大眾途觀主駕駛座椅無法移動，原因主要有以下這些。 電動系統(tǒng)方面，電動座椅卡滯或卡死，往往是座椅調(diào)節(jié)連桿氧化或潤滑不足引起的。連桿和滑軌要是堵塞或不潤滑，座椅移動時就容易發(fā)卡。 線路方面，座椅突然失靈無法正常工作，大概率是線路連接出了狀況 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

大眾途觀天窗無法關閉尾部翹起，原因主要有這幾個。 一是天窗導軌里有異物，比如灰塵、雜物等，這些東西會增加天窗關閉的阻力，導致無法正常關閉。解決辦法是清理異物，同時查看滑軌的潤滑程度，如果潤滑不足就進行潤滑。 二是天窗電機故障，電機出問題 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

途觀 P0299 故障代碼確實表示增壓未達極限。 出現(xiàn)這個故障代碼，意味著渦輪增壓器 A 未能達到預設的增壓水平。具體來說，就是增壓器增壓不足，會對發(fā)動機性能和燃油效率產(chǎn)生不良影響，比如導致發(fā)動機動力不足、加速慢、油耗高。 要解決這個問題， 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

途觀水溫持續(xù) 99 度風扇不停轉(zhuǎn)，原因主要有以下這些。 首先，渦輪風扇為渦輪降溫，這會讓風扇保持運轉(zhuǎn)，屬于正�，F(xiàn)象。 其次，水道中溫度分布不均，存在局部高溫點，水泵停止后熱量無法被帶走，風扇就會延遲關閉來散熱，這也正常。 還有，即便汽車熄火 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

大眾途觀天窗無法關閉且尾部翹起，這可能是由以下原因造成的。 一是天窗導軌內(nèi)有異物堵塞，這會阻礙天窗正常滑動，使得其無法關閉，尾部翹起。 二是電動天窗的電機出現(xiàn)故障，影響其正常工作，導致無法完全閉合。 三是天窗開關故障，即便處于關閉位置，天窗 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

如果您的途觀出現(xiàn) esc/abs 故障和胎壓監(jiān)測不可用的情況，別著急，咱們有辦法解決。 先來說說胎壓監(jiān)測不可用的問題。您可以先檢查輪胎，看看有沒有漏氣，比如被扎了或者同軸胎壓相差過大。還要檢查一下輪胎內(nèi)的胎壓傳感器，看看是不是損壞了或者電池 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

刮到底盤會怎么樣？這得看具體的情況。 要是輕微刮蹭，沒傷到關鍵部位，比如副車架、懸掛系統(tǒng)、發(fā)動機油底殼、變速器油底殼等，那就沒啥大事。 一般來說，刮到汽車車身兩側(cè)底盤，不太嚴重，沒到托底程度，通常也不要緊，不會影響車子主要支撐部件。 可要是 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

途觀鑰匙如何拆解？您可以按照以下步驟來操作。 先把途觀鑰匙上的機械鑰匙拔出來。 接著，留意鑰匙底部，能看到一個打開的標記。找一把小的平口螺絲刀，對準這個標記位置，轉(zhuǎn)動九十度。然后用手順著縫隙往上輕輕掰開，就能拆開鑰匙殼了。 如果是途觀 L 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車磕到底盤會怎樣？ 一般來說，汽車底盤被輕微磕到通常不會有大問題。因為油管會被藏在底盤鋼板的凹槽里，油底殼也有一定防護。 但要是磕得比較重，就可能造成損傷。那怎么判斷底盤有沒有刮傷呢？要是自己心里沒底又不放心，那就把車開到 4S 店或者 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車底盤被擦會有不同的情況。 要是輕微擦碰，沒傷到關鍵部位，基本沒啥事。 但要是嚴重擦碰傷到重要部位，麻煩就大了。比如擦壞油箱、發(fā)動機、變速箱、懸掛系統(tǒng)這些，會影響車輛性能和安全。 像懸掛系統(tǒng)受損，行駛就不穩(wěn)，會顛簸、抖動。油箱刮破還可能燃油 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

