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自行給干電瓶加修復液不可行。 干電瓶是免維護電池,全密封結(jié)構(gòu),采用鉛鈣合金柵架,充電時水分解量少,水份蒸發(fā)量低,外殼密封,硫酸氣體釋放少。其電解液是膠狀物質(zhì),消耗量極小,使用壽命通常為普通蓄電池的兩倍。 干電瓶內(nèi)部沒有添加修復液的空間和 閱讀全文>>
自行給鉛酸電池加修復液是否安全?答案是:只要操作正確,一般是安全的。 正常使用電動車時,正確添加修復液并按照操作指南進行,安全系數(shù)相當高。但要注意一些問題。 首先,可能無法準確識別修復液的真?zhèn)魏唾|(zhì)量。網(wǎng)上售賣的修復液種類繁多,消費者難以 閱讀全文>>
汽車空調(diào)加氟的位置通常在空調(diào)儲氟罐或空調(diào)系統(tǒng)高低壓接口處。加氟的方式有高壓加注和低壓加注兩種。 加氟的具體步驟如下: 1. 系統(tǒng)抽真空,關閉壓力表上的手動閥和高低壓手動閥。 2. 將軟管的一端和氟罐的注入閥接頭連接。 3. 打開制冷劑罐,擰 閱讀全文>>
奔馳 E 安全氣囊分布在多個位置。 駕駛員位置的安全氣囊在方向盤中心,碰撞時保護駕駛員頭部和胸部。 副駕駛位置的氣囊也在方向盤中心,為副駕駛乘客提供保障。 駕駛員座位下面有膝部氣囊,緊急情況減輕膝蓋傷害。 前排和后排座椅靠背里藏著四 閱讀全文>>
防凍液壺開鍋是汽車常見問題,原因有多種。 散熱器停止運轉(zhuǎn)會使水溫過高,這或許是散熱器內(nèi)部堵塞、風扇故障或冷卻系統(tǒng)有空氣積聚所致。 防凍液不循環(huán)也會造成開鍋,比如節(jié)溫器未開啟、水泵不正常工作導致水循環(huán)管路堵塞。 防凍液不足或質(zhì)量不佳同樣 閱讀全文>>
汽油車加柴機油可不是個好主意。 汽油車和柴油機在好多方面都不一樣。汽油車使用汽油,燃料和空氣混合燃燒;柴油機呢,是壓燃式,燃料跟壓縮后的空氣混合燃燒,這燃燒方式不同,油料成分和產(chǎn)生的熱量也不同。所以需要的機油也不同。 汽油車用的機油以石油餾 閱讀全文>>
汽車加多了機油,您別慌,有辦法解決。 您可以自己動手處理,準備一根長約 80 厘米的透明塑料管,去五金店就能買到,粗細要合適,能插進機油尺就行。然后拉開機油尺,把管子放進去,再用針管吸出多余的機油。機油量到管子三分之二時,手指或別的東西堵住 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機油不能混加。 因為不同品牌的機油添加劑不同,混合容易使機油變質(zhì)。不同種類的油化學物質(zhì)有別,混加存在安全隱患,還難以準確檢查油品質(zhì)量。 為保證發(fā)動機性能和延長使用壽命,應避免混加。 機油作用眾多,能潤滑防止零件磨損,輔助冷卻降溫,清 閱讀全文>>
防凍液少了肯定會出問題。 在冬天,防凍液少了,發(fā)動機就可能會被凍壞,出現(xiàn)故障,影響正常使用。 夏天呢,缺少防凍液,發(fā)動機散熱就不好,容易過熱,過熱報警甚至嚴重到拉缸,這對發(fā)動機損害極大。 所以別覺得防凍液少一點沒啥,長期不足會影響車的性能。 閱讀全文>>
尼桑軒逸出現(xiàn)故障提示是不少車主會遇到的情況。 一般來說,軒逸的儀表故障燈分為紅燈、黃燈、綠燈、藍燈。 紅燈是故障警告燈,意味著問題比較嚴重,需要立即處理。比如防抱死制動系統(tǒng)警告燈亮起,就說明該系統(tǒng)有故障,不過普通剎車還能正常工作。 黃燈是警 閱讀全文>>
帕薩特漏防凍液的原因主要有以下這些。 水箱質(zhì)量不好,時間長或本身不過關就可能有裂縫或漏洞。 電子扇壞了,比如扇葉斷了、電機壞了,無法正常工作,水箱散熱差,防凍液溫度高,會引發(fā)泄漏。 水泵出故障,像葉輪磨損、密封不嚴,防凍液壓力不足,就 閱讀全文>>
要想看懂汽車空調(diào)加氟表,得先找到汽車空調(diào)的高壓與低壓接口,把加氟表給接上,然后打開汽車空調(diào)讓其工作。 正常情況下,低壓保持在 3 - 4 之間,高壓在 10 - 15 之間。 加氟表上最外圈數(shù)字就是咱們要看的,氟利昂要補充適量,不能光看低壓 閱讀全文>>