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超威電瓶的型號眾多,不同型號對應(yīng)的適用車型也不一樣。 像 36V10AH、36V12AH 的超威電瓶,適用車型是電動自行車。 48V10AH、48V12AH、48V14AH、48V17AH 的超威電瓶,同樣適用于電動自行車。 60V1 閱讀全文>>
車窗玻璃更換的費(fèi)用不是固定的,受到多種因素影響。 一般來說,側(cè)窗玻璃價格通常在 200 至 400 元之間。像軒逸前門車窗大概 250 元,后門車窗也差不多 250 元。別克微藍(lán) 6 副駕駛車窗小玻璃大概 200 至 400 元。 擋風(fēng) 閱讀全文>>
車打不起來火電瓶沒電了能用其他車輛的電瓶搭電。 搭電時要這樣做:車要停好,頭對頭方便操作。先把搭電線紅色夾子夾在有電車輛電瓶正極,黑色夾子夾在負(fù)極。再把紅色另一頭夾在沒電車輛電瓶正極,黑色另一頭夾在車體金屬件上,不能直接夾沒電車輛電瓶負(fù)極。 閱讀全文>>
車輛電瓶虧電多次打火不能恢復(fù)電量。汽車電瓶容量有限,長時間不用或頻繁啟動會讓電量耗盡。 手動擋車能推車點(diǎn)火啟動,自動擋就得外接電源。完全沒電時能借別人電瓶應(yīng)急,但只適合緊急情況。最好拆下電瓶充電,短時間開車充不滿。應(yīng)急啟動充電寶能啟動一兩次 閱讀全文>>
車輛電瓶虧電后搭電啟動不一定能完全恢復(fù)電量。 輕微虧電,搭電啟動后正常行駛兩三個小時能恢復(fù)。 嚴(yán)重虧電無法啟動發(fā)動機(jī),要跨接啟動發(fā)電機(jī)激活。 恢復(fù)電量方法有多種。比如用備用電瓶接電應(yīng)急,或更換新電瓶,特別是使用多年的。 還有脈沖修復(fù)、循環(huán)充 閱讀全文>>
車輛電瓶虧電在太陽下暴曬通常是無法有效恢復(fù)電量的。 汽車的蓄電池虧電后,一般得卸下來補(bǔ)充充電,或者啟動發(fā)動機(jī)用發(fā)電機(jī)來補(bǔ)充充電。 但像 ETC 設(shè)備,內(nèi)部有電池和太陽能充電裝置,在沒電時放在充足陽光下曬 3 到 4 小時,通常能恢復(fù)使用。比 閱讀全文>>
城際通導(dǎo)航儀的價格區(qū)間挺豐富的。 比如說正品城際通導(dǎo)航儀 GPS R3 長駕版,要是選機(jī)器加所有配件以及外置 4G 還能安裝 1 套地圖,價格是 328 元。要是選機(jī)器加所有配件加外置 8G 卡能安裝 2 套地圖,那就是 378 元。要是選 閱讀全文>>
搭電時不同車型的電瓶是有區(qū)別的。 不同品牌車型電瓶位置不同。容量也有差別,像家用轎車一般 54 到 60Ah,日系車稍小,寶馬、奧迪能達(dá) 100 或 80 安,面包車常見 32 到 48 安,轎車 40 到 60 安,皮卡 60 到 80 閱讀全文>>
倒車影像安裝的費(fèi)用不是一個固定值,它受到多種因素影響。 如果用行車記錄儀實(shí)現(xiàn)倒車影像功能,價格約 400 元,加上每小時 100 元左右的安裝工時費(fèi),總共 500 元左右。 原車 DVD 升級,正品一般 2000 元左右,高端型號更貴。 閱讀全文>>
電動車充不上電的維修費(fèi)用不能一概而論。 如果是電瓶老化嚴(yán)重?zé)o法修復(fù),換新電瓶一般要 300 - 800 元。沒到無法修復(fù)程度,換充電器大概 50 - 100 元,修充電接口 50 元左右。 電瓶內(nèi)部短路或極板損壞,找專業(yè)人員修大概 100 閱讀全文>>
