傳祺GS7什么變速箱是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于傳祺GS7什么變速箱相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
汽車 EPC 故障燈代表的含義您得清楚。 EPC 是 Electronic Power Control 的縮寫,就是發(fā)動(dòng)機(jī)功率的電子調(diào)節(jié),也被叫做電子油門。 汽車顯示 epc 分兩種情況,一是通電自檢亮起,這是車輛行駛前監(jiān)測(cè)全車傳感器狀態(tài)的 閱讀全文>>
車子加完油后發(fā)動(dòng)不起來,可能是以下這些原因。 汽油泵壓力減壓,油壓不夠,這就會(huì)影響供油,導(dǎo)致車子無法啟動(dòng)。 加了劣質(zhì)汽油,里面雜質(zhì)、水分太多,得清洗油箱和油管。 天氣熱時(shí)加油太滿,油管里容易產(chǎn)生氣阻,等加油泵把氣阻頂出去就能打火了,或 閱讀全文>>
汽車左后輪發(fā)出咯吱聲可能有多種原因及對(duì)應(yīng)的解決方案。 懸掛部件異常,像連桿、彈簧、減震器、平衡桿的螺栓松動(dòng)等,要及時(shí)檢查維修懸掛系統(tǒng),必要時(shí)更換部件。 剎車系統(tǒng)有問題,比如剎車片薄、盤片磨損不均、制動(dòng)缸等失效,輕踩剎車異響增大,得及時(shí)停 閱讀全文>>
特斯拉停車后有風(fēng)扇聲是正常的。 因?yàn)槠嚴(yán)锏娘L(fēng)扇主要起散熱作用,停車后,冷卻液溫度過高時(shí),行車電腦會(huì)自動(dòng)控制風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn),通過計(jì)算風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和時(shí)間來保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。而且冷卻液溫度越高,風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間就越長(zhǎng)。 如果停車后風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間非常長(zhǎng),即便發(fā)動(dòng)機(jī)溫 閱讀全文>>
車子跑到 80 后提不起速,原因有很多。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面,空氣濾清器有問題會(huì)進(jìn)氣不暢,影響動(dòng)力,可拆下空濾不安裝開車觀察。汽油濾芯堵塞致供油不暢、噴油嘴汽油壓力不足也會(huì)如此。 排氣不暢,冬季更易發(fā)生,比如排氣管內(nèi)水分結(jié)冰堵塞,完全堵塞車輛無法啟 閱讀全文>>
油箱積碳會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生不少影響。 動(dòng)力性能會(huì)下降,因?yàn)榉e碳和沉積物把噴油嘴針閥、閥孔給堵住了,噴射系統(tǒng)精密部件性能受影響,噴油不暢,霧化也不良。 油耗會(huì)增加,進(jìn)氣閥門處積碳多了,關(guān)閉不嚴(yán),汽缸壓力下降,甚至有回火現(xiàn)象,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速就不穩(wěn)定。 發(fā) 閱讀全文>>
車掛 P 檔被撞后變速箱一般不會(huì)報(bào)廢。 因?yàn)轳v車后,棘爪和駐車齒輪的嚙合作用力通常比車輪與地面的摩擦力大,低速被追尾,車輪會(huì)鎖死向前滑行。 要是被撞速度太快,瞬間沖擊力大于棘爪和駐車齒輪的嚙合力,棘爪會(huì)自動(dòng)脫開,變速箱輸出軸會(huì)空轉(zhuǎn)幾下, 閱讀全文>>
變速箱上的排氣孔漏油,主要有以下這些原因。 油封磨損老化:排氣口處的油封長(zhǎng)期使用,容易出現(xiàn)磨損和老化,進(jìn)而使得油液從排氣孔漏出。 密封墊破損:連接排氣管與變速箱的密封墊,若磨損或老化,會(huì)導(dǎo)致油液泄漏。 管線破裂:變速箱內(nèi)部管線長(zhǎng)時(shí)間使 閱讀全文>>
汽車玻璃貼膜后會(huì)有小泡,主要原因有兩個(gè)。 一是車膜質(zhì)量不行,質(zhì)量差的車膜用的染色工藝普通,膜層結(jié)構(gòu)粗糙,貼后很快就會(huì)有氣泡、波浪紋,甚至可能沒有隔熱和防紫外線功能。 二是安裝不到位。貼膜師傅技術(shù)不好,比如烤饃沒按玻璃弧度定型,或者貼膜前玻璃 閱讀全文>>
15 年帕薩特用的輪胎型號(hào)有三種,分別是 215/60R16、235/45R18、215/55R17。 215/60R16 表示輪胎寬度 215 毫米,扁平比 60%,輪輞直徑 16 英寸;235/45R18 表示輪胎寬度 235 毫米,扁 閱讀全文>>
