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制動燈出現(xiàn)故障，原因主要有這些。 剎車片磨損嚴重，像帶感應線的，磨損到極限位置，感應線接通電路，故障燈就亮，不帶感應線的會有鐵的咝咝聲提醒更換。 制動液液位低，影響制動系統(tǒng)工作，導致制動燈亮。 制動系統(tǒng)漏油或者誤報警，也能讓制動燈亮。 閱讀全文>>
車門膠條會發(fā)出異響，原因主要有這么幾個。 一是玻璃升降器螺絲松動，使得玻璃異常振動，從而引發(fā)異響。 二是鉸鏈生澀，因為車門經常開關，鉸鏈磨損大，關不緊就會有響聲。 三是車門密封條老化，這會造成車廂漏水、增加風噪等異響。 四是密封條有 閱讀全文>>
汽車打著火就熄火，原因有很多。 油品不好，比如用了低質量燃油，發(fā)動機運轉就不正常，容易熄火。 節(jié)氣門積碳多，會阻擋空氣進入發(fā)動機，工作效率受影響。 車輛放久了，機油變稠，發(fā)動機啟動難，熱下車會好點。 燃油泵出故障，供油不足也會熄火。 閱讀全文>>
機油里發(fā)現(xiàn)鋁屑，原因可能有多種。 對于新車來說，這通常是正常的。因為新車有磨合期，發(fā)動機內部零件相互磨合會產生大量雜質，包括鋁屑，所以需要提前更換機油來排出這些雜質。 新機油要有良好的抗泡性能，這主要通過添加抗泡添加劑實現(xiàn)，能短時間內消除曲 閱讀全文>>
朗逸排氣管會突突響，原因主要有這些。 發(fā)動機怠速時，混合氣在燃燒室內部若不能完全燃燒，就可能讓排氣管發(fā)出突突聲，這或許是節(jié)氣門和進氣道積碳太多。積碳與污垢多了，會改變空氣通道截面積，控制單元就沒法精確控制怠速進氣量，從而造成混合氣過濃或過稀 閱讀全文>>
冬天轎車提速慢，這是不少車主會遇到的情況。 原因有很多，比如發(fā)動機油路系統(tǒng)有問題，像噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞，這些都會讓汽車上坡沒力，燃燒效率變差，馬力達不到要求。 空濾出故障，像空氣濾清器、節(jié)氣門等部件堵塞或有 閱讀全文>>
汽車音響為什么會發(fā)出異響？原因有不少。 比如功放設備出現(xiàn)故障，像接觸不良就會導致異響。 還有聲音的噪音隨油門加大，往往是接地有問題。 線路連接不牢固也容易產生異響，要檢查有無松動。 音響質量不佳，也容易有雜音。 環(huán)境嘈雜會讓音響受到干擾，產 閱讀全文>>
后輪剎車發(fā)出異響的原因有很多。 比如剎車油長時間未更換，太臟導致銹死剎車片；剎車分泵導套銹蝕，回位不靈；前輪鉗式剎車裝置銹蝕，進油通道及活塞不暢或卡，造成剎車不同步；前右輪轉向拉桿球形節(jié)處松動或磨損間隙大；新車磨合期間，新剎車片和剎車盤需要 閱讀全文>>
汽車減震異響是個常見但要重視的問題。 可能原因有減震器漏油、彈簧故障、頂膠老化、連桿襯套磨損等。 解決這問題，先查看減震器有無漏油，沒洗車沒下雨時看殼體或防塵套，有油跡可能密封失效。 站車四角按壓車身再松開，正�；我粌纱尉推椒�(wěn)，晃多次 閱讀全文>>
EPC 燈一直亮可能是由多種原因導致的。 一是節(jié)氣門臟了，這會影響進氣量，需要清洗節(jié)氣門并重新匹配。 二是進氣系統(tǒng)存在泄漏，發(fā)動機控制單元檢測到問題就會點亮 EPC 燈，要檢查并修復泄漏處。 三是制動燈開關故障，得更換燈泡或檢查制動開 閱讀全文>>
