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汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)發(fā)出嘎啦異響，原因不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低，不能正常工作，這是常見的，溫度上升就會(huì)改善。 三元催化器有問題、正時(shí)系統(tǒng)有狀況也會(huì)這樣。 活塞環(huán)磨損或折斷，連桿大小頭軸套磨損敲擊缸蓋，發(fā)動(dòng)一會(huì)，溫度上來，間隙變化，或機(jī)油夠了，情況能緩 閱讀全文>>
寶駿560發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 機(jī)腳墊老化或松脫，它是連接發(fā)動(dòng)機(jī)和車身的，起到緩沖減震作用，老化或松脫會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害，從而有異響。 氣門間隙過大或者氣門導(dǎo)管磨損也會(huì)導(dǎo)致，像噠噠噠的金屬敲擊聲，怠速時(shí)聲音清晰均勻，發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
啟辰T60 后備箱發(fā)出異響，可能是由多種原因造成的。 比如后備箱膠套缺少潤滑，這會(huì)使得部件之間摩擦增大從而產(chǎn)生異響，給膠套加上潤滑油就能解決。 車身自重不足也可能是個(gè)因素，這種情況下不太好改變車身重量，只能在行駛中多留意異響情況。 尾門密封 閱讀全文>>
思域方向盤發(fā)出吱吱摩擦音的原因和解決辦法有以下這些。 首先是金屬摩擦聲，如果在原地打方向時(shí)出現(xiàn)異響，一般是方向盤下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片與方向盤摩擦產(chǎn)生的，這種情況在彈簧鋼片與方向盤摩擦處涂抹些潤滑油就能解決。 其次是磨胎聲，行駛中出現(xiàn)方向異響 閱讀全文>>
新能源動(dòng)力故障燈一直亮著，這通常表明車輛存在一些技術(shù)方面的問題。 比如電池包內(nèi)部的單體電池出了故障。這種情況，有可能是單體電池老化、損壞或者性能下降。解決辦法是需要專業(yè)人員對單體電池進(jìn)行檢測和維修，必要時(shí)更換有問題的單體電池。 電機(jī)控制器故 閱讀全文>>
寶駿 730 加速時(shí)發(fā)出異響，原因有不少。 比如曲軸軸承要是出問題，急加速聽到沉悶持續(xù)的“咚咚”聲，可能是軸承磨損、松曠或者合金層脫落。這能通過急加速法和斷火試驗(yàn)診斷，低速響聲明顯高速雜亂也許是曲軸彎曲。 活塞跟缸壁間隙大或者氣缸壁潤滑不好 閱讀全文>>
哈雷汽車出現(xiàn) P0051 故障碼，這通常意味著氧傳感器出了問題。 氧傳感器是個(gè)密封容器，有金屬或塑料材質(zhì)的，里邊有倆電極，陰極涂著活性催化劑，陽極是鉛塊，頂部有小孔讓氧氣進(jìn)來。氧氣到工作電極會(huì)還原出氫氧根離子，通過電解質(zhì)到陽極跟鉛氧化反應(yīng) 閱讀全文>>
車速超過 120 方向盤會(huì)抖動(dòng)，主要原因有下面這些。 首先是車輛兩個(gè)前輪動(dòng)平衡不好，車輪由輪胎和輪轂組成，制造原因會(huì)讓各部分質(zhì)量分布不均，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)形成動(dòng)態(tài)不平衡，導(dǎo)致車輪和方向盤抖動(dòng)，這是可以調(diào)整的。 其次，要檢查輪胎，特別是前胎胎面花紋 閱讀全文>>
吉利繽瑞踩油門時(shí)發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 一是節(jié)氣門積碳，這會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門發(fā)卡，從而產(chǎn)生異響。 二是油門踏板支承銷磨損，影響正常運(yùn)作，引發(fā)響聲。 三是油門拉索安裝不當(dāng)，使得工作不順暢，出現(xiàn)異響。 四是機(jī)油問題，長時(shí)間未更換或機(jī)油 閱讀全文>>
奧迪右前輪剎車時(shí)發(fā)出異響，可能是以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 有可能是左前輪的方向助力皮帶出問題，這種情況就得及時(shí)更換皮帶。 要是剎車片發(fā)出聲音，比如修理工安裝時(shí)有偏差，或者行駛中路面異物卡入，還有同類型剎車片摩擦塊尺寸不一致、材質(zhì)硬或差 閱讀全文>>
