本田飛度加什么機(jī)油是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于本田飛度加什么機(jī)油相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
0w40 機(jī)油代表著機(jī)油的特定性能和黏度特性。 0W 表示這種機(jī)油在低溫環(huán)境下有很好的流動(dòng)性,能在零下 35 度時(shí)正常工作,數(shù)字越小,低溫流動(dòng)性越強(qiáng),耐寒能力越出色。 40 代表機(jī)油在高溫時(shí)的黏度,數(shù)值越大,高溫黏度越高,在 100 攝氏度 閱讀全文>>
vv7 燒機(jī)油的原因主要有以下這些。 一是 PCV 單向閥導(dǎo)致機(jī)油蒸汽分離不良,機(jī)油蒸汽無(wú)法分離回流到機(jī)油底殼,機(jī)油量就會(huì)不斷缺失。這直接到 4S 店更換就行,一百來(lái)塊錢(qián),別自己采購(gòu),自己買(mǎi)的不好用。要是換了 PCV 閥還燒機(jī)油,那可能就是 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)油壓低的原因主要有以下這些。 一是機(jī)油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng),變臟變稀,使得機(jī)油泵工作不順暢,無(wú)法正常吸入和泵出機(jī)油。 二是機(jī)油泵本身磨損,或者限壓閥磨損、有異物,影響其正常功能。 三是機(jī)油濾芯堵塞,或者濾油器座的限壓閥損壞,還有機(jī)油濾清 閱讀全文>>
更換轉(zhuǎn)向機(jī)后可能會(huì)有一些弊端,比如轉(zhuǎn)向沉重。這往往是由于安裝不精準(zhǔn)或者部件調(diào)試不當(dāng)造成的。要解決這個(gè)問(wèn)題,得找專業(yè)靠譜的維修廠,他們有經(jīng)驗(yàn)豐富的技師和先進(jìn)的設(shè)備,能更好地完成安裝和調(diào)試工作。 還有可能出現(xiàn)異響,前期比較明顯,后期會(huì)慢慢減輕。 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)加氟的量不是固定的,取決于多種因素。 如果是汽車(chē)排量 6L 以下車(chē)輛,每瓶 500g - 750g 的需要加注兩瓶;汽車(chē)排量 6L 到 0L 車(chē)輛,每瓶 750g - 1000g 的需要加注三瓶。 一般轎車(chē)通常需要加 500 到 6 閱讀全文>>
汽車(chē)保險(xiǎn)杠的膠粘材料有多種選擇。 如果是塑料保險(xiǎn)杠,環(huán)氧樹(shù)脂膠是不錯(cuò)的選擇,它拉力大、耐腐蝕、抗老化,能粘得更穩(wěn)固牢固。 AB 膠也可用,使用時(shí)要確保保險(xiǎn)杠表面清潔無(wú)雜質(zhì),按 1:1 比例分別涂在兩部分或一個(gè)涂 A 膠一個(gè)涂 B 膠,然后輕 閱讀全文>>
機(jī)油 A1B1 是歐洲汽車(chē)制造業(yè)對(duì)于汽車(chē)用潤(rùn)滑油的檢驗(yàn)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。 A1 代表汽油引擎類潤(rùn)滑油的品質(zhì)等級(jí),B1 代表輕柴油引擎類潤(rùn)滑油品質(zhì)等級(jí)。 它意味著經(jīng)濟(jì)燃油、低黏度,差不多相當(dāng)于 API SJ 級(jí)別及 CJ 級(jí)別。 機(jī)油在汽車(chē)?yán)锏淖饔藐P(guān) 閱讀全文>>
汽車(chē)打蠟和鍍膜有不少不同。 工藝手法上,車(chē)蠟通常在精洗車(chē)后直接涂抹施工,極少數(shù)是拋光后打蠟,工藝簡(jiǎn)單便捷。鍍膜則要復(fù)雜些,得先拋光去除漆面淺劃痕和氧化層,恢復(fù)原有光澤與提高鏡面效果,然后鍍膜,最終達(dá)到車(chē)漆不氧化、易清潔和保靚麗的效果。 閱讀全文>>
車(chē)沒(méi)有機(jī)油不能繼續(xù)駕駛。 機(jī)油在汽車(chē)中有著極為關(guān)鍵的作用,能潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件,讓零件運(yùn)轉(zhuǎn)順暢,減少摩擦和磨損。同時(shí)還能給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫,防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,另外還能防止?jié)B漏,保證發(fā)動(dòng)機(jī)密封性良好。 當(dāng)車(chē)沒(méi)有機(jī)油時(shí),會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況,車(chē)輛開(kāi)起來(lái) 閱讀全文>>
