雷凌有保養(yǎng)燈么是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于雷凌有保養(yǎng)燈么相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車油路不暢是一個比較常見的問題，會帶來很多明顯的表現(xiàn)。 首先是汽車怠速不穩(wěn)，車子在停車等待時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會上下波動，不能保持穩(wěn)定。 其次發(fā)動機異常抖動，能明顯感覺到發(fā)動機在不正常地顫動。 還有汽車行駛中熄火，這可是非常危險的情況，會突然失 閱讀全文>>
短簧的優(yōu)點有不少。它能提升懸架側(cè)傾抑制能力，減少過彎時車身側(cè)傾，降低車身重心，減少車身重量轉(zhuǎn)移，從而提高穩(wěn)定性。 而且車高降低能兼顧美觀，價格相對親民，對初學者友好，對車身的支撐性比原廠彈簧好，降低離地間隙還能提升車子顏值。 但短簧也有缺點 閱讀全文>>
汽車有異味的原因主要有以下這些。 一是汽車空調(diào)系統(tǒng)受潮，車輛停在潮濕環(huán)境或因天氣原因車內(nèi)潮濕，沒及時干燥就易滋生霉菌產(chǎn)生異味。 二是車內(nèi)死角的雜物，像遺留的食物殘渣、飲品泄漏，時間長發(fā)生霉變釋放異味。 三是車輛使用一定期限后，內(nèi)飾部件嚴重氧 閱讀全文>>
機油消耗大的原因主要有下面這些。 一是氣缸套和活塞磨損，使得氣缸壁間隙變大，機油就容易跑進燃燒室燃燒。 二是活塞環(huán)出問題，比如磨損、彈性減弱、斷裂或者對應(yīng)物密封不良，這會讓部分機油沖進燃燒室。 三是氣門油封老化或損壞，特別是進氣門油封 閱讀全文>>
火花塞熱值高低有很大不同。 熱值高的火花塞，吸熱與散熱平衡能力強，從燃燒室導(dǎo)出熱量速度快，工作溫度低，是冷型火花塞；熱值低的火花塞，吸熱與散熱平衡能力差，導(dǎo)出熱量速度慢，工作溫度高，屬于熱型火花塞。 它們的區(qū)別首先在于散熱性能，低熱值火花塞 閱讀全文>>
氣缸壓力表有多種類型。 按測量范圍，有 0~1.4 兆帕和 0~4.9 兆帕這兩種。前者能滿足一些小型車輛或特定工作環(huán)境的需求，后者則適用于壓力較高的車型或工況。 按連接形式，分為推入式和螺紋接口式。推入式連接簡單快捷，適合一些接口較為直接 閱讀全文>>
VSA 燈亮通常表示車輛的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（Vehicle Stability Assist）出現(xiàn)了狀況。 有可能是車主誤操作手動關(guān)閉了該系統(tǒng)，如果排除這種誤操作，那就可能是電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)本身出現(xiàn)了故障。 當 VSA 燈亮起時，意味著 閱讀全文>>
EPB 燈亮通常代表電子手剎出現(xiàn)了故障。 要知道，EPB 即電子駐車制動系統(tǒng)，像我們常說的電子手剎就屬于它。它是通過電子線路來控制停車制動的，而且還有 AUTO HOLD 自動駐車等實用功能。和傳統(tǒng)機械手剎比起來，操作更簡單省力，輔助功能 閱讀全文>>
變速器常見的故障有很多。 比如異響，像軸承異響，它和轉(zhuǎn)速關(guān)系密切，轉(zhuǎn)速越高尖叫聲越大；差速器異響會隨車速變化，不受發(fā)動機轉(zhuǎn)速和擋位影響，安裝問題也可能導(dǎo)致主減速器和差速器異響；油泵異響隨壓力變化。把自動變速器的擋位全掛一遍，改變發(fā)動機轉(zhuǎn)速， 閱讀全文>>
汽車大燈色溫是有一定要求的。 一般來說，5000K 左右的色溫比較合適。 而且驗車時，色溫不能超過 6000K，超過了檢測不到值，沒法通過年檢。 鹵素燈的色溫通常在 3000K 左右，顏色偏黃，亮度不夠。 但鹵素燈泡要求色溫高達 4500K 閱讀全文>>