輕微失圓的輪轂會(huì)產(chǎn)生的影響得看具體情況。 要是只是很輕微的失圓,而且開車的時(shí)候車不發(fā)抖,那通常沒啥大影響,不換也行。但要是經(jīng)濟(jì)條件允許,換了更好。 不過要注意,這只是很輕微失圓的情況。要是失圓程度稍大些,那可能就會(huì)有問題了。 比如會(huì)影響車輛 閱讀全文>>
CVT 變速箱會(huì)有頓挫感,原因主要有以下這些。 升擋頓挫多數(shù)是因?yàn)樽兯傧涞捻憫?yīng)速度不夠快,升擋速度跟不上踩油門的速度,導(dǎo)致在變速箱換擋瞬間產(chǎn)生頓挫。 降擋頓挫通常是能量回收系統(tǒng)介入,駕駛者松開油門或踩下制動(dòng)踏板,發(fā)電機(jī)會(huì)工作給發(fā)動(dòng)機(jī)造成 閱讀全文>>
SPN1761 故障碼代表的是變速箱存在故障。 可能的原因有以下幾種: 一是電磁閥故障,損壞的電磁閥會(huì)導(dǎo)致油壓異常,使離合器或制動(dòng)器的響應(yīng)出現(xiàn)沖擊或遲滯,影響駕駛平順性,解決辦法是更換損壞的電磁閥以確保油壓正常運(yùn)作。 二是摩擦件磨損, 閱讀全文>>
制動(dòng)踏板的自由行程是指制動(dòng)踏板在自由狀態(tài)最高位置,踏下制動(dòng)踏板感到有阻力為止時(shí),制動(dòng)踏板所移動(dòng)的距離。 它意味著從踏板的初始位置移動(dòng)到開始推動(dòng)制動(dòng)活塞、產(chǎn)生制動(dòng)力的這一段行程。 這段行程主要是為了消除制動(dòng)系統(tǒng)中各個(gè)部件之間的間隙,保證制 閱讀全文>>
ACEA-C5 機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)是歐洲汽車制造業(yè)對(duì)于汽車潤(rùn)滑油設(shè)定的檢測(cè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),并且是這個(gè)系列標(biāo)準(zhǔn)中等級(jí)最高的。 ACEA-C5 標(biāo)準(zhǔn)在性能方面超越了其他等級(jí),尤其適用于采用先進(jìn)后處理系統(tǒng)的高性能汽油和輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 比如昆侖潤(rùn)滑油 0W20 閱讀全文>>
齒輪嚙合間隙過大可不是個(gè)小問題,影響可多啦! 首先是齒輪磨損會(huì)加劇,因?yàn)殚g隙大了,齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的接觸就不那么緊密和準(zhǔn)確,摩擦也就變大,磨損自然就嚴(yán)重了。 而且傳遞精度會(huì)下降,齒輪就沒辦法精準(zhǔn)地傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng),這會(huì)讓整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)都變得不太 閱讀全文>>
日產(chǎn)軒逸的 PS 故障燈在點(diǎn)火時(shí)亮,行車時(shí)滅,這是正常情況。 要是在行車過程中一直亮著,那就代表車的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問題。PS 是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的指示燈,也是“Power Steering”的縮寫,同時(shí)還是方向盤鎖死指示,啟動(dòng)后此燈會(huì)消失。 如 閱讀全文>>
變速箱機(jī)腳膠故障會(huì)有不少表現(xiàn)。 首先是怠速時(shí)方向盤抖動(dòng),這是常見的現(xiàn)象之一。 其次車身會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng),整個(gè)車身共振聲音也會(huì)變大,讓車內(nèi)人員明顯感覺到不舒適。 剛出現(xiàn)破碎時(shí),抖動(dòng)振動(dòng)劇烈,與車身共振,車內(nèi)振動(dòng)大幅增加。 完全損壞時(shí),會(huì)接通掛輪,掛 閱讀全文>>
汽車電瓶沒電搭電后掛不上檔的原因和解決辦法您得知道。 首先,電池電壓不穩(wěn)定,搭電后可能得充電來穩(wěn)定電壓。車輛電子系統(tǒng)要是出故障了,得檢查修復(fù)。 變速器故障就麻煩些,得專業(yè)維修人員來處理。還有檔位開關(guān)或拉線故障,這得更換或調(diào)整。 五菱榮光電車 閱讀全文>>
自動(dòng)變速箱進(jìn)水后多久會(huì)出故障? 一般來說,自動(dòng)變速箱進(jìn)水后不會(huì)馬上出故障,通常會(huì)在兩周內(nèi)逐漸顯現(xiàn)。 進(jìn)水會(huì)讓變速箱內(nèi)部部件生銹,還會(huì)使變速箱油變質(zhì)。輕度進(jìn)水時(shí),部分螺絲會(huì)生銹,這時(shí)應(yīng)更換膠圈、油封等部件,同時(shí)更換變速箱油和差速油。 中度進(jìn)水 閱讀全文>>