換新火花塞后費(fèi)油的情況不少見(jiàn),原因主要有這么幾個(gè)。 機(jī)油加多了,這是個(gè)關(guān)鍵因素。機(jī)油要是過(guò)多,曲軸就會(huì)被機(jī)油淹沒(méi),阻力變大,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷跟著增大。為獲取更大功率,油耗必然上升,有的車(chē)油耗甚至能漲兩倍,這跟火花塞沒(méi)關(guān)系。換火花塞時(shí)要是不小心加 閱讀全文>>
昂克賽拉的輪胎型號(hào)主要有 215/45R18 和 205/60R16 這兩種。 其中,205 和 215 代表輪胎的寬度,單位是毫米。45 和 60 分別表示輪胎的斷面扁平比,也就是輪胎斷面高度是寬度的 45%和 60%。 不同型號(hào)的輪 閱讀全文>>
汽車(chē) ESP 故障意味著車(chē)身穩(wěn)定性可能受損,車(chē)上的 ESP 電子系統(tǒng)部件可能損壞。 ESP 系統(tǒng)由大量傳感器、執(zhí)行器和車(chē)身控制單元組成,右前輪沒(méi)速度信號(hào)就可能表明 ESP 系統(tǒng)有問(wèn)題。 ESP 故障時(shí),組合儀表中會(huì)通過(guò)故障燈提示。 若 ES 閱讀全文>>
汽機(jī)油和柴機(jī)油有很多不同之處。 首先是工作溫度,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高,活塞頂部溫度能達(dá) 200℃~330℃,比汽油機(jī)高。這就使得高溫時(shí)柴機(jī)油不易蒸發(fā),有足夠粘度,汽機(jī)油達(dá)不到。 其次壓縮比不同,柴油機(jī)壓縮比是汽油機(jī)的 2 倍左右,一般為 1 閱讀全文>>
機(jī)油SP和SN是有不少區(qū)別的。 首先,品質(zhì)方面,SP機(jī)油品質(zhì)更高,使用壽命更長(zhǎng),潤(rùn)滑效果更好。 稠稀度上,在相同溫度下,SP的稠度更高,能形成更強(qiáng)的油膜,所以保護(hù)作用更好。 含磷量有差異,SP機(jī)油含磷量比SN低很多。 粘度對(duì)比,SP粘度數(shù)值 閱讀全文>>
福特中控警報(bào)播報(bào)通常代表著車(chē)輛的某些方面出現(xiàn)了狀況。 比如可能是車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)好,這時(shí)要仔細(xì)檢查各個(gè)車(chē)門(mén)是否完全關(guān)閉嚴(yán)實(shí)。 還有可能是保養(yǎng)提示到期,像福克斯顯示屏上出現(xiàn)扳手圖標(biāo)樣式,這就意味著車(chē)輛該做保養(yǎng)了。 另外,也可能是交通播報(bào)功能自行開(kāi)啟, 閱讀全文>>
車(chē)內(nèi)會(huì)有燒機(jī)油味道,原因有不少。 比如缸體上面有漏油,機(jī)油味兒就傳到了駕駛室。得先查看發(fā)動(dòng)機(jī)艙有沒(méi)有漏油,有就維修,沒(méi)有那可能是車(chē)子燒機(jī)油,得大修發(fā)動(dòng)機(jī)。 停車(chē)聞到這味兒,可能是機(jī)油混合多燃燒出來(lái)的,也可能是機(jī)體太熱,發(fā)動(dòng)機(jī)某些部位機(jī)油潤(rùn)滑 閱讀全文>>
貼膜皮的材質(zhì)多樣。 常見(jiàn)的有 PVC 材料,也叫聚氯乙烯,其自身硬度能給汽車(chē)車(chē)身提供保護(hù),但保護(hù)效果會(huì)隨時(shí)間和環(huán)境變化而減弱,即便用了改色膜,車(chē)身養(yǎng)護(hù)也不能少。 TPU 材料防護(hù)性能出色,在極端溫度下,對(duì)車(chē)身保護(hù)良好,對(duì)車(chē)膜自身?yè)p傷小,在汽 閱讀全文>>
5W30 機(jī)油適合很多車(chē)型。 首先,日韓系車(chē)和美系車(chē)比較適合,因?yàn)樗鼈儼l(fā)動(dòng)機(jī)更精密,內(nèi)部間隙小。像豐田卡羅拉、本田思域、雪佛蘭克魯茲這些家用轎車(chē),還有豐田 RAV4、本田 CR-V、雪佛蘭 Equinox 等部分 SUV,以及福特 F-1 閱讀全文>>
藍(lán)殼機(jī)油不是全合成機(jī)油,而是半合成機(jī)油。 藍(lán)殼通常指的是殼牌喜力 HX7 系列潤(rùn)滑油。 市面上的機(jī)油主要有礦物油、半合成和全合成這三種。半合成機(jī)油的基礎(chǔ)油介于礦物油和全合成機(jī)油之間。 藍(lán)殼機(jī)油作為半合成機(jī)油,價(jià)格比全合成的低不少,性能卻比礦 閱讀全文>>
機(jī)動(dòng)車(chē)儀表板亮起能表示多種情況。 首先是安全指示燈,像方向指示燈,能讓您清楚車(chē)輛轉(zhuǎn)向方向是否正確;前后照明指示燈,能提示您車(chē)輛照明系統(tǒng)工作狀態(tài);安全帶指示燈,能告知您是否系好安全帶,確保行車(chē)安全。 其次是提示指示燈,像空氣濾芯提示燈,告 閱讀全文>>