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輪胎側(cè)面能不能修復(fù),得分情況來看。 要是輪胎側(cè)面損傷不太嚴(yán)重,比如只是輕微的刮蹭,那是可以修復(fù)的。要是損傷嚴(yán)重,就不好說了。 一般常見的輪胎側(cè)面修補(bǔ)辦法有不少。像冷補(bǔ),就是貼膠皮,操作簡單,能處理較大創(chuàng)口。熱補(bǔ)是熱熔膠皮。還有蘑菇釘修補(bǔ)。 閱讀全文>>
輪胎編號包含了很多重要信息。 比如說常見的 225/50-R18-94H-ZG 這樣的編號,225 指的是輪胎橫截面寬度為 225mm,50 表示汽車輪胎 50%的扁平率,R 代表子午胎,18 是輪轂直徑,94 代表單個輪胎最大載重重量,H 閱讀全文>>
輪胎規(guī)格型號有很多。 主流家用車 8 至 17 萬轎車車型常用的輪胎型號有 195/65R15、205/55R16、205/60R16、215/55R17 等。 SUV 常用的有 215/60R16、225/65R17、225/60 R18 閱讀全文>>
輪胎型號和規(guī)格表是用來展示輪胎各種參數(shù)的重要參考。 常見的輪胎型號規(guī)格比如 175/65R14,其中 175 指輪胎寬度為 175 毫米;65 表示輪胎斷面的扁平比是 65%,也就是斷面高度是寬度的 65%;14 代表輪輞直徑為 14 英寸 閱讀全文>>
輪胎裝反是需要換回來的。 這可不是小事,必須重視。輪胎可不是隨便裝上就行,它有規(guī)定的安裝方位。 為啥要按規(guī)定來?就說輪胎上的花紋,那可不是隨便設(shè)計(jì)的,花紋的朝向有特定要求。 輪胎裝反了,直接影響就是輪胎的性能和壽命。比如,正常情況下輪胎能跑 閱讀全文>>
輪胎為何沒有生產(chǎn)日期?原因可能有以下幾種。 一是輪胎裝反了。安裝輪胎時,外側(cè)應(yīng)朝外,輪胎外側(cè)通常標(biāo)有 outside 字樣,如果裝反了,生產(chǎn)日期就可能看不到。 二是生產(chǎn)日期被磨掉了。比如在使用過程中,輪胎與地面的摩擦或者其他因素,導(dǎo)致生產(chǎn)日 閱讀全文>>
輪胎上的ZR確實(shí)比R貴。 這是因?yàn)閆R輪胎在多個方面都優(yōu)于R輪胎。 首先,ZR輪胎的質(zhì)量等級更高,生產(chǎn)時投入的成本更多。比如,R輪胎最高時速通常是170千米/小時,而ZR輪胎能達(dá)到240千米/小時。這樣的速度差異意味著ZR輪胎要具備更強(qiáng)的性 閱讀全文>>
廢棄輪胎的處理方法有不少。 翻新是其中一種,通過機(jī)器對能翻新的輪胎進(jìn)行套頂或全面翻新,添加鋼絲和橡膠等成分,讓輪胎能再次使用,不過這種方法對舊胎品質(zhì)要求高,像卡車、客車以天然橡膠為主的輪胎較適用,且翻新次數(shù)有限。 分割也可行,用機(jī)器或刀具手 閱讀全文>>
輪胎上的數(shù)字含義豐富。 首先是生產(chǎn)日期,一般會有 DOT 開頭的代碼,最后四位如 1917,后兩位 17 代表生產(chǎn)年限即 2017 年,前兩位 19 代表生產(chǎn)周數(shù)即第 19 周,也就是 2017 年 5 月生產(chǎn)。 接著是輪胎尺寸及規(guī)格,比如 閱讀全文>>
輪胎上的 3A 有多種含義。 3A 通常代表輪胎的載重指數(shù)和速度等級。其中,第一個數(shù)字“3”表示載重指數(shù)是 30,意味著在滿載情況下,輪胎能承受 3 噸的重量。第二個字母“A”代表速度等級為 A,最大安全時速約為 195 公里/小時。 3A 閱讀全文>>
ZRF 輪胎指的是一種具有特定性能和特點(diǎn)的輪胎。 其中 Z 代表此輪胎設(shè)計(jì)速度大于 240KM/H,這意味著它能適應(yīng)高速行駛,讓您在疾馳中也能保障安全和穩(wěn)定。 R 則代表子午線輪胎,這種結(jié)構(gòu)能增強(qiáng)輪胎的耐用性和穩(wěn)定性,提供更好的操控性和 閱讀全文>>
車輪胎有小裂痕是否要緊,需要看具體情況。 如果只是很少的細(xì)小裂痕,且輪胎沒有明顯漏氣,對日常駕駛影響不大,可以繼續(xù)使用。不過要注意,輪胎是橡膠制品,時間長了會老化,有小裂痕說明已處于老化階段,各方面性能會下降,比如抓地力。 如果小裂痕出 閱讀全文>>
輪胎載重指數(shù)代表著單條輪胎在特定條件下所能承受的最大載重能力。 比如,常見的載重指數(shù) 91 對應(yīng)的單條輪胎最大載重量是 615 千克,96 對應(yīng)的則是 710 千克。像一輛車輪胎載重指數(shù)是 100Y,那就意味著單胎所能承受的最大重量達(dá) 80 閱讀全文>>
輪胎出現(xiàn)裂縫的原因有多種。 首先是氣壓不足,即使輪胎正常使用,空氣也會逸出,若持續(xù)在低氣壓下行駛,輪胎會變形,增加裂縫出現(xiàn)的概率。 其次是負(fù)載太大,輪胎承受載荷越大,越在壓碎狀態(tài)接觸地面,側(cè)面也受摩擦和壓力,容易產(chǎn)生裂縫。 橡膠性能和質(zhì)量會 閱讀全文>>