領(lǐng)動(dòng)安全性怎么樣是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于領(lǐng)動(dòng)安全性怎么樣相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足可不是小事兒,會(huì)帶來不少麻煩。 首先,最明顯的就是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)升高。要知道,發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要保持在合適的溫度范圍,冷卻液不足,冷卻效果就大打折扣,溫度飆升,這會(huì)加快發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗,影響其使用壽命。您想想,就像人一直處于高溫環(huán) 閱讀全文>>
靠邊停車蹭到輪胎可不是小事。輪胎的胎壁比較薄,一旦蹭到,很可能會(huì)鼓包或者破損。 要知道,輪胎在各種復(fù)雜苛刻條件下工作,要支承車身、緩沖沖擊,還得保證車輛能正常行駛。輪胎性能好不好,直接關(guān)系到咱們開車坐車人的安全,各個(gè)國家對(duì)此都有明確要求。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)冷媒加多了可不是件好事。 首先,空調(diào)系統(tǒng)壓力會(huì)增大,控制系統(tǒng)檢測(cè)到壓力過高,就會(huì)頻繁切斷壓縮機(jī)工作,制冷效果也就變差了。 而且空調(diào)管道內(nèi)壓力一直偏高,會(huì)損壞空調(diào)部件。系統(tǒng)性能也會(huì)下降,過多的冷媒讓空調(diào)系統(tǒng)工作太費(fèi)力,冷卻效率就降低了 閱讀全文>>
領(lǐng)動(dòng)方向盤出現(xiàn)異響摩擦聲嚴(yán)不嚴(yán)重,得看具體情況。 如果是新車塑料件間的摩擦,一般不嚴(yán)重,經(jīng)過一段時(shí)間磨合可能就好了。 要是磨合期后還有異響,那就可能有點(diǎn)嚴(yán)重,得解決。 比如轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦,調(diào)整腳墊位置或換合適腳墊就行。 要是氣囊游絲故障導(dǎo) 閱讀全文>>
領(lǐng)動(dòng)輪胎有兩種尺寸和規(guī)格,分別是 205/55 R16 和 225/45 R17。 205/55 R16 這個(gè)規(guī)格中,205 代表輪胎寬度是 205 毫米,55 表示扁平比為 55%,也就是輪胎斷面高度是寬度的 55%,R 意味著是子午線輪 閱讀全文>>
新能源汽車接地寶的安全性存在一定爭議。 接地寶內(nèi)部自帶地線,能實(shí)現(xiàn)軟接地功能,消除靜電、感應(yīng)電,還具備火零線自動(dòng)鑒別轉(zhuǎn)換功能。它通過模擬接地現(xiàn)象,欺騙新能源汽車充電器,讓充電器正常為車輛充電。 從某種程度上說,接地寶能解決部分充電環(huán)境中 閱讀全文>>
加特可 CVT 變速箱的質(zhì)量是很不錯(cuò)的。 它在很多方面都有出色表現(xiàn)。首先,加特可 CVT 變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單,零件少、體積小,能實(shí)現(xiàn)連續(xù)的無級(jí)變速。工作時(shí)通過改變傳動(dòng)帶和錐形輪之間的接觸直徑來變換不同傳動(dòng)比,這不僅提高了燃油效率,還帶 閱讀全文>>
刮到底盤會(huì)怎么樣?這得看具體的情況。 要是輕微刮蹭,沒傷到關(guān)鍵部位,比如副車架、懸掛系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變速器油底殼等,那就沒啥大事。 一般來說,刮到汽車車身兩側(cè)底盤,不太嚴(yán)重,沒到托底程度,通常也不要緊,不會(huì)影響車子主要支撐部件。 可要是 閱讀全文>>
領(lǐng)動(dòng)配備了防撞梁。 防撞梁分前防撞梁和后防撞梁,均為樹脂材質(zhì)。它由冷軋鋼板沖壓而成的 U 型槽,與車架縱梁相連,是車輛被動(dòng)安全的第一道屏障。 防撞梁能吸收和減輕外部沖擊,保護(hù)車身前部和后部。在低速碰撞時(shí),通過潰縮來有效吸收碰撞能量,降低汽車 閱讀全文>>
領(lǐng)動(dòng)剎車片的使用時(shí)間沒有固定的周期。正常情況下,能使用二年 3 萬公里以上。 現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)采用的是 HMC 剎車片,型號(hào)為 KH58302。 后輪更換時(shí),因其采用電子駐車制動(dòng)電機(jī),要用原廠行車電腦將剎車分泵收回,然后才能拆卸并更換剎車片。具體步 閱讀全文>>
領(lǐng)動(dòng)剎車燈泡更換不難,按下面步驟操作就行。 首先,車輛熄火,拔下車鑰匙,等發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻,還要斷開蓄電池負(fù)極。 然后,拆護(hù)板,它在剎車、離合和油門上方,用三個(gè)公制內(nèi)六角自攻螺絲固定,里面有兩個(gè)塑料卡子托著。 接著,拔接線,開關(guān)接口是卡 閱讀全文>>
