雷克薩斯ux發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)怎么回事是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于雷克薩斯ux發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)怎么回事相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
踩油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大通常有以下原因： 一是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。點(diǎn)火系統(tǒng)中的火花塞或點(diǎn)火線圈老化損壞，造成某一個(gè)氣缸不工作，踩油門(mén)時(shí)就會(huì)有大響聲。 二是進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞。節(jié)氣門(mén)積碳和油泥多，阻礙開(kāi)度，使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣減少，可燃混合氣稀薄，燃燒不充分，從 閱讀全文>>
當(dāng)車(chē)速開(kāi)到 120 碼時(shí)方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)，這可能是由多種原因造成的。 比如輪胎和地面接觸后力的反饋不正常，車(chē)輪出現(xiàn)內(nèi)傾或外張，輪胎表面有異物，平衡塊脫落，輪轂變形，轉(zhuǎn)向拉桿間隙大，胎壓不足等。 此外，輪胎壓力不一致、兩前輪動(dòng)平衡不良、磨損不一致 閱讀全文>>
低速爬坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響的原因主要有以下幾個(gè)方面。 一是零部件磨損。像發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)、活塞、正時(shí)鏈條、凸輪軸等部件，長(zhǎng)期使用后會(huì)出現(xiàn)磨損，從而導(dǎo)致在低速爬坡時(shí)產(chǎn)生異響。 二是進(jìn)氣系統(tǒng)故障。進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，比如進(jìn)氣不暢、空氣濾清器堵塞等，會(huì)影響 閱讀全文>>
汽車(chē)啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響，原因有很多。 燃油方面，可能是燃油不足或質(zhì)量不好，比如出現(xiàn)嘶嘶聲或爆炸聲。這時(shí)要檢查燃油量和質(zhì)量，質(zhì)量差就換好油，量不足就補(bǔ)足。 電池出問(wèn)題也會(huì)這樣，像電壓不足或接觸不良會(huì)讓響聲加大，得檢查電壓和接觸部位，不行就換 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼三缸失火的原因主要有以下這些。 外部部件損壞，像氣門(mén)、氣門(mén)座圈、氣門(mén)導(dǎo)管、火花塞等燃燒室周邊部件出問(wèn)題，比如火花塞損壞、積碳，氣門(mén)及導(dǎo)管故障等。這種情況得檢查和維修這些部件。 缸內(nèi)混合氣也可能有狀況，比如無(wú)法點(diǎn)燃或點(diǎn)燃滯后， 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)高，可能是由多種原因造成的。 比如機(jī)油粘度過(guò)低或過(guò)高，這會(huì)影響機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的流動(dòng)和壓力。 機(jī)油濾清器的濾網(wǎng)或?yàn)V芯要是堵塞了，也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力過(guò)高，因?yàn)闄C(jī)油不能順暢通過(guò)濾清器。 限壓閥和回油閥的彈簧力要是減弱或斷裂，或者閥結(jié) 閱讀全文>>
更換機(jī)油后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，原因主要有以下這些。 燃燒狀態(tài)不好，這是故障燈亮的關(guān)鍵因素。比如發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵或油路等有故障，都會(huì)讓混合氣燃燒不佳，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或者爆震。燃油質(zhì)量不行也會(huì)影響燃燒。 發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈，有 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)聲音變大可能有正常和故障兩種情況。 正常情況比如低檔用力踩油門(mén)、掛擋空擋猛踩油門(mén)、急加速等。 故障情況就比較復(fù)雜，常見(jiàn)的有排氣系統(tǒng)問(wèn)題，像進(jìn)排氣管泄漏，車(chē)輛提速時(shí)排氣速度加快，會(huì)發(fā)出很大轟鳴聲；節(jié)氣門(mén)臟堵，提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大 閱讀全文>>
啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)打開(kāi)空調(diào)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)一般沒(méi)有太大的傷害。 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)作為車(chē)輛的動(dòng)力核心，具有很強(qiáng)的性能和適應(yīng)性。雖說(shuō)啟動(dòng)車(chē)輛就開(kāi)空調(diào)沒(méi)有大的損害，但也不是毫無(wú)影響。 車(chē)輛剛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還未達(dá)到最佳工作狀態(tài)，此時(shí)打開(kāi)空調(diào)，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，因?yàn)? 閱讀全文>>
車(chē)輛在低速行駛時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)和頓挫，原因主要有以下這些。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)問(wèn)題。節(jié)氣門(mén)、噴油嘴和進(jìn)氣道積碳多，這會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，要定期清理積碳。燃油品質(zhì)差，燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行效率低，務(wù)必使用合格燃油�；鸹ㄈ忘c(diǎn)火線圈故障，可能造成發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)清潔劑一般不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害。 發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生積碳、油泥等污垢，這些污垢如果不及時(shí)清理，可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命。發(fā)動(dòng)機(jī)清潔劑就是專門(mén)用來(lái)去除這些污垢的。 只要選擇正規(guī)、質(zhì)量可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)清潔劑，并按照正確的使用 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位低時(shí)能不能繼續(xù)行駛，得看具體情況。 要是機(jī)油油位只是稍微低一點(diǎn)，短距離慢速行駛一般沒(méi)啥大問(wèn)題，但也得盡快補(bǔ)充機(jī)油。 要是低得比較多，那就不能繼續(xù)開(kāi)啦。為啥這么說(shuō)呢？因?yàn)闄C(jī)油是給發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑和散熱的。油位低，發(fā)動(dòng)機(jī)部件間的摩擦就會(huì) 閱讀全文>>
大眾朗逸車(chē)門(mén)漏水到車(chē)內(nèi)，一般有這么幾個(gè)原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 車(chē)門(mén)下方出水口堵住，水流不出去，這時(shí)候找個(gè)一次性筷子，扭斷后用筷子尖戳戳車(chē)門(mén)下邊的排水孔就能疏通。 要是車(chē)門(mén)密封條密封不嚴(yán)，買(mǎi)加裝的密封條把車(chē)門(mén)密封好就行。 車(chē)門(mén)內(nèi)部防水膜 閱讀全文>>
行駛中剎車(chē)突然變硬踩不動(dòng)，這可能是由以下幾種情況導(dǎo)致的。 第一種情況，剎車(chē)助力泵出現(xiàn)問(wèn)題。要是汽車(chē)行駛中剎車(chē)變硬，也許是剎車(chē)助力泵的真空管漏氣或者堵塞。這時(shí)候得趕緊停車(chē)檢查，真有問(wèn)題得換。要是熄火后剎車(chē)變硬，往往是熄火后剎車(chē)助力泵不工作時(shí) 閱讀全文>>
車(chē)熄火后還會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，這是正�，F(xiàn)象，別擔(dān)心。 主要是因?yàn)橄ɑ鸷蟀l(fā)動(dòng)機(jī)溫度仍高，冷卻系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)來(lái)降溫。比如冷卻電子扇會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，通常工作五分鐘左右，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度調(diào)整工作時(shí)間。 還有車(chē)底傳來(lái)“啪啪啪”聲，“元兇”是車(chē)輛底盤(pán)尾部的三元 閱讀全文>>
汽車(chē)熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)需要多久才能冷卻？答案是通常需要 30 分鐘左右。 但要注意，這只是一個(gè)大致的時(shí)間，具體時(shí)長(zhǎng)會(huì)受到多種因素的影響。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻很重要，這是為了防止它在工作時(shí)過(guò)熱。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，冷卻系統(tǒng)如冷卻液停止流動(dòng)，風(fēng)扇也停止運(yùn)轉(zhuǎn)，局 閱讀全文>>
正常行駛時(shí) 4000 轉(zhuǎn)是否傷發(fā)動(dòng)機(jī)？這得分情況來(lái)看。 要是短時(shí)間把轉(zhuǎn)速提到 4000 轉(zhuǎn)，比如加速超車(chē)，這一般不會(huì)傷發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至還能清理積碳、提升性能。 但要是經(jīng)常讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持 4000 轉(zhuǎn)，那就可能有問(wèn)題啦。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件會(huì)承受更大 閱讀全文>>
車(chē)儀表盤(pán)上出現(xiàn)黃色感嘆號(hào)主要有以下幾種情況及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 如果是黃色的括弧，中間一個(gè)感嘆號(hào)，這是胎壓報(bào)警燈，說(shuō)明當(dāng)前四輪胎壓偏差過(guò)大或輪胎少氣，車(chē)輛輪胎氣壓有問(wèn)題。要盡快停車(chē)檢查輪胎，若不正常切勿繼續(xù)行駛，若無(wú)異常也得盡快去汽修店檢測(cè)。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣管冒白煙，可能是由以下這些原因造成的。 要是氣缸墊損壞，或者氣缸套有裂紋，那么冷卻水就會(huì)進(jìn)到氣缸里。等排氣的時(shí)候，冷卻水就變成水霧或者水蒸氣冒出來(lái)了。 噴油器霧化不好也是個(gè)原因。比如說(shuō)霧化效果差、噴油壓力低，甚至有滴油的情況，這 閱讀全文>>
汽車(chē)虧電搭電后仍無(wú)法啟動(dòng)，這可能是由多種原因造成的。 首先，電路可能存在故障，比如電線連接錯(cuò)誤，救援搭電的連接線過(guò)細(xì)導(dǎo)致電流不夠，或者搭電時(shí)操作不規(guī)范，搭電線沒(méi)有連接好，出現(xiàn)虛接，從而造成電壓和電流不足。這種情況得保證救援車(chē)輛電壓電流充足 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)