雪鐵龍C4 Aircross天窗漏水是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于雪鐵龍C4 Aircross天窗漏水相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
雪鐵龍世嘉散熱器風扇沒低速開空調也不轉怎么回事?風扇的低速電阻壞了，在風扇的上面，藍色的，希望能幫到你你好風扇不轉的話，建議你打開空調看一下，如果打開空調能夠旋轉的話，一般是由于水溫傳感器故障引起的，如果還不能轉，應該是風扇電路出現 閱讀全文>>
c4世嘉防凍液多久換1、其實這個時間一般來說是兩年6萬公里，當發(fā)動機在運轉的時候防凍液也會發(fā)生氧化和消耗，所以當防凍液發(fā)生氧化變成黑色的時候我們就需要更換。2、世嘉每2年或4萬公里更換一次防凍液。世嘉是東風雪鐵龍旗下的一款車。流線型 閱讀全文>>
雪鐵龍c4世嘉和標致308發(fā)動機一樣嗎1、兩車都是神龍集團緊稠級別，定位也是同等級，只不過308平臺較新，整車要偏向年輕時尚化，而c4世嘉相對來說較穩(wěn)重。2、發(fā)動機是一樣的。價格高點是因為新世嘉三廂是一款造型大氣動感、配置豐富，操控 閱讀全文>>
雪鐵龍世嘉輪轂參數1、東風雪鐵龍世嘉使用205/55R16子午線輪胎。R16代表16英寸子午線輪胎，16是輪輞的直徑，輪輞的實際直徑比名義直徑大24mm左右。2、雪鐵龍世嘉輪胎規(guī)格是205u002F55-R16的子午線輪胎。以下是具 閱讀全文>>
世嘉11款倒車雷達不響怎么回事1、是由于倒車雷達控制單元自身工作性能不良而導致的。是由于相關連接線路連接異常所導致的。是不是在中控電腦上關閉了音響上的menu鍵，然后找找，其中就有個選項是倒車雷達啥的或者駐車輔助，可以選擇開關，是要選擇開 閱讀全文>>
雪鐵龍C4世嘉保險盒里哪個是常電啊1、雪鐵龍世嘉的駕駛室充電口保險絲一般位于車輛內部的保險盒中，具體位置可能會因車型和年份而有所不同。通常情況下，這個保險盒應該在儀表板下方或者副駕駛座椅下方。2、日行燈保險絲在方向盤左側的保險絲盒內 閱讀全文>>
一世嘉三廂怎么樣 1如果你買的是自動擋，請不要選擇世嘉，因為它的自動擋是4擋手自一體，太落后了，浪費油，容易拖，不好用。自動擋請選擇大眾朗逸。2、我家是紅朗朗6L，也是波爾紅的那種。長得好看，皮也厚。當你聽到關門聲時，你就知道這 閱讀全文>>
1、該車自動檔車輛百公里油耗在8-10個油左右。具體介紹如下：優(yōu)勢明顯：世嘉配置的都是高轉速發(fā)動機跑高速或者長途優(yōu)勢明顯在城區(qū)跑的時候其性能優(yōu)勢體現不出來倒是油耗比同排量車高出了一個等級。操控度值得稱道。2、車的油耗基本在5%——8升范圍 閱讀全文>>
我的車是雪鐵龍世嘉2.0,推薦一款輪胎。1、東風雪鐵龍世嘉使用205/55R16子午線輪胎。R16代表16英寸子午線輪胎，16是輪輞的直徑，輪輞的實際直徑比名義直徑大24mm左右。2、原裝規(guī)格是 205 55 16 ， 舒適型轎車可 閱讀全文>>
