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機(jī)動(dòng)車行駛中制動(dòng)失靈時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)這樣做。 首先,一定要保持冷靜,不能慌。冷靜下來才能準(zhǔn)確判斷形勢(shì),掌控好方向。 接著,脫開高速擋,轟一腳空油,換成低速擋,讓發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力來降速。換低速擋時(shí),結(jié)合手剎,但注意別拉太緊或太慢。 走上坡路制動(dòng)失 閱讀全文>>
如果自動(dòng)變速箱出現(xiàn)故障還繼續(xù)行駛,那后果可不小。 可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況,比如說在汽車啟動(dòng)后,從 P 擋或 N 擋換到其他擋位時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)就突然熄火了。 而且還有可能出現(xiàn)變速箱鎖檔,就是變速器一直固定在某一個(gè)擋位,不再進(jìn)行換擋操作。 再有 閱讀全文>>
奔馳GLK300變速箱換擋頓挫的原因主要有以下這些。 首先是電磁閥損壞,變速箱油里的油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)時(shí)會(huì)堵塞閥體內(nèi)的油道,進(jìn)而導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫,解決辦法是維修電磁閥。 其次是變速箱電腦故障,電腦作為變速箱內(nèi)部核心部件,負(fù)責(zé)與車身電腦通訊、 閱讀全文>>
奇駿 2016 款 2.0 需要使用的火花塞型號(hào)是由制造商 NGK 生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)型 DILKAR7D11H。 其材質(zhì)為雙鉑金。這種火花塞價(jià)格大概 60 元一只。 一般來說,在正常保養(yǎng)條件下行駛 40000~60000 公里時(shí)需要更換。 閱讀全文>>
四達(dá)皮卡 485 發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該使用的噴油嘴型號(hào)有多種,其中常見的包括 ZZQA2、DL120T418、DSLA155P316、Z S 4 S 1等。 不過,發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)表明,將柱塞直徑為Φ815 mm 的 I 號(hào)泵配 4 孔 × Φ215m 閱讀全文>>
205/55R16-91W 輪胎規(guī)格所代表的含義可不少。 先說 205,這指的是輪胎胎面的寬度,單位是毫米,就是輪胎接觸地面那個(gè)面的寬度為 205 毫米。 55 呢,是輪胎的扁平比,也就是輪胎胎壁高度和胎面寬度的比例。 字母 R 代表輪胎類 閱讀全文>>
寶馬3系車燈和雨刮自動(dòng)控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障,那現(xiàn)象可不少。 先說車燈,要是自動(dòng)控制出問題,比如原本應(yīng)該在光線暗時(shí)自動(dòng)亮起的近光燈不亮了,那夜間開車可就危險(xiǎn)啦。 還有遠(yuǎn)光燈,該自動(dòng)切換的時(shí)候沒反應(yīng),容易晃到對(duì)向車輛司機(jī)的眼睛。轉(zhuǎn)向燈要是不能自動(dòng)回 閱讀全文>>
制動(dòng)失效就是汽車的制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題,導(dǎo)致失去制動(dòng)效能,通俗點(diǎn)說就是剎車不靈甚至失靈。 它分為完全失效和部分失效。完全失效就是汽車完全沒有剎車效果,部分失效則是剎車不靈敏,比如剎車反應(yīng)慢或者剎車距離變長(zhǎng)。 造成制動(dòng)失效的原因有很多。比如制 閱讀全文>>
SCR 故障指的是選擇性催化還原系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。 這個(gè)系統(tǒng)是用于處理柴油車尾氣中氮氧化物的,類似于汽油車的三元催化劑。 SCR 系統(tǒng)包含尿素水溶液儲(chǔ)罐、輸送裝置、計(jì)量裝置、噴射裝置、催化轉(zhuǎn)化器、溫度和排氣傳感器等。 常見的 SCR 故 閱讀全文>>
CVT 排擋是連續(xù)可變傳動(dòng)系統(tǒng),用于調(diào)節(jié)機(jī)械運(yùn)行速度和控制方向,比如倒車或改變行車速度。它沒有特定檔位,是無級(jí)變速器。 CVT 排擋系統(tǒng)主要由主動(dòng)輪組、從動(dòng)輪組、金屬帶和液壓泵等部件組成。主動(dòng)輪組和從動(dòng)輪組都有可動(dòng)盤和固定盤,與油缸靠近的一 閱讀全文>>
機(jī)油 FS 代表的是美孚機(jī)油的一種型號(hào)。 FS 機(jī)油是一種全合成機(jī)油,具有眾多出色的性能和特點(diǎn)。 FS 機(jī)油具有良好的潤滑性能,能將活塞和汽缸之間、主軸和軸瓦之間相對(duì)滑動(dòng)的零件表面有效隔開,減少零部件的磨損。 它采用了全車成配方,含有活性清 閱讀全文>>
變速箱油會(huì)減少。 汽車工作時(shí),變速箱油參與潤滑,循環(huán)中產(chǎn)生摩擦與高溫,這會(huì)使變速箱油變質(zhì)、揮發(fā),從而逐漸減少。 不過,正常情況下變速箱油一般不會(huì)減少,除非出現(xiàn)某些問題。 比如螺釘松動(dòng),墊片損壞或安裝不當(dāng)致閥蓋周圍漏油;曲軸前后油封安裝不當(dāng)導(dǎo) 閱讀全文>>