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豐聯(lián)汽配是一家相當(dāng)不錯(cuò)的汽配企業(yè)。它成立于 2003 年,起點(diǎn)就很高,整合了多家頂級(jí)汽配銷售企業(yè),吸收了超 20 年經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人才。 豐聯(lián)汽配主營(yíng)多品牌全車件,像豐田純牌、本田純牌、鄭州日產(chǎn)、雷克薩斯、謳歌等整車配件,還有法雷奧、TRW 閱讀全文>>
機(jī)械碟剎挺不錯(cuò)的! 它易于維護(hù),剎車力度足夠強(qiáng),能適應(yīng)大多數(shù)騎行環(huán)境,而且?guī)缀踉谌魏诬嚨甓寄苷业骄S修件,價(jià)格也相對(duì)便宜。 機(jī)械碟剎利用鋼線或線管傳遞力量,讓剎車片壓在剎車盤上產(chǎn)生摩擦力來制動(dòng)。雖說制動(dòng)力不像油壓碟剎那么強(qiáng)大,但日常騎行也 閱讀全文>>
戰(zhàn)斧輪轂是一種很有特色和魅力的輪轂設(shè)計(jì)。 首先,在重量方面,高爾夫 6gti 戰(zhàn)斧輪轂重量在 12 公斤多,原廠的 16 寸輪轂大概在 9 公斤多。這對(duì)舒適度有一定影響,也可能導(dǎo)致油耗增多,但使用中基本無明顯感覺。 其次,從質(zhì)感和品牌來 閱讀全文>>
鍍膜技術(shù)是一種在物體表面鍍上一層薄膜的技術(shù),具有諸多優(yōu)勢(shì)。 真空鍍膜技術(shù)在環(huán)保方面有顯著優(yōu)勢(shì),沒有廢水污染。常見的真空鍍膜工藝有真空蒸發(fā)鍍膜、真空濺射鍍膜、真空離子鍍膜和化學(xué)氣相沉積。 真空蒸發(fā)鍍膜設(shè)備簡(jiǎn)單、操作容易,薄膜純度高、成膜速 閱讀全文>>
冷卻風(fēng)扇是車輛冷卻系統(tǒng)的重要組成部分,作用很大。 先說優(yōu)點(diǎn),像大型渦輪風(fēng)扇,風(fēng)力大、散熱強(qiáng),能在小空間輸出大風(fēng)力,提高散熱效果。還有智能冷卻風(fēng)扇,能調(diào)速,能智能控溫,有多種風(fēng)量選擇,工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)穩(wěn)定性可靠性好,適用范圍廣。 再說說冷卻風(fēng)扇 閱讀全文>>
輪轂電機(jī)是一種將電機(jī)集成在輪轂內(nèi)的新型驅(qū)動(dòng)技術(shù),具有不少優(yōu)點(diǎn)。 首先,它能實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的動(dòng)力控制。每個(gè)輪轂都有獨(dú)立的電機(jī),可單獨(dú)調(diào)節(jié)扭矩和轉(zhuǎn)速,大大提高了車輛的操控性能和穩(wěn)定性。比如在彎道行駛時(shí),可以通過對(duì)內(nèi)側(cè)和外側(cè)輪轂電機(jī)的不同控制,實(shí)現(xiàn) 閱讀全文>>
鈑金技術(shù)那可是相當(dāng)不錯(cuò)! 首先,它加工速度特別快。不受加工數(shù)量限制,不用費(fèi)時(shí)換工具,能大幅提高效率,比定位速率還快呢。 再者,效果顯著。激光切割是無接觸式的,切邊受熱影響小,不會(huì)讓工件熱變形,也不會(huì)有塌邊,一般不用二次加工,能提高工作效 閱讀全文>>
丁基內(nèi)胎優(yōu)點(diǎn)可不少! 它具有良好的氣密性,比如通用股份千里馬內(nèi)胎廠的高氣密性丁基內(nèi)胎,整體氣密性能提高 4 倍以上,這意味著長(zhǎng)時(shí)間不用頻繁打氣,能節(jié)省不少時(shí)間和精力。 丁基內(nèi)胎的耐熱性也很棒,在汽車長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn),輪胎內(nèi)腔溫度很高的情況下 閱讀全文>>