法系車這幾年的表現并不盡如人意。我試了很多方法，就是想不出一個。我一直在努力堅持。要想重振昔日的輝煌，不學點真本事，不學著給消費者讓利，是起不來的。今天為大家?guī)淼氖菛|風雪鐵龍逸云C4 AIRCROSS，一款小型SUV。它具有克服挑戰(zhàn)的能力 閱讀全文>>
世嘉輪胎胎壓到底多少最好呵呵朋友，一般來說胎壓控制在230-250間是最佳的狀態(tài)，尤其跑高速。你現在的胎壓是正常的，不必擔心。標準胎壓為4-5bar。根據具體情況的不同有不同的差別。您好，正常出廠廠家規(guī)定輪胎氣壓在2左右，一般 閱讀全文>>
東風鐵雪龍世嘉自動擋是b級車嗎主要是通過軸距來判斷。世嘉應該和�？怂故且粋�級別的屬于A級車。世嘉之前雪鐵龍推出過凱旋，把軸距拉長，他們稱為B級車。但這個車的寬度不夠，算B級的話怎么看怎么別扭。世嘉其實是與上海大眾朗逸，一汽大眾速騰， 閱讀全文>>
雪鐵龍世嘉與寶來各自特點寶來變速箱方面寶來要好一些，6速的手自一體比世嘉的4速要好得多。底盤方面都是后輪非獨立懸掛的前提下世嘉要好的多。新寶來已經跟老寶來相差甚遠了，PSA在底盤調教方面要好的多。首先，c4世嘉配置高點，都是舊平臺， 閱讀全文>>
雪鐵龍c4的車質量還是不錯的。北方不喜歡，南方保存率很高。車上的縫隙太多了。我不喜歡開空調。我通常打開窗戶。一時之間，座椅上的縫隙和齒輪下面的縫隙都看不到了。打掃衛(wèi)生還是很郁悶。 C4看起來是一款運動型轎車，但實際上是一款舒適型轎車。我喜歡 閱讀全文>>
1，自動擋雪鐵龍世嘉巡航定速如何操作 車速達到40km以上后，將方向盤左手定速巡航按鈕撥到REG，然后按SET+，松開油門，再用set+set-控制速度點剎車取消巡航控制。取消后想恢復定速左手按住方向盤巡航暫停鍵詳細說明參考說明書 閱讀全文>>
最近陸續(xù)收藏了一些車，不過都是比較普通的家庭級車型。從來沒有過值得細細品味的有趣有趣的“好車”！感情模特真的越來越少了。一般情懷款都有一定的可操作性和可玩性，有一點，或者很少。有人說，一些老日系車也有情懷，比如飛度、格雷斯、皇冠、雅閣等等。 閱讀全文>>
最近陸續(xù)收藏了一些車，不過都是普通的家用級車型。從來沒有一款值得細細品味的有趣有趣的“好車”！有情懷的模特真的是越來越少了。一般有情懷的車型，都是有一定的操控性和可玩性的，還有點特殊在里面，或者說比較少見。一些老款日系車，比如飛度、格雷斯、 閱讀全文>>
法系車這幾年的表現并不盡如人意。我試了很多方法，就是想不出一個。我一直在努力堅持。要想重振昔日的輝煌，不學點真本事，不學著給消費者讓利，是起不來的。今天為大家?guī)淼氖菛|風雪鐵龍逸云C4 AIRCROSS，一款小型SUV。它具有克服挑戰(zhàn)的能力 閱讀全文>>
如果說哪家車企這幾年的表現最讓人失望的話，我個人認為東風雪鐵龍絕對是少不了的。不知道從什么時候開始，這家中國合資車企巨頭開始走下坡路，而且是斷崖式的下坡路。從最初積極引進法系同步車型，到各種專用車的發(fā)明創(chuàng)造，這種風騷操作，也讓東風雪鐵龍的銷 閱讀全文>>
沉寂多年的雪鐵龍，憑借凡爾賽C5 X重新回到了消費者的視線中，畢竟在價格和設計上，很少有人能與之抗衡。但對于很多預算緊張的人來說，距離凡爾賽C5 X還有一定的距離，所以他們都在等待一個“小凡爾賽”。隨著全新雪鐵龍C4的亮相以及這 閱讀全文>>
粵公網安備 44010602000157號