豐田霸道加什么油是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于豐田霸道加什么油相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
大眾 00381 故障碼代表的是數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)故障。 具體含義有多種可能。 一是汽車供電系統(tǒng)引起的，電子控制模塊工作電壓一般在 10.5 - 15.0V ，供電系統(tǒng)工作電壓異常，部分電子控制模塊會(huì)暫時(shí)故障，導(dǎo)致整個(gè) CAN 總線系統(tǒng)通信不 閱讀全文>>
新輪胎換上后出現(xiàn)胎壓報(bào)警，原因主要有以下這些。 一是輪胎安裝問(wèn)題，新輪胎沒(méi)正確安在輪轂上，輪速傳感器檢測(cè)到異常輪速就會(huì)觸發(fā)報(bào)警。 二是輪速傳感器故障，它無(wú)法準(zhǔn)確檢測(cè)輪胎轉(zhuǎn)速，也會(huì)導(dǎo)致報(bào)警。 三是輪胎氣壓沒(méi)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，新輪胎氣壓和原廠要求不符。 閱讀全文>>
國(guó)四六缸玉柴費(fèi)油且動(dòng)力不足，這是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題。 造成這種情況的原因有很多。 比如缸壓不足，像氣門(mén)座圈燒蝕、不密封或脫落，氣門(mén)彈簧過(guò)軟，缸墊不密封或燒蝕，活塞環(huán)咬死或?qū)冢钊涓组g隙過(guò)大，這些都會(huì)讓缸壓出問(wèn)題。 還有電路油路故障也得 閱讀全文>>
卡羅拉皮帶張緊輪發(fā)出異響，這可能讓不少車主感到頭疼。 其實(shí)原因主要有這么幾個(gè)。 一是張緊輪沒(méi)調(diào)節(jié)好，比如安裝位置不正，或者安裝時(shí)沒(méi)擰緊，這就會(huì)讓它在工作時(shí)“鬧別扭”，發(fā)出異常聲音。 二是張緊輪本身出問(wèn)題了，像軸承損壞、過(guò)度磨損，這就好 閱讀全文>>
大眾車加裝倒車影像一般是需要加繼電器的。 這是因?yàn)榇蟊娮鳛榈孪弟�，在車輛發(fā)動(dòng)時(shí)，電源系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)電壓和電流不穩(wěn)定的狀況，輸出電壓干擾較大。加繼電器能通過(guò)微功率控制大電流，起到保護(hù)裝置的作用。 在掛倒檔時(shí)，繼電器可以將后攝像頭的信號(hào)切換接入顯示 閱讀全文>>
斯柯達(dá)明銳空調(diào)開(kāi)啟后會(huì)熄火，主要原因有以下這些。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏低，剎車時(shí)進(jìn)氣歧管真空度變化，影響怠速穩(wěn)定性。 二是配件方面的問(wèn)題，像真空助力泵損壞，或者連接真空助力器的橡膠軟管破裂、插接不良。 三是車輛油路問(wèn)題，比如汽油泵供油壓力不足， 閱讀全文>>
日產(chǎn)逍客重力換變速箱油一般需要 8 升。 這是因?yàn)樵谶M(jìn)行重力換油時(shí)，要用相同的 CVT 油對(duì)變速箱清洗兩遍。所以每次更換都得準(zhǔn)備 8 升。 需要注意的是，不同車型的變速箱油更換量可能會(huì)有所不同。像尼桑逍客，若采用手動(dòng)換油也就是重力換油，有的 閱讀全文>>
寶馬 5 系應(yīng)該使用什么品牌的防凍液？ 對(duì)于寶馬 5 系，通常推薦使用原廠的防凍液，它是德國(guó)巴斯夫公司的產(chǎn)品，防腐蝕、防沸騰、防結(jié)冰、熱傳導(dǎo)好，能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，更換周期 2 年或 4 萬(wàn)公里。 市場(chǎng)上像殼牌、嘉實(shí)多、美孚、博世、冠軍、 閱讀全文>>
手動(dòng)擋汽車有電有油卻打不著火，原因可能有不少。 油路方面，油管堵塞會(huì)導(dǎo)致油無(wú)法正常供應(yīng)，影響點(diǎn)火。噴油嘴若堵塞或積炭過(guò)多，會(huì)影響汽油霧化，無(wú)法著車，要定期去 4S 店保養(yǎng)清理。 進(jìn)氣管道堵塞，空氣進(jìn)不來(lái)，汽油燃燒缺氧氣，車也打不著火。 閱讀全文>>
車子沒(méi)熄火但給油不走的原因主要有以下幾個(gè)方面。 進(jìn)氣系統(tǒng)出問(wèn)題是常見(jiàn)的原因之一。空氣濾清器是三濾中最需要常清理和更換的，要是它被堵塞或者節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)被堵，進(jìn)氣量就會(huì)變少，燃燒不充分，動(dòng)力就下降，就算猛給油車也走不了。 點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題也可能導(dǎo)致 閱讀全文>>
雪鐵龍 C5 更換變速箱油需要的升數(shù)不是固定不變的。 一般來(lái)說(shuō)，重力換油大概在 3.5 升至 4 升。 要是選擇循環(huán)清洗更換，那就得 10 升左右。 不同車型、年份還有變速箱類型都會(huì)對(duì)用量有影響。 通常來(lái)講，更換時(shí)大概需要 4 到 閱讀全文>>