川崎 Z400 行駛時(shí)會(huì)有異響，原因不少。 首先說排氣管，它從車底到車尾，要是行駛中車底磕碰了，或者走爛路，容易變形，這一變形排氣阻力變大，就有異響了。 發(fā)動(dòng)機(jī)也可能出問題，比如零件磨損厲害，或者裝配調(diào)整沒弄好。 還有輪轂軸承，要是松 閱讀全文>>
埃安魅 580 剎車發(fā)出異響，原因有不少。 比如說，ABS 系統(tǒng)正常工作時(shí)就可能有聲響，這是因?yàn)檐囕v緊急制動(dòng)時(shí)，它自動(dòng)啟動(dòng)，快速調(diào)整剎車壓力防車輪鎖死，進(jìn)行“抱死－松開－抱死－松開”循環(huán)操作，讓車保持臨界抱死滾動(dòng)狀態(tài)。這是正常的，把剎車踩到 閱讀全文>>
寶來怠速時(shí)變速箱會(huì)發(fā)出異響，原因有多種。 比如軸承的磨損及損壞，不僅會(huì)產(chǎn)生異響，還可能造成變速元件損壞，這種情況往往是因?yàn)殚L期使用或零件精度低，新齒輪與原齒輪配合間隙過大導(dǎo)致。 潤滑油也很關(guān)鍵，若潤滑不良，像油位降低、油品質(zhì)量變差，齒輪間無 閱讀全文>>
原地打方向時(shí)車輪發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 首先，汽車原地打方向時(shí)轉(zhuǎn)向輪不是圍繞自身幾何中心轉(zhuǎn)動(dòng)，而是略帶滾動(dòng)，輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)中心在轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心。原地打方向時(shí)踩剎車會(huì)阻礙車輪滾動(dòng)，踩得輕車輪強(qiáng)行克服剎車力轉(zhuǎn)動(dòng)，踩得重就只能靠輪胎和懸掛系統(tǒng) 閱讀全文>>
思域檢查充電系統(tǒng)時(shí)喇叭不響，常見原因有以下這些。 一是觸點(diǎn)燒蝕，因?yàn)殚L時(shí)間按喇叭，會(huì)讓觸點(diǎn)燒蝕產(chǎn)生阻抗，這就使得流過電磁線圈的電流變?nèi)�，電磁吸力降低，銜鐵不能正常帶動(dòng)膜片振動(dòng)，喇叭也就不響了。 二是喇叭密封不嚴(yán)，洗車時(shí)進(jìn)入霧氣或者內(nèi)部有 閱讀全文>>
卡羅拉掛 P 檔熄火后有異響，這可能是由多種原因造成的。 停車時(shí)應(yīng)先踩住剎車掛空檔，熄火后再掛到 P 檔，不然變速箱內(nèi)齒輪和掛鉤未完全脫離，容易產(chǎn)生異響。 汽車換擋結(jié)構(gòu)包含檔桿、拉線、選檔及換檔結(jié)構(gòu)、撥叉及同步器等零件，正常運(yùn)行時(shí)可能有 閱讀全文>>
寶馬副廠氣門室蓋發(fā)出異響，主要有下面這些原因和對應(yīng)的解決辦法。 首先是氣門漏氣響，在氣門室外很明顯，車輛高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)更突出，負(fù)荷加大響聲更強(qiáng)。這是因?yàn)闅忾T座鉸削操作有誤，或者氣門導(dǎo)管內(nèi)孔磨損太厲害，使得氣門座歪斜、氣門間隙過小，導(dǎo)致氣 閱讀全文>>
威朗打方向盤時(shí)發(fā)出吱吱聲，原因有不少。 比如轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部的齒輪齒條磨損得厲害，轉(zhuǎn)向時(shí)就會(huì)有摩擦碰撞從而出現(xiàn)異響。 還有方向盤里氣囊連接的氣囊游絲有故障或者安裝不對，這也可能讓打方向時(shí)發(fā)出怪聲。 再就是方向盤的十字活結(jié)缺潤滑，轉(zhuǎn)向燈撥桿回位開關(guān) 閱讀全文>>
寶馬5系左前近光燈不亮，可能有以下這些原因和對應(yīng)的解決辦法。 一是燈泡損壞，檢查燈泡有無燒壞，燒壞就換新燈泡。 二是保險(xiǎn)絲熔斷，查看保險(xiǎn)絲狀態(tài)，熔斷就更換新的。 三是線路故障，仔細(xì)排查線路，有問題及時(shí)維修或更換。 四是大燈疝氣包有問題，可互 閱讀全文>>
寶馬 X6 的傳動(dòng)系統(tǒng)故障可能由多種原因?qū)е隆?點(diǎn)火線圈損壞是常見原因之一，這通常是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)電量過高，使得點(diǎn)火線圈負(fù)載過重，最終被燒蝕。 燃油泵損壞也會(huì)引發(fā)故障，汽油泵內(nèi)部長期處于高負(fù)荷狀態(tài)就可能損壞。 此外，傳動(dòng)軸損壞、傳動(dòng)軸支撐承架損 閱讀全文>>
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