大眾途觀的輪胎選擇較多，原車配套輪胎有米其林 PrimacyLC 博悅、韓泰 DynaproHP 和鄧祿普 SPSport01V 三款，規(guī)格為 235/50R18/97V。 只要符合相同規(guī)格參數(shù)的輪胎都可以使用。比如，途觀的輪胎規(guī)格還有 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車的底盤裝甲有用嗎？答案是有用的。 底盤裝甲能防腐蝕，底盤常接觸污水、臟東西、融雪劑等，這些都會腐蝕底盤，而底盤裝甲的涂層能隔絕保護底盤。 它還能減少對底盤的沖擊，路上的石子砂礫雖小，但車速快時沖擊力大，底盤裝甲能減輕這種沖擊。 能降低噪音 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

底盤異響是個常見問題，原因挺多的。 螺栓松動的話，底盤會有異響，走爛路時更明顯，檢查底盤各擺臂、連桿、避震、發(fā)動機護板等處的螺栓，松動的擰緊就行。 襯套部件老化，像下擺臂球頭、防傾桿球頭、平衡桿、半軸、發(fā)動機支架膠等橡膠件老化、破裂松動會造 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車底盤出現(xiàn)異響，原因多樣。 螺栓松動是常見原因之一，底盤某個螺栓松動，原本緊固的部件未緊固，就會晃動產(chǎn)生異響，可能是細微的金屬敲擊聲，尤其在顛簸爛路時嚴重，檢查底盤各擺臂、連桿、避震、發(fā)動機護板等處的螺栓，松動的擰緊即可。 襯套部件老化也 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

途觀天窗響的解決辦法不少。 先得正確區(qū)分正常響聲和非正常響聲，像發(fā)動機表面噪聲、換檔齒輪沖擊聲是正常的，高壓電漏電跳火聲、軸承松曠聲等非正常的，響聲大或持續(xù)變化就得注意。 診斷時要創(chuàng)造好聽診條件，排除其他噪聲干擾，可用旋具等接觸發(fā)響部位把響 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

途觀油箱蓋更換其實不難，按下面步驟來就行。 先準備新的油箱蓋、扳手、螺絲刀、橡膠墊片這些工具材料。 接著打開舊油箱蓋，車門解鎖后用手按壓一下油箱蓋，它就會自動打開，或者把油箱蓋塑料殼部分放入開水中浸泡一會，再用平口螺絲刀沿塑料殼與金屬結(jié)合部 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

福睿斯出廠時底盤配備的是一層薄的防銹漆和鍍鋅層，嚴格來講沒有通常所說的全方位防護的底盤裝甲。 底盤裝甲作用很大，能防底盤原有防護層被破壞，避免金屬直接與外界有害物接觸，防銹防腐蝕，還能抵御行駛中石子等異物撞擊磨損，延長底盤壽命。 如果想給福 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

老車底盤松散是個常見問題，想要修復并不難。 首先是球頭磨損或球頭螺絲松動，車輛顛簸時底盤會有“咯噔”聲。檢查時把車舉升起來輕晃輪胎看間隙大小，或用撬棍撬動檢查球頭間隙及松動情況。 其次是控制臂橡膠緩沖膠老化損壞，這也會在車輛顛簸時讓底盤發(fā)出 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

老車底盤散是比較常見的問題，解決辦法主要有以下幾種。 一是檢查球頭，車輛顛簸時底盤若有“咯噔”聲，可能是球頭磨損或球頭螺絲松動。可把車舉升起來輕晃輪胎檢查間隙大小，或用撬棍撬動檢查各球頭間隙及松動情況。 二是注意控制臂橡膠緩沖膠，車輛顛 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

勁客底盤沒有護板，主要原因有以下幾點。 首先，勁客采用前麥弗遜式獨立懸架與后扭力梁式非獨立懸架的組合，這種結(jié)構(gòu)在保證車輛穩(wěn)定性和操控性時，也考慮了制造成本和耐用性，所以沒配護板。 其次，懸架材質(zhì)主要是鑄鐵和沖壓鋼，這對護板的配置有一定影響。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26