漢蘭達(dá)排氣管是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于漢蘭達(dá)排氣管相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
新車(chē)排氣管有燒焦味是比較常見(jiàn)的現(xiàn)象，原因有不少。 首先是新車(chē)上的各種橡膠和塑料部件，在高溫環(huán)境下會(huì)揮發(fā)產(chǎn)生這種氣味，用一段時(shí)間就好了。 再就是氣門(mén)油封漏油，會(huì)讓排氣管溫度過(guò)高，有燒焦味，還可能發(fā)紅。 汽車(chē)冒白煙并伴有燒焦味，也許是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī) 閱讀全文>>
漢蘭達(dá)變速箱濾芯需要更換。 變速箱在汽車(chē)運(yùn)行中，內(nèi)部機(jī)械金屬部件摩擦?xí)a(chǎn)生雜質(zhì)和金屬碎屑，而濾芯能過(guò)濾這些，給各零部件提供潔凈的變速箱油，起到潤(rùn)滑、清潔作用。 通常，每?jī)赡昊蛐旭?4 - 6 萬(wàn)公里左右要更換變速箱油，換油時(shí)也應(yīng)考慮換濾 閱讀全文>>
柴油車(chē)排氣管?chē)姍C(jī)油的原因有不少。 比如氣門(mén)導(dǎo)管磨損或油封損壞，這會(huì)讓氣門(mén)室蓋內(nèi)的機(jī)油進(jìn)入氣缸，燃燒后隨廢氣排出。 活塞、活塞環(huán)或氣缸套磨損，氣缸密封性下降，機(jī)油就會(huì)進(jìn)入燃燒室內(nèi)參與燃燒。 氣門(mