中華V6發(fā)動機(jī)耐用不是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于中華V6發(fā)動機(jī)耐用不相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
按照每年行駛里程2萬來計(jì)算,大家也可以按照自身用車習(xí)慣來參考一下,一年的保養(yǎng)費(fèi)用1208元,車險(xiǎn)費(fèi)4048元,汽油費(fèi)用12672元。計(jì)算得出,總共花費(fèi)一年需要17928元。 閱讀全文>>
以1.5T手動擋車型來計(jì)算,按照一年行駛了2萬公里數(shù)。一年的保養(yǎng)費(fèi)用為1342元,還是比較的便宜的,車險(xiǎn)費(fèi)用為3831元一年,汽油費(fèi)用為12240元一年,一年養(yǎng)車成本總共17413元,平均一下一個(gè)月1451元,每公里平均8毛7。 閱讀全文>>
從車友實(shí)測統(tǒng)計(jì)來看,中華V6 1.5T DCT車型的真實(shí)平均油耗為8.8升/百公里,這個(gè)油耗略高一點(diǎn),算不上經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,但是也沒有很夸張,每公里的油費(fèi)大約在0.63元左右。大部分車友還是可以接受的。 閱讀全文>>
這輛中華V6和發(fā)動機(jī)搭配的是一臺7擋雙離合變速箱,給人的感受感受是換擋平順,但是不是很快,在低速行駛時(shí),并未感覺到雙離合變速箱普遍的抖動現(xiàn)象,駕乘舒適感較好。 閱讀全文>>
首保是廠家免費(fèi)提供的,更換機(jī)濾和機(jī)油的常規(guī)保養(yǎng)要265元,和手動擋車型一樣,6萬公里總數(shù)的常規(guī)保養(yǎng)需要3625元,比手動擋便宜了幾百。 閱讀全文>>
中華V6的首保里程為3000公里級可以進(jìn)行了,從買車時(shí)算起。之后的保養(yǎng)間隔就是8000公里進(jìn)行一次了,廠家的優(yōu)惠政策贈送一次免費(fèi)保養(yǎng)的,免費(fèi)首保包括的事項(xiàng)有機(jī)油、汽油濾芯材料的更換,還包括了工時(shí)費(fèi)。 閱讀全文>>
根據(jù)車友統(tǒng)計(jì)顯示,中華V6 1.5T手動擋車型的實(shí)際平均油價(jià)為8.5升/百公里,這個(gè)油耗按照現(xiàn)在92號汽油按7.2元一升來計(jì)算,一公里油費(fèi)約0.61元。 閱讀全文>>
首保在3000公里進(jìn)行,廠家是免費(fèi)進(jìn)行的,不收錢,之后每8000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)。 閱讀全文>>
值得一提,中華V6采用了雙邊共兩出的排氣管,而且兩個(gè)都是真家伙,并不是常見的那種裝飾件,看著的視覺效果非常不錯(cuò),很有性能車的味道。V6車尾造型比較的敦實(shí),是SUV該有的樣子,而且稍微能夠看出點(diǎn)有點(diǎn)寶馬車的神韻。 閱讀全文>>
中華V6內(nèi)飾實(shí)際上也突出了層次感,中控臺略微向駕駛員傾斜一點(diǎn),這樣的駕駛感更強(qiáng),整體的造型比較簡潔,物理按鍵也比較少,風(fēng)格不錯(cuò)中控臺上部都是硬質(zhì)塑料的,中間的位置包裹了一層的軟皮,摸起來的手感很不錯(cuò),制作工藝和用料還是值得點(diǎn)贊的。 閱讀全文>>
中華V6采用了19英寸的雙色輪圈,五輻式花瓣造型還是挺不錯(cuò)的,使用了萬力品牌的輪胎,規(guī)格為235/50 R19。 閱讀全文>>
中華V6后備箱空間挺規(guī)整的,尺寸進(jìn)深為890mm-1760mm,寬度為1070mm,高度760mm,輪拱占據(jù)空間不大,后排的座椅是可以按照比例放倒的,雖然不是全平的,不過影響不是很大,載物能力沒問題。 閱讀全文>>
中華V6配備了多功能方向盤,且環(huán)身都有皮質(zhì)包裹,粗細(xì)也都合適,握感都還不錯(cuò),平底的造型更加的有運(yùn)動感一些。兩側(cè)的按鍵功能使用起來很方便,非常的緊湊,不松散,使用是不容易按錯(cuò)。 閱讀全文>>
中華V6在動力方面,使用了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)這兩種發(fā)動機(jī),其中1.5T發(fā)動機(jī)輸出功率為152馬力,額定功率112千瓦,動力參數(shù)賬面數(shù)據(jù)還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>
動力方面,華晨中華V6有2款發(fā)動機(jī)可選,分別為來自于三菱技術(shù)的2.0L自吸發(fā)動機(jī),以及華晨與寶馬共同研發(fā)的1.5T發(fā)動機(jī)。與之匹配的變速器則多達(dá)3款,分別為5擋手動、6擋手動和7DCT雙離合變速器。 閱讀全文>>
動力方面,華晨中華V6有2款發(fā)動機(jī)可選,分別為來自于三菱技術(shù)的2.0L自吸發(fā)動機(jī),以及華晨與寶馬共同研發(fā)的1.5T發(fā)動機(jī)。與之匹配的變速器則多達(dá)3款,分別為5擋手動、6擋手動和7DCT雙離合變速器。 閱讀全文>>