新帕薩特油表指針時(shí)好時(shí)壞，這通常是由油箱油位傳感器損壞造成的。車輛燃油表的燃油量依靠油箱內(nèi)的油位傳感器將信號(hào)傳導(dǎo)給儀表盤(pán)來(lái)顯示。 當(dāng)油表指針出現(xiàn)時(shí)好時(shí)壞的情況，大概率就是這個(gè)傳感器出了問(wèn)題。那為什么油箱油位傳感器會(huì)損壞呢？這可能是由于長(zhǎng)期 閱讀全文>>
更換三元催化后發(fā)出嗡嗡聲，原因有多種。 比如汽車年限長(zhǎng)，排氣管老化出現(xiàn)松動(dòng)、脫落或破洞，這時(shí)就得重新固定或更換排氣管。 三元催化器故障，無(wú)法正常凈化廢氣，廢氣堵塞、擠壓從而導(dǎo)致異響，得找專業(yè)人士檢修。 汽車點(diǎn)火系統(tǒng)有故障，燃油不能在氣缸正常 閱讀全文>>
馬自達(dá) CX5 變速箱油更換通常需要 7.6 升左右。不過(guò)要注意，具體數(shù)量可能因車型及生產(chǎn)年份會(huì)略有差異。所以，建議在更換時(shí)參考車輛說(shuō)明書(shū)獲取準(zhǔn)確信息。 馬自達(dá) CX5 不同類型變速箱的油更換周期不同。手動(dòng)變速箱，一般三年或行駛 10 萬(wàn)公 閱讀全文>>
御捷電動(dòng)關(guān)電門(mén)后突然回走，原因可能是電機(jī)溫度過(guò)高。電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量，當(dāng)溫度達(dá)到一定程度，為避免受損，會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)保護(hù)機(jī)制，這就可能導(dǎo)致關(guān)電門(mén)后突然回走。 另外，還有可能是紅外線磁鐵位置偏離，磁敏開(kāi)關(guān)檢測(cè)不到磁鐵，從而出現(xiàn)這種情況，此時(shí)需 閱讀全文>>
一檔半聯(lián)動(dòng)不給油會(huì)劇烈抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 一是離合器壓盤(pán)磨損不一致。離合器壓盤(pán)上的摩擦片材質(zhì)通常是耐磨的石棉和銅絲，但長(zhǎng)期使用會(huì)磨損，一旦磨損不一致就會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力傳遞出現(xiàn)問(wèn)題，從而引起車輛劇烈抖動(dòng)。 二是燃料燃燒不充分。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多 閱讀全文>>
輪胎 195/65r15 是汽車輪胎的一種規(guī)格。 195 代表輪胎的橫截面寬度是 195 毫米。 65 是高寬比，也叫扁平比，意味著輪胎的斷面高度是寬度的 65%。 r15 表示輪輞直徑是 15 英寸。 根據(jù)這個(gè)規(guī)格能算出輪胎直徑為 195 閱讀全文>>
汽車儀表盤(pán)上的三角形感嘆號(hào)代表汽車存在常規(guī)故障。 比如干式雙離合變速箱過(guò)熱，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)使離合器溫度升高，這時(shí)要等溫度冷卻再發(fā)動(dòng)車。 斷油系統(tǒng)干預(yù)或出現(xiàn)故障也會(huì)讓其亮起。 駐車傳感器故障也有可能，通常與前后雷達(dá)相關(guān)，雷達(dá)損壞或電路問(wèn)題致 閱讀全文>>
車輛油底殼漏完機(jī)油后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)受損。 因?yàn)闄C(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)太重要了，它能起到潤(rùn)滑、冷卻、清潔、密封等多種作用。沒(méi)了機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件就會(huì)直接干摩擦，像襯套很容易就燒損了，還會(huì)出現(xiàn)拉缸的情況，這都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成極大的損害。 造成車輛 閱讀全文>>
汽車啟動(dòng)后發(fā)出吱吱吱的異響，原因有不少。 比如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶打滑，這可能是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間使用導(dǎo)致皮帶老化變長(zhǎng)松動(dòng)，也可能是磨損嚴(yán)重。 還有啟動(dòng)機(jī)和飛輪嚴(yán)重磨損、配氣機(jī)構(gòu)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)部的液壓和氣門(mén)的間隙過(guò)大、正時(shí)鏈條故障等，這些問(wèn)題都可能引發(fā) 閱讀全文>>
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