輪轂鍛造和鑄造有不少不同之處。 先說工藝，鑄造輪轂通常有重力鑄造和低壓鑄造兩種常見方式。重力鑄造就是把液體合金倒入模具，靠重力讓輪轂成型；低壓鑄造則是用低壓將液體合金壓進鑄模，在恒定壓力下慢慢凝固。旋壓鑄造是在鑄造基礎(chǔ)上用旋壓機旋轉(zhuǎn)沖壓，使 閱讀全文>>
速騰故障燈亮主要有以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 首先是車門問題，任意車門未關(guān)上或未關(guān)好，車門指示燈就會點亮，這時只要把車門關(guān)閉或關(guān)好就行。 機油指示燈亮，說明發(fā)動機內(nèi)機油的壓力狀況有異常。 傳感器出問題也會導(dǎo)致，比如進氣溫度、氧傳感器等受損、 閱讀全文>>
機油里有少量水分是比較嚴重的。 機油是發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵潤滑劑，它的作用是減少摩擦、散熱、清潔和密封等。當機油中混入少量水分時，會對發(fā)動機造成一系列不良影響。 少量水分會降低機油的潤滑性能。正常的機油能在金屬表面形成有效的油膜，減少零 閱讀全文>>
發(fā)動機故障燈亮的原因有不少。 比如說燃燒狀態(tài)不好，這可能是由于燃油燃燒不充分，比如燃油標號不對，或者噴油嘴堵塞。 發(fā)動機爆震也會導(dǎo)致故障燈亮，比如點火提前角過大、發(fā)動機溫度過高、積碳嚴重等。 三元催化器要是出了故障，會影響尾氣排放的凈化，從 閱讀全文>>
故障燈一閃一閃的原因有不少。 比如發(fā)動機故障，這可是汽車核心部件出問題，像點火系統(tǒng)有毛病、燃油系統(tǒng)不正常、傳感器壞了或者排放控制系統(tǒng)異常，都會讓故障燈閃起來。 電池要是電量不足或者充電系統(tǒng)故障，也能導(dǎo)致故障燈閃爍，畢竟電池是車輛電氣系統(tǒng)的關(guān) 閱讀全文>>
主動進氣格柵的功能可不少！ 它在發(fā)動機溫度低時能關(guān)閉，加快發(fā)動機升溫，減少尾氣排放，還能降低風阻，讓燃油經(jīng)濟性更好。 主動進氣格柵不用駕駛員手動控制，是自動的，位置在車前端，像個能控制開閉角度的百葉窗，電腦自動控制開合角度，能最大程度提高進 閱讀全文>>
雷凌油耗高的原因不少。 像節(jié)氣門、怠速電機、進氣門、進氣管、燃燒室、火花塞、噴油器積碳多，這會影響燃油燃燒效率。 頻繁啟停、不常換擋、猛踩油門，駕駛習慣不好就費油。 車上載重多，負擔重油耗自然高。 輪胎氣壓不足，行駛阻力大，油耗跟著漲。 發(fā) 閱讀全文>>
清理發(fā)動機積碳非常有必要。 因為在車輛行駛中，各部件運作會產(chǎn)生部分雜質(zhì)，在發(fā)動機燃燒時就會形成積碳。積碳不可避免，只是多少有差別。 積碳多了會改變發(fā)動機原本的結(jié)構(gòu)參數(shù)，降低發(fā)動機功率，增加油耗，還可能導(dǎo)致發(fā)動機抖動、冷啟動困難等問題。 清理 閱讀全文>>
雷凌的遠光燈不亮可能是多種原因?qū)е碌摹?比如熔絲燒斷，這時要檢查熔絲盒內(nèi)的情況。 變光開關(guān)故障也有可能，可用螺絲刀將變光開關(guān)的火線分別搭接在遠光和近光的接線柱上測試。 接線板至大燈之間有故障也會讓遠光燈不亮，比如遠光指示燈亮，那故障就 閱讀全文>>
車上的 SOS 燈亮代表著車輛存在故障或者需要緊急救援。 SOS 最初是國際莫爾斯電碼求救信號，船上也有 SOS 自救系統(tǒng)�，F(xiàn)在車上也配備了 SOS 相關(guān)裝置。 當車輛發(fā)生故障、事故，遭遇危險或緊急情況時，只要找到 SOS 鍵并按住 2 秒 閱讀全文>>
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