還是加95號(hào)好是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于還是加95號(hào)好相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
防凍液加多了一般沒(méi)啥大問(wèn)題,但也有一些小影響。 比如會(huì)讓防凍液膨脹后壓力變大,可能導(dǎo)致防凍液溢出,干了后留下難看的污跡。不過(guò)這對(duì)車(chē)輛本身沒(méi)啥危害,就是影響發(fā)動(dòng)機(jī)艙的清潔,還浪費(fèi)了買(mǎi)防凍液的錢(qián)。 如果加多了,汽車(chē)使用時(shí)受熱膨脹,會(huì)從泄壓閥中溢 閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不可以混加。 不同品牌、種類(lèi)的機(jī)油添加劑不同,化學(xué)物質(zhì)也有差別,混加可能導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì),存在安全隱患,還會(huì)影響油品質(zhì)量,難以準(zhǔn)確檢查,且可能無(wú)法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到應(yīng)有的保護(hù)作用,縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。 機(jī)油標(biāo)號(hào)、級(jí)別不一致的混加可能 閱讀全文>>
輪胎被釘子扎了應(yīng)該補(bǔ)還是換,這得看具體情況。 先檢查胎壓,沒(méi)檢測(cè)器就看輪胎外型有無(wú)明顯變化。沒(méi)明顯變化,開(kāi)車(chē)慢點(diǎn)找維修店。 如果釘子扎在胎側(cè)面,或者扎后輪胎漏氣又缺氣行駛了,或者孔徑大造成輪胎其他位置損壞,那就得換輪胎。 胎冠胎面被扎創(chuàng)口直 閱讀全文>>
兩車(chē)搭電還是打不著火,原因可能有以下這些。 救援方面,比如搭線太細(xì),電流不足;搭電時(shí)操作不當(dāng),產(chǎn)生虛接;救援車(chē)輛自身無(wú)法啟動(dòng),電流電壓不夠。 被救援車(chē)輛這邊,電瓶多次沒(méi)電嚴(yán)重?fù)p壞,存不了電;或者車(chē)輛除了電流電壓?jiǎn)栴},還有像油泵卡滯這類(lèi)運(yùn)行性 閱讀全文>>
補(bǔ)輪胎應(yīng)該去 4S 店還是外面,這得看具體情況。 要是您對(duì)輪胎要求高,想得到更專(zhuān)業(yè)服務(wù),4S 店是好選擇。人家有專(zhuān)業(yè)技師和設(shè)備,能保證補(bǔ)胎質(zhì)量與安全,還能提供輪胎檢測(cè)、平衡、定位等服務(wù),對(duì)保持車(chē)輛性能和行駛安全很重要。 但要是輪胎只是小問(wèn)題 閱讀全文>>
汽車(chē)噴漆的好與不好可以通過(guò)以下方法分辨: 首先,檢查漆膜干燥質(zhì)量。用手指用力壓漆面,如果出現(xiàn)手紋就表明漆膜干燥不良,得重新進(jìn)烤漆房烘烤。 其次,看漆的顏色。把車(chē)開(kāi)到光線好的地方,正面直視與側(cè)面斜視交叉觀察補(bǔ)漆面和鄰近車(chē)身,停留 7 到 閱讀全文>>
汽車(chē)膜應(yīng)該貼在車(chē)內(nèi)。 因?yàn)橘N在車(chē)內(nèi)可以避免長(zhǎng)期風(fēng)吹日曬,能有效防止膜不沾、卷邊或功能退化,老化速度更慢,從而延長(zhǎng)其使用壽命。 而且膜在車(chē)內(nèi)不會(huì)受到太多外部干擾,不會(huì)被掛壞碰壞,粘貼更牢固,不會(huì)出現(xiàn)起角之類(lèi)的狀況。 車(chē)膜貼在車(chē)內(nèi)還有諸多好處。 閱讀全文>>
汽車(chē)膜應(yīng)該貼在里面。 汽車(chē)貼膜包括前擋風(fēng)玻璃貼膜、后擋風(fēng)玻璃貼膜、車(chē)窗貼膜、懸窗貼膜等,都是貼在車(chē)內(nèi)側(cè)。 汽車(chē)貼膜貼在里面有很多好處。比如能防飛濺,發(fā)生意外時(shí)能將玻璃碎片粘在一起,降低對(duì)人身的威脅,保障安全。能防紫外線,阻隔 99%的紫外線 閱讀全文>>
如果變速箱油加多了,可以這樣處理。 先檢查油位,通過(guò)變速箱的油尺或者儀表盤(pán)上的油量警告燈來(lái)確認(rèn)。 確定加多了,就找變速箱底部的放油螺絲擰開(kāi),讓多余的油流出來(lái)。 要是不好擰螺絲,那就用抽油泵把油吸出來(lái),但這得有專(zhuān)業(yè)知識(shí)和工具,最好有專(zhuān)業(yè)人士指 閱讀全文>>
急加油門(mén)時(shí)有頓挫感的原因和解決辦法如下。 原因方面,首先是節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多,這會(huì)影響車(chē)輛的正常運(yùn)行,可定期清理積碳來(lái)解決。 其次,燃油品質(zhì)不合格,燃燒不充分也會(huì)導(dǎo)致,所以要選擇合格的燃油。 再者,火花塞、點(diǎn)火線圈故障,導(dǎo) 閱讀全文>>
