耐磨也是其一大特點(diǎn)，能行駛較長(zhǎng)的里程，使用時(shí)間更長(zhǎng)久，減少了更換輪胎的頻率和成本。 經(jīng)濟(jì)實(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

制動(dòng)系統(tǒng)的作用主要有以下幾方面。 一是讓行駛中的汽車(chē)按駕駛員要求強(qiáng)制減速甚至停車(chē)。比如在遇到突發(fā)情況時(shí)，駕駛員踩下剎車(chē)踏板，制動(dòng)系統(tǒng)就能迅速發(fā)揮作用，使車(chē)輛在短距離內(nèi)降低速度直至停下。 二是讓已停駛的汽車(chē)在各種道路條件下穩(wěn)定駐車(chē)。無(wú)論是在平 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

換原廠輪轂是有必要的。 原廠輪轂在設(shè)計(jì)和制造時(shí)，充分考慮了與汽車(chē)的匹配度，能保證車(chē)輛的安全性和穩(wěn)定性，提升車(chē)輛性能，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。 在更換輪轂時(shí)，先將車(chē)停在平穩(wěn)地帶，這能確保拆卸過(guò)程中零部件不會(huì)意外滾動(dòng)或丟失。然后逆時(shí)針?biāo)砷_(kāi)固定螺絲 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

離合開(kāi)關(guān)有很多重要作用。 它能在離合器結(jié)合或分離時(shí)，向 ECU 輸入工作狀態(tài)的信號(hào)，以此作為噴油量及點(diǎn)火提前角控制的修正依據(jù)。給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元提供 12 伏電壓，踩下離合器開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收不到離合器信號(hào)，就知道要斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)連接 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

機(jī)油運(yùn)動(dòng)粘度是個(gè)很重要的概念。 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它指的是機(jī)油流動(dòng)時(shí)的阻力，一般我們說(shuō)油料的粘稠、稀薄，其實(shí)說(shuō)的就是粘度大小。 機(jī)油運(yùn)動(dòng)粘度常指的是 40℃運(yùn)動(dòng)粘度，這能理解為發(fā)動(dòng)機(jī)在常溫下啟動(dòng)時(shí)機(jī)油的粘度，也是機(jī)油在常溫環(huán)境低剪切速度下潤(rùn)滑性能的 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

頂軸油泵的作用可大著呢！ 能防止汽輪機(jī)損壞，還能減小汽輪機(jī)的盤(pán)車(chē)功率。 它的油源來(lái)自冷油器后的潤(rùn)滑油，壓力約 0.176MPa，這能防止油泵吸空氣蝕。 吸油先經(jīng)過(guò) 32μm 自動(dòng)反沖洗過(guò)濾裝置粗濾，再經(jīng) 25μm 雙筒過(guò)濾器進(jìn)入頂軸油泵吸油 閱讀全文>>

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• 2024-12-31