寶來和捷達哪個省油是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于寶來和捷達哪個省油相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
1、中配捷達和寶來低配相比個人認為還是寶來低配好一些,畢竟寶來空間,車子定位方面更有優(yōu)勢,寶來低配落地大體需要十萬左右。2、推薦寶來。寶來性價比更高,新捷達在配置和安全性上稍遜一籌。作為家用車,寶來在空房和配置上更適合。讓我們比 閱讀全文>>
根據(jù)設(shè)備上面的接線圖,第一張標簽上rrrf那些分別對應(yīng)前后左右四個揚聲器輸出。下面小字aux cd那里是音頻輸入。右邊phone那里是接耳麥的。找一個至少12V2A以上電流的電源,接著導航尾線后面的黃色線和紅色線接電源的正極,黑 閱讀全文>>
根據(jù)設(shè)備上面的接線圖,第一張標簽上rrrf那些分別對應(yīng)前后左右四個揚聲器輸出。下面小字aux cd那里是音頻輸入。右邊phone那里是接耳麥的。紅線接ACC點火開關(guān)正極 黃線接電池正極 黑線接地 剎車線(行車安全線)接地 倒車切 閱讀全文>>
變速箱不同,底盤技術(shù)不同,發(fā)動機技術(shù)方面不同。首先,寶來和捷達的變速箱不同。寶來配備6速手自一體自動變速箱,捷達配備6速自動變速箱。其次,底盤技術(shù)也有所不同。外觀設(shè)計和定位定價不同。外觀設(shè)計不同:寶來注重豪華與時尚,外觀時尚,而 閱讀全文>>
第一,寶來的變速箱和捷達的不一樣。寶來配備的是6速手自一體變速箱,領(lǐng)先于捷達自動擋。第二,底盤技術(shù)不同。寶來的底盤操控性相當出色。第三,發(fā)動機技術(shù)不同。雖然都不是正宗的德系車型,但是很明顯寶來的級別和車輛技術(shù)水平更高,產(chǎn)品定位也 閱讀全文>>
1、捷達要好一點, 捷達比寶來要耐用皮實。畢竟差了4年。2、的角度考慮,兩閥的捷達肯定比五閥的寶來省油一兩毛錢每公里,如果你不強求 動力 性能我建議你買捷達,車子不愛壞,車件也便宜 還是建議買捷達,這同時還要看你的個人條件用車場 閱讀全文>>
以前的標準對最小離地間隙有規(guī)定,約為150~160mm,現(xiàn)在標準取消了這個硬性規(guī)定。正常情況下,普通家用車的最小地面高度一般在11-15厘米范圍內(nèi)。cm。最小離地間隙越大,車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強,但重心偏高 閱讀全文>>
都好。根據(jù)江湖汽車查詢,捷達采用了簡約大氣的設(shè)計風格,車身線條流暢,整體感覺比較穩(wěn)重。捷達則更加注重操控性能,懸掛調(diào)校更硬朗,適合駕駛感受較強的消費者。寶來。技術(shù)好。寶來和捷達技術(shù)及風格系出一脈,寶來技術(shù)先進性要高于捷達。寶來外 閱讀全文>>
1、您好,五伐捷達王空氣流量計應(yīng)該與2002年到2004年生產(chǎn)的大眾寶來6的一樣,因為兩款車是同一款發(fā)動機。2、沒有通用的,建議你買原廠東西,電子東西還是原廠的好,要不然換個不好的容易故障燈亮,希望可以幫到你3、寶來8發(fā)動 閱讀全文>>
相對來說,捷達坐兩個成年人跟寶來的空車差不多重,所以動力比寶來好。5自吸發(fā)動機更適合捷達,但對寶來說有點吃不消。最后,寶來的綜合性能也更好一些。寶來的動力表現(xiàn)和操控性都很出色,車內(nèi)噪音也比捷達VS7小很多,整體駕駛體驗更加舒適。 閱讀全文>>
同屬大眾公司生產(chǎn)不同系列產(chǎn)品。塔納和捷達同屬大眾低端車型A級車,主打經(jīng)濟耐用。其次就是寶來,在歐洲的寶來就是新款捷達優(yōu)化升級后的產(chǎn)品,國內(nèi)稱為寶來。要研究這個問題首先得從德國本土的大眾車系說起來,現(xiàn)階段大眾品牌主要集中在幾大類 閱讀全文>>
雖然都不是正宗的德系車型,但是很明顯寶來的級別和車輛技術(shù)水平更高,產(chǎn)品定位也不一樣。捷達屬于A0入門級車型,寶來屬于A級緊湊級車型。寶來級別更高,相當于邁騰比速騰高。既然提到速騰,那就一起說說吧。變速箱不同,底盤技術(shù)不同,發(fā)動機 閱讀全文>>
SMFI和RSH比各有千秋,SMFI稍勝一籌。新寶來采用smfi發(fā)動機,捷達采用rsh發(fā)動機。smfi和rsh比各有千秋,smfi略勝一籌。新寶來稍好一些。smfi是一種發(fā)動機的縮寫詞,也就是順序多點燃油噴射城市型發(fā)動機,它是德 閱讀全文>>
相對來說,捷達坐兩個成年人跟寶來的空車差不多重,所以動力比寶來好。5自吸發(fā)動機更適合捷達,但對寶來說有點吃不消。最后,寶來的綜合性能也更好一些。寶來的動力表現(xiàn)和操控性都很出色,車內(nèi)噪音也比捷達VS7小很多,整體駕駛體驗更加舒適。 閱讀全文>>
1、最后,寶來的綜合性能也更好一些。寶來的動力表現(xiàn)和操控性都很出色,車內(nèi)噪音也比捷達VS7小很多,整體駕駛體驗更加舒適。當然,這并不是說捷達VS7就不好。2、寶來實測百公里加速3秒,在這一級別的車型中,屬于一般。3、相比之 閱讀全文>>
1、寶來6和捷達,前者會高點,換好點的機油,加3慮,大概要400左右,后者300左右,主要看你換什么,不同有不同價,比如空慮,差的30塊,好的比如K&N要400多。2、寶來6雖說開起來比捷達前衛(wèi)來的漂亮且行駛噪音小,舒適性高,但 閱讀全文>>
捷達和寶來發(fā)動機不一樣,捷達的發(fā)動機是EA211,寶來的發(fā)動機是EA111,兩者的區(qū)別:與EA111比較,EA211采用全鋁缸體,重量減輕22Kg;與EA111相比,EA211采用高性能正時齒形皮帶,降低了重量,減小了發(fā)動機噪音。 閱讀全文>>