冬天剎車發(fā)出異響是個常見的情況。造成這一現(xiàn)象的原因不少。 首先，剎車片和剎車盤長期處于冷態(tài)，它們的接合處會有冰凝，啟動時冰凝消除就可能有輕微異響，這正常。 新車的剎車片和剎車盤處于磨合期，也可能有點噪音。 再有，制動片和制動盤間要是有異物， 閱讀全文>>
雪天剎車會發(fā)出異響，主要有以下這些原因和對應的解決辦法。 首先，不少剎車片由鋼砂制成來增強耐磨性，其夾緊剎車盤時易發(fā)聲，這要考慮剎車片和剎車盤的配合情況，可選擇適配性更好的產品。 溫度變化會影響剎車盤和剎車片，時而引發(fā)異響甚至尖叫，這種 閱讀全文>>
軒逸減震器響的原因有不少。 螺絲松動了，零部件間就會撞擊出響聲。 減震器頂膠老化脫落，減震器會和其他部件碰撞而產生異響，這是底盤異響常見的情況。 單邊減震器漏油，車身不平衡，行駛跑偏，輪胎還會不規(guī)則磨損。 減震彈簧疲軟，伸張力不夠，減震緩沖 閱讀全文>>
下雨天倒車雷達不響，原因可能有多種。 比如線松了，倒車雷達線路在車輛后保險杠上，得檢查線路是不是接好，有問題就重新連接。 開關要是損壞了，倒車時看倒車燈亮不亮，不亮就檢查倒車燈開關，有異常就得及時維修更換。 電線出故障，雷達導線壞了也會讓倒 閱讀全文>>
排氣制動沒反應可能是由多種原因造成的。 首先，電源熔斷絲損壞會導致排氣制動沒反應，這時要及時更換熔斷絲。 其次，排氣制動控制閥頂桿蓋不回位也會出現(xiàn)這一情況，需要對其進行維修或更換。 還有，離合器電路部分有故障也會影響排氣制動，要對電路進行仔 閱讀全文>>
汽車排氣管滴水是比較常見的現(xiàn)象。 這主要是因為發(fā)動機工作時，從汽缸排出的氣體溫度高，燃燒生成的水呈汽態(tài)。在發(fā)動機暖機階段，排氣系統(tǒng)溫度低，廢氣中的汽態(tài)水就會凝聚在相對低溫的排氣管壁上，所以會出現(xiàn)滴水的情況。 而且，隨著排氣系統(tǒng)溫度升高，廢氣 閱讀全文>>
汽車空調會發(fā)出異響，原因主要有這些。 壓縮機傳動皮帶松緊不良，太松易打滑，太緊電磁離合器負載增加，調整松緊能解決。 電磁離合器損壞，因其常高負荷運轉且接觸雨水泥土，軸承壞就會異響，要定期檢查更換。 節(jié)氣門臟或卡滯，開空調發(fā)動機負荷加大，節(jié)氣 閱讀全文>>
低速剎車時會有異響，原因挺多的。 像剎車盤摩擦產生金屬粉末，就會這樣，這是剎車片正常噪音。 要是剎車片磨損到極限，也會有異響。 新車剎車片得磨合，跑個上百公里剎車能更舒服，新?lián)Q的剎車片也得磨合，剛換上會比較硬。 要是剎車片和剎車盤之間有沙子 閱讀全文>>
新?lián)Q剎車片會有異響，原因主要有以下這些。 一是剎車片本身材質問題，比如有的剎車片里金屬絲或其他堅硬材質顆粒較大，磨損到這些物質時就會和剎車盤發(fā)出聲響，通常磨過之后會正常。 二是接觸面不吻合，安裝新剎車片時沒對舊剎車盤打磨，導致安裝不吻合 閱讀全文>>
汽車熄火后發(fā)出異響，主要有以下幾種原因及對應的解決方案。 一是排氣管，發(fā)動機運轉時排氣管排出大量高溫氣體，熄火后其冷卻，內部隔熱墊熱脹冷縮會發(fā)出‘噠噠’聲，這是正常現(xiàn)象，無需處理。 二是三元催化，其工作時溫度高，熄火后金屬部件熱脹冷縮， 閱讀全文>>
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