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機油藍桶和綠桶區(qū)別可不小。 藍桶是礦物油,機油型號為 5W30;綠桶是半合成機油,機油粘度為 0w20。 在油品成分上,綠桶因添加了合成添加劑,性能和耐久性都比藍桶強。 藍桶礦物油價格相對低,適合經濟型車輛或行駛里程短的車;綠桶半合成油價格 閱讀全文>>
新車方向總是偏移是個讓人頭疼的問題,不過別擔心,咱們來看看咋解決。 首先可能是輪胎氣壓不足,這會讓輪胎跑偏,得檢查輪胎氣壓,保證左右兩側一致。 懸掛系統(tǒng)要是有設計問題,或者出現損傷、變形、移位,那方向也容易偏,這就得去專業(yè)汽車維修店做四輪定 閱讀全文>>
機油里發(fā)現鋁屑,原因可能有多種。 對于新車來說,這通常是正常的。因為新車有磨合期,發(fā)動機內部零件相互磨合會產生大量雜質,包括鋁屑,所以需要提前更換機油來排出這些雜質。 新機油要有良好的抗泡性能,這主要通過添加抗泡添加劑實現,能短時間內消除曲 閱讀全文>>
機油蓋上有水珠在一定條件下是正常的。 比如在低溫環(huán)境中,油蓋容易出現冷凝物。短時間行駛時,零件多為非金屬導熱慢,行駛距離短,環(huán)境溫度又低,冷凝水難以蒸發(fā)。 發(fā)動機啟動沒多久,水溫未達正常,內部熱氣聚到機油口蓋就會形成小水珠,還可能伴有發(fā)白附 閱讀全文>>
雅閣機油存在乳化現象,但并非所有車型都會出現。部分十代雅閣車型可能會有,這與機油質量、天氣、使用環(huán)境等相關。 在北方和潮濕地區(qū)寒冷天氣下,發(fā)動機機蓋率先冷卻,內部凝結水與機油相遇易導致乳化,發(fā)動機密封件質量、發(fā)動機過熱、長時間低速行駛等也可 閱讀全文>>
機油級別 SJ 代表著它是美國石油學會(API)的一種分類標準。 SJ 級別的機油屬于高品質的,能用于大多數汽車和發(fā)動機。它有不錯的抗氧化性和清潔能力,能很好地保護發(fā)動機,避免磨損和腐蝕。 機油級別分類按質量等級和粘度等級來分。質量等級里, 閱讀全文>>
中華V7的機油濾芯在發(fā)動機側下方靠近車頭的位置。 打開車頭蓋,在發(fā)動機和波箱連接處上方,拆掉渦輪增壓管和進氣管,撥開被水管擋住的部分就能看到,是紙濾的,外觀看起來是一個黑色的圓桿子或圓筒狀裝置。 機油濾芯,也就是機油濾清器,作用重大。它能去 閱讀全文>>
汽車機油標號及級別是根據黏度指標 SAE 和質量標準 API 來劃分的。 先說 SAE 黏度指標,冬季機油有 6 種,分別是 0W、5W、10W、15W、20W、25W,W 代表冬季,前面數字越小,機油低溫流動性越大,適用氣溫越低。比如 0 閱讀全文>>
豐田純牌機油的產地不止一處。 主要來自法國道達爾旗下的埃爾夫公司,同時還有新日石 ENEOS、出光機油 IDEMITSU 等代工廠參與加工生產。 在國內,也有產地為中國天津的產品。 一汽豐田純牌原廠機油共有四個型號,分別是黃色桶裝的 0W2 閱讀全文>>
機油主要含有高沸點、高分子量烴類和非烴類混合物這些化學成分。 具體來說,有烷烴、環(huán)烷烴,像單環(huán)、雙環(huán)、多環(huán)的環(huán)烷烴,還有芳烴,包括單環(huán)芳烴、多環(huán)芳烴,以及環(huán)烷基芳烴。 同時,還包含含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質、瀝青質等非烴類化合物。 機 閱讀全文>>
