紅旗 H9 在 2020 年 10 月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)為 6523 輛。它的排量有 2.0T 和 3.0T 兩種，所屬品牌為紅旗，油耗在 7.1L - 9.0L/100km 之間，級(jí)別是中大型車(chē)，指導(dǎo)價(jià)在 30.98 - 86 萬(wàn)。在中大型車(chē)中排 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

林肯冒險(xiǎn)家銷(xiāo)量不如奧迪 Q3 主要有以下幾個(gè)原因：首先是品牌影響力，奧迪作為一線豪華品牌，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)深耕多年，品牌認(rèn)知度和美譽(yù)度都較高，消費(fèi)者對(duì)其認(rèn)可度和信任度更強(qiáng)。而林肯雖也是豪華品牌，但相對(duì)來(lái)說(shuō)屬于二線，在品牌影響力方面稍遜一籌。動(dòng)力方 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

極氪 zeekr 001 的銷(xiāo)量表現(xiàn)相當(dāng)出色。截至 2024 年 7 月，其最新月銷(xiāo)量為 9335 輛，2024 年累計(jì)銷(xiāo)量為 63903 輛。在轎車(chē)中，月銷(xiāo)量排名第 5 名，年銷(xiāo)量排名第 4 名；在中國(guó)車(chē)中，月銷(xiāo)量排名第 30 名，年銷(xiāo)量 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

12 月第二周方程豹銷(xiāo)量表現(xiàn)不錯(cuò)。單周來(lái)看，方程豹豹 5 的銷(xiāo)量為 969 輛。從 12 月前兩周的累計(jì)銷(xiāo)量來(lái)說(shuō)，達(dá)到了 1960 臺(tái)。方程豹豹 5 之所以能有這樣的銷(xiāo)量成績(jī)，是因?yàn)樗�具備多方面的�?yōu)勢(shì)。首先在動(dòng)力方面，豹 5 搭載 1.5T 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

嵐圖汽車(chē) 2 月前兩周的銷(xiāo)量情況并沒(méi)有明確的具體數(shù)據(jù)公布。不過(guò)，2 月嵐圖汽車(chē)交付新車(chē) 3182 輛，同比增長(zhǎng) 187%，1-2 月累計(jì)銷(xiāo)量 10223 輛，同比增長(zhǎng) 285%。2 月，正值春節(jié)長(zhǎng)假，加上武漢連續(xù)凍雨凍雪天氣，全國(guó)銷(xiāo)售門(mén)店日 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

邁騰 1.4T 銷(xiāo)量占比不算高。在 2020 年，邁騰總銷(xiāo)量 164886 輛，1.4T 車(chē)型總銷(xiāo)量 26385 輛，占比 16%。2024 年 1 月，邁騰銷(xiāo)量 16593 輛，在一汽-大眾銷(xiāo)量中占比 16.93%，在中型車(chē)銷(xiāo)量中排名第 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

嵐圖 FREE 的銷(xiāo)量相對(duì)較少，原因是多方面的。從產(chǎn)品本身來(lái)看，嵐圖 FREE 有其優(yōu)勢(shì)。它在 2023 年下半年發(fā)生變化，新嵐圖 FREE 加量不加價(jià)，成為中大型新能源 SUV 市場(chǎng)的“卷王”。其硬件配置看齊 40 萬(wàn)以上產(chǎn)品，座艙配置豐 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

方程豹 2024 年 1 月的銷(xiāo)量為 5203 輛。方程豹旗下的豹 5 之所以能取得這樣的成績(jī)，原因有很多。首先，其搭載的 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)表現(xiàn)出色，智能電四驅(qū)、智能三把鎖和 16+N 種駕駛模式帶來(lái)了強(qiáng)悍的越野性能，在 30 萬(wàn)級(jí) 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

2021 年紅旗 H5 的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)如下：2021 年 1 月，銷(xiāo)量為 11657 輛。2021 年 2 月，銷(xiāo)量為 3117 輛。2021 年 3 月，銷(xiāo)量為 7343 輛。2021 年 4 月，銷(xiāo)量為 7508 輛。2021 年 5 月， 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

奧迪 A4L 每年的銷(xiāo)量情況如下：2023 年全年累計(jì)銷(xiāo)量為 134769 輛，平均一個(gè)月能賣(mài)出 11231 輛左右。在燃油轎車(chē)當(dāng)中的全國(guó)銷(xiāo)量排名為第 16 名。2024 年 1 月銷(xiāo)量為 9889 輛，排名第 11 名；2 月銷(xiāo)量為 65 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2024-08-26

方程豹豹 5 自上市以來(lái)，其銷(xiāo)量情況目前尚未有確切的權(quán)威公開(kāi)數(shù)據(jù)。不過(guò)，從各方反饋和市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，它受到了一定程度的關(guān)注。從已有的車(chē)主反饋和試駕評(píng)測(cè)來(lái)看，豹 5 具有一些突出的優(yōu)點(diǎn)。比如在空間方面，駕駛位寬敞，第二排空間較大，能給乘客帶來(lái)舒 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

方程豹汽車(chē)豹 5 的周銷(xiāo)量情況如下：在懂車(chē)帝 2023 年 12 月第四周（18 日 - 24 日），豹 5 以 1249 臺(tái)的成績(jī)位居新能源 SUV 周銷(xiāo)量榜單第 20 位，領(lǐng)跑“方盒子”新能源硬派 SUV。當(dāng)時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的坦克 50 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

坦克和方程豹 5 銷(xiāo)量對(duì)比差距較大。方程豹 7 月交付新車(chē)不到 2000 輛，而坦克品牌銷(xiāo)量相對(duì)更高。方程豹 5 具有不少優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力方面，前電機(jī) 200kW、后電機(jī) 285kW，驍云 1.5T 縱置發(fā)動(dòng)機(jī) 143kW，綜合最大功率 505k 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

方程豹豹 5 周銷(xiāo)量表現(xiàn)不錯(cuò)。11 月上市當(dāng)月銷(xiāo)售 626 輛，12 月第三周就達(dá)到 1249 輛，預(yù)計(jì)本月累計(jì)銷(xiāo)量超 4000 輛。從產(chǎn)品定位看，它是新能源硬派越野車(chē)，相對(duì)小眾。價(jià)格 28.98 - 35.28 萬(wàn)元，未受價(jià)格阻礙。與坦克 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

2024 年上半年，在越野車(chē)領(lǐng)域，坦克品牌表現(xiàn)出色，銷(xiāo)量領(lǐng)先。坦克 300 六月銷(xiāo)量達(dá)到 12387 輛，上半年總銷(xiāo)量為 41830 輛，穩(wěn)坐銷(xiāo)量冠軍寶座，其銷(xiāo)量比第二名的坦克 300 Hi4-T 多出兩倍多。排名第二的是北汽集團(tuán)旗下的北京 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

極氪 11 月份銷(xiāo)量下降的原因主要有以下幾點(diǎn)：一是 2023 年第四季度國(guó)內(nèi)車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)加劇，眾多廠商和品牌推出優(yōu)惠購(gòu)車(chē)福利措施，這讓包括極氪 001 在內(nèi)的車(chē)型都承受了較大競(jìng)爭(zhēng)壓力，銷(xiāo)量難免出現(xiàn)波動(dòng)。二是極氪 001 的銷(xiāo)量走勢(shì)只是短暫波動(dòng)， 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

嵐圖 FREE 這款車(chē)銷(xiāo)量咋起不來(lái)？嵐圖 FREE 作為一款中大型 SUV，性價(jià)比不錯(cuò)，配置也較為出色，但銷(xiāo)量卻不盡人意。原因主要有以下幾點(diǎn)：首先是市場(chǎng)環(huán)境因素。汽車(chē)市場(chǎng)整體形勢(shì)不佳，比如 2023 年 9 月 SUV 市場(chǎng)銷(xiāo)售下滑，芯片短 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

嵐圖 FREE 銷(xiāo)量暴死的原因主要有以下幾點(diǎn)：首先，品牌影響力較小。嵐圖作為一個(gè)新興品牌，在市場(chǎng)上的知名度和用戶基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，相比特斯拉、比亞迪、蔚來(lái)等知名品牌，消費(fèi)者在 30 多萬(wàn)的預(yù)算下，更傾向于選擇已有良好口碑和廣泛認(rèn)可的品牌。其次， 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

紅旗 H9 的銷(xiāo)量能否超過(guò)奧迪 A6 不太好簡(jiǎn)單定論。從多個(gè)方面來(lái)看，紅旗 H9 有自身的優(yōu)勢(shì)。外觀上，采用大氣磅礴的紅旗家族式設(shè)計(jì)，車(chē)身線條流暢，前臉鍍鉻裝飾進(jìn)氣格柵與犀利大燈相得益彰，豪華氣派十足；奧迪 A6L 則注重細(xì)節(jié)與精致，大尺寸 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

嵐圖 FREE 銷(xiāo)量降低的原因主要有以下幾點(diǎn)：1. 車(chē)型價(jià)格偏高，這使得消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)會(huì)有較大的經(jīng)濟(jì)壓力，從而轉(zhuǎn)向其他價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)的競(jìng)品。2. 智能化方面相對(duì)新勢(shì)力車(chē)型存在不足，在當(dāng)前智能化需求日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)中，競(jìng)爭(zhēng)力較弱。3. 老款車(chē)型的 閱讀全文>>

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• 2024-08-25