汽車缺少防凍液可不是小事兒! 這會(huì)帶來一系列的問題。首先,發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果會(huì)大打折扣。要知道,發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,如果沒有足夠的防凍液來帶走這些熱量,發(fā)動(dòng)機(jī)就可能過熱,從而影響其性能和壽命。 其次,缺少防凍液還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零 閱讀全文>>
加了水的防凍液會(huì)有一系列不好的情況。 首先,它會(huì)降低防凍液的性能。原本防凍液的性能是經(jīng)過精心調(diào)配的,加了水就改變了其成分比例,從而影響其正常發(fā)揮作用。 其次,可能產(chǎn)生沉淀物。這些沉淀物會(huì)在汽車的冷卻系統(tǒng)中積累,影響散熱效果。 然后,還會(huì)影響 閱讀全文>>
領(lǐng)動(dòng)的傳感器如果出了故障,不用太擔(dān)心,咱們來一起瞅瞅咋解決。 汽車傳感器是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置,能把車速、介質(zhì)溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)等工況信息變成電信號(hào)輸入計(jì)算機(jī),讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳狀態(tài)。 那怎么知道傳感器是不是壞了呢?專業(yè)人員檢測(cè)一般這樣來:先斷 閱讀全文>>
汽車節(jié)氣門臟了會(huì)有不少問題。 油門反應(yīng)遲鈍,踩油門時(shí)能明顯感到反應(yīng)慢,車輛加速不流暢,爬坡、超車都費(fèi)勁。 還會(huì)啟動(dòng)困難,因?yàn)榕K了影響節(jié)氣門密封性。 而且油耗會(huì)增加,發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)受影響,就得消耗更多燃油來維持工作。 節(jié)氣門連著空氣濾 閱讀全文>>
汽車電瓶沒電了會(huì)有不少狀況。 首先,車輛沒法點(diǎn)火,正常使用就別想了。 還有,起動(dòng)機(jī)的使用壽命會(huì)縮短,電池本身的使用時(shí)間也會(huì)減少。 從表現(xiàn)來看,車燈會(huì)變?nèi),比如減速時(shí)大燈明顯變暗。電池故障燈可能會(huì)亮起,啟動(dòng)時(shí)會(huì)有吱吱聲,秋冬更明顯。電池觀察燈 閱讀全文>>
汽油機(jī)油級(jí)別表是根據(jù)粘度指標(biāo) SAE 和質(zhì)量指標(biāo) API 來劃分的。 先說 SAE 粘度等級(jí),冬季機(jī)油有 0W、5W、10W、15W、20W、25W 這 6 種,W 代表冬季,數(shù)字越小流動(dòng)性越大,適用溫度越低。 夏季機(jī)油有 20、30、40 閱讀全文>>
哈弗大狗幾天沒電會(huì)出現(xiàn)一系列問題。 首先,對(duì)啟動(dòng)系統(tǒng)有影響,表現(xiàn)為啟動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力、啟動(dòng)速度慢,多次嘗試后可能完全無法啟動(dòng)。 其次,電子設(shè)備會(huì)受影響,像導(dǎo)航定位不準(zhǔn)、音響音質(zhì)下降,甚至出現(xiàn)死機(jī)。 再者,行車安全也受威脅,車輛穩(wěn)定性下降 閱讀全文>>
領(lǐng)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,可能有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。 機(jī)油方面,機(jī)油或機(jī)油循環(huán)系統(tǒng)、機(jī)濾有問題,潤滑效果差,會(huì)導(dǎo)致聲音大。要及時(shí)檢查機(jī)油和機(jī)油循環(huán)系統(tǒng),按時(shí)更換機(jī)油。 如果機(jī)油不符合標(biāo)準(zhǔn)、添加過多、粘度不合適、不同品牌和類型機(jī)油混用, 閱讀全文>>
領(lǐng)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低,冷車啟動(dòng)時(shí)溫度沒達(dá)到正常工作溫度,怠速就容易抖動(dòng),等溫度上去就好了。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重也是個(gè)原因,它會(huì)堵住輸油管道,讓燃油和混合氣體沒法正常燃燒,這就導(dǎo)致抖動(dòng),得趕緊清理積碳,不然會(huì)增加油耗、讓動(dòng) 閱讀全文>>