當機油少了,汽車儀表盤通常會顯示一個紅色或黃色的類似油壺滴油的標志。 這個標志就是機油指示燈,它主要用于顯示發(fā)動機內機油的存量和壓力狀況。在擰動鑰匙、車輛進行自檢時,這個指示燈會亮起。 車輛正常啟動后,如果機油量和壓力正常,指示燈就會自 閱讀全文>>
汽車鑰匙遙控失靈是不少車主遇到過的問題,解決辦法如下: 首先得檢查電池電量,遙控鑰匙上的指示燈不亮或亮度變弱,大概率是電池沒電,買新電池換上就行,一般遙控鑰匙背面小蓋子用硬幣或螺絲刀撬開就能換。 要是鑰匙有電但遙控失靈,可能是密封性不好 閱讀全文>>
汽車沒電打不著火別著急,有不少辦法能解決。 手動擋車可以推車應急啟動,先把鑰匙擰到打火位置,踩下離合器,放下手剎,掛 1 或 2 檔,踩住離合推車,車速到 5 公里/時,慢松離合踩油門就能發(fā)動。 借車接線搭橋啟動也可行,兩車前蓋打開,充電線 閱讀全文>>
汽車機油上的數字含義很重要。 先說 W 前面的數字,這表示機油在低溫下的粘度。數字越小,比如 0W ,低溫流動性就越好,在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力更強,能讓車在低溫環(huán)境下更好工作。像在零下 35 度時,0W 機油流動性比 5W 強。 W 閱讀全文>>
機油報警還能繼續(xù)駕駛多久?一般來說,機油報警后大約還能行駛 60 公里左右,但這有前提,那就是車輛本身無其他故障。 要是車有問題,得先解決才能繼續(xù)行駛。當機油報警燈亮起,您可以先停車等待 5 分鐘左右,然后打開機油蓋檢查機油量。 要是機油量 閱讀全文>>
要判斷碳罐電磁閥的好壞,方法不少。 先拆下碳罐電磁閥,用嘴向進氣口吹氣,吹不通是好的,吹通了說明漏氣,已壞掉,這種情況車輛要二次以上打火才能啟動。不漏氣就是好的,再排查其他原因。 車輛行駛時,發(fā)動機轉速 800 轉/分以上有“噠噠”響,靠耳 閱讀全文>>
機油乳化與行駛路程有關。 長距離中高速行駛能減緩或消除機油乳化,因發(fā)動機溫度升高可促使機油內水分蒸發(fā)。 發(fā)動機機油乳化分機油加注口乳化和油底殼乳化兩類。機油加注口乳化常見于冬季頻繁短途行駛,發(fā)動機無法在正常溫度運行,水汽凝結與機油液滴混合。 閱讀全文>>
0W30 機油適合的車型有很多。 日美國車通常比較適用,因為日美汽車廠商對發(fā)動機的設計趨向節(jié)能環(huán)保,發(fā)動機設計更精密,各部件之間的間隙較小,對機油的粘度要求低,0W30 能很好地滿足。 新購買的車,也就是 10 萬公里以內的車也可以用 閱讀全文>>
0w40 機油代表著機油的特定性能和黏度特性。 0W 表示這種機油在低溫環(huán)境下有很好的流動性,能在零下 35 度時正常工作,數字越小,低溫流動性越強,耐寒能力越出色。 40 代表機油在高溫時的黏度,數值越大,高溫黏度越高,在 100 攝氏度 閱讀全文>>
電子油門反應遲鈍是不少車主會遇到的問題,解決辦法有很多。 如果是汽油的問題,平時加油最好一直加同標號的汽油,別隨意更換,因為汽油標號不合適可能導致油門反應慢。 進氣系統(tǒng)要是有故障,比如進氣門、進氣管、空濾清器、軟管等堵塞或損壞,要及時檢 閱讀全文>>