電動車充電寶的價格區(qū)間差異很大,從幾十元到上萬元都有。 像一些小型、功能簡單的,比如適用于短途代步車、電動滑板車的,幾十元到一百多元就能買到。 而功能較多、容量較大、品牌知名的,像紐曼汽車載應(yīng)急啟動電源充氣泵一體機(jī)搭電強(qiáng)起 12V 電瓶充電 閱讀全文>>
電動車充電寶的重量沒有固定的標(biāo)準(zhǔn)。 像小牛電動的 10000mAh 充電寶,約 323 克。 英國 ZipCharge 公司的 ZipCharge Go 便攜式電動汽車充電器,約 50 磅,即 22.7 千克。 一般來說,市面上常見的充電寶 閱讀全文>>
電動車大燈的安裝有不少注意事項(xiàng)。 首先,安裝前必須關(guān)閉電動車電源,防止觸電。操作要輕柔,避免損傷車身和大燈。 新大燈要與車輛型號匹配,確認(rèn)型號、尺寸和接口與原車一致。 連接線路時,注意正負(fù)極正確連接,若接口銹蝕或損壞,先清理修復(fù)。 不同需求 閱讀全文>>
電動車電瓶價格差異大的原因主要有以下這些。 一是電瓶的持久供電能力不同。數(shù)字越大,容量越大,供電時間更長,放電電流更大。比如普通版本和高端版本,像 300 元的是普通原裝的,390 元的可能是黑金的高端版本。 二是電池品牌和質(zhì)量。知名品 閱讀全文>>
電動車電瓶餓死了修復(fù)所需時間不是固定的。 新電動車電瓶餓死,可用電池激活電池,把舊電池組串聯(lián),正負(fù)極用充電線連接,再連接電量充足的電池,放置 8 - 10 小時,大概 3 個月能修復(fù)。 也能用更高電壓充電器激活,如 48V 電池餓死,借 閱讀全文>>
電動車電瓶餓死了自己能修復(fù)。 如果電動車電瓶長時間不用被餓死,是可以自己嘗試修復(fù)的。比如,當(dāng)發(fā)現(xiàn)原車充電器一直顯示綠燈,不正常充電時,插上原車充電器,然后打開電動車鑰匙和大燈開關(guān),讓燈泡通電帶動充電器電流增大,使充電器轉(zhuǎn)換為紅燈正常充電。這 閱讀全文>>
電動車電瓶修復(fù)的方法有不少。 比如把電池放電到 10.5V 后,用燈泡深放電 1 到 5 小時,接著用活化儀活化修復(fù)。 還能用功率大一號的電動車充電器,像 48v20AH 的電池組,就用 60V20AH 充電器充電修復(fù)。 用干洗店的燙氣水也 閱讀全文>>
電動車電瓶虧電后修復(fù)辦法挺多的。 如果電池容量不低于 70%,補(bǔ)充電池活化劑就行。 容量不低于 50%,添加修復(fù)液能解決。 要是低于 30%,就得換新電池。 蒸餾水能處理部分虧電問題。 大功率充電器能增加容量,但常用不好,還是原配充電器好。 閱讀全文>>
電動車電瓶修復(fù)不一定會影響使用壽命,這得看具體情況。 比如說電瓶的老化程度,如果只是輕微老化,修復(fù)得當(dāng),就不太會影響壽命。 還有品牌也重要,好品牌的電瓶可能修復(fù)效果更好。修復(fù)技術(shù)更是關(guān)鍵,像過充電、過放電或欠充電導(dǎo)致硫化的情況,修復(fù)效果通常 閱讀全文>>
電動車電瓶修復(fù)常見的方法有以下幾種。 蓄電池重新配組法,要先對蓄電池進(jìn)行充放電檢驗(yàn),把未達(dá) 12V 的單塊蓄電池?fù)Q成電量足能達(dá) 12V 的新或年數(shù)少電量足的舊蓄電池。 蓄電池消除硫化法,一種是高電壓大電流脈沖充電,能快速消除硫化但影響電 閱讀全文>>