輪胎黃點(diǎn)還是紅點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)氣門(mén)嘴?答案是黃點(diǎn)。 輪胎在制作過(guò)程中由于工藝水平限制,無(wú)法達(dá)到絕對(duì)平衡,所以有了紅點(diǎn)和黃點(diǎn)的標(biāo)注。黃點(diǎn)是輪胎最輕的位置,紅點(diǎn)是輪胎縱向震動(dòng)最大的位置。 輪轂的氣門(mén)嘴處是最重的,所以要將氣門(mén)嘴對(duì)準(zhǔn)輪胎的黃點(diǎn),這樣能保證輪 閱讀全文>>
汽車(chē)斷電應(yīng)該拆負(fù)極。 因?yàn)槠?chē)的負(fù)極接線柱是和車(chē)身連在一起的,車(chē)身是金屬材質(zhì),整個(gè)車(chē)身都充當(dāng)了負(fù)極。這樣一來(lái),車(chē)上用電部件的負(fù)極只要連接車(chē)身就行,電流能通過(guò)車(chē)身回到負(fù)極,這節(jié)省了導(dǎo)線還方便檢修電路故障。 要是拆正極就危險(xiǎn)了,金屬的扳手在拆卸 閱讀全文>>
防滑鏈裝在前輪還是后輪得看車(chē)的驅(qū)動(dòng)方式。 要是前驅(qū)車(chē),防滑鏈就裝在前輪;后驅(qū)車(chē)呢,就裝在后輪。四驅(qū)車(chē)得四個(gè)輪子都裝。 為啥這么裝?因?yàn)榉阑湹醚b在驅(qū)動(dòng)輪上,這樣才能增大與路面的摩擦力,起到防滑作用,保證車(chē)輛正常行駛。 像滑雪、越野、野外勘探 閱讀全文>>
汽車(chē)?yán)鋮s液不足應(yīng)該加還是換?這得看具體情況。 要是冷卻液還能接著用,只是量不夠了,那直接添加就行。 可要是冷卻液不能用了,量又不足,那就得換。 多數(shù)汽車(chē)用的是水冷發(fā)動(dòng)機(jī),靠冷卻液散熱,冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)里有大小循環(huán)兩條路。剛啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低 閱讀全文>>
汽車(chē)防凍液加多了一般不會(huì)有太大問(wèn)題。 正規(guī)品牌的防凍液加多了,在汽車(chē)使用中受熱膨脹會(huì)從泄壓閥溢出,沒(méi)什么危害,就是會(huì)留下一些污跡。不過(guò),最好還是用針筒抽出超過(guò)最高水位的防凍液。 要注意,防凍液需在靜車(chē)狀態(tài)下添加,高溫時(shí)添加水位不準(zhǔn)確。通 閱讀全文>>
汽車(chē)加油門(mén)抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 油路方面,油路堵塞會(huì)造成供油不暢,車(chē)輛出現(xiàn)怠速不穩(wěn),要去維修店清理油路。燃油泵故障,比如油位過(guò)低使油泵電機(jī)無(wú)法得到冷卻和潤(rùn)滑,導(dǎo)致電機(jī)過(guò)熱甚至停機(jī),要添加汽油并潤(rùn)滑燃油泵。還有噴油嘴故障,像添加的汽油 閱讀全文>>
加太多變速箱油可不是小事,影響可不少! 首先,自動(dòng)變速器可能會(huì)向外竄油。 其次,會(huì)造成換擋沖擊,因?yàn)檫^(guò)多空氣侵入油液,控制閥體上排油孔可能氣堵,排油就不暢了。 再者,工作油壓會(huì)過(guò)低,油液液面過(guò)高時(shí)旋轉(zhuǎn)件接觸油液產(chǎn)生氣泡,含氣泡的油液進(jìn)入油泵 閱讀全文>>
需要換兩條輪胎還是四條輪胎,這得看具體情況。 如果輪胎磨損不嚴(yán)重,且經(jīng)濟(jì)條件有限,換兩條也是可以的,但要保證是同軸的兩條,且輪胎的花紋、結(jié)構(gòu)、品牌、規(guī)格、載重指數(shù)、速度級(jí)別等都得一致,這樣能避免影響行車(chē)安全。 要是經(jīng)濟(jì)條件允許,那最好是換四 閱讀全文>>
變速箱油加多了可不是小事,會(huì)有不少癥狀出現(xiàn)。 比如說(shuō),自動(dòng)變速器可能會(huì)向外竄油,這就會(huì)影響正常的換擋。 而且加多了會(huì)降低變速箱的導(dǎo)熱功用以及傳動(dòng)效率。因?yàn)橛投嗔,太多氣體就容易入侵油液,使得控制閥體上排進(jìn)油口產(chǎn)生氣堵,排油也就不順暢了。 行 閱讀全文>>
ESP 燈亮既可能是開(kāi)啟狀態(tài),也可能是關(guān)閉狀態(tài),還可能意味著系統(tǒng)出現(xiàn)故障。 正常情況下,ESP 系統(tǒng)默認(rèn)開(kāi)啟,此時(shí)指示燈熄滅。 如果 ESP 燈亮,可能是系統(tǒng)介入工作,比如車(chē)輛出現(xiàn)側(cè)滑等情況,這時(shí)燈會(huì)閃爍。 要是燈常亮,可能是不小心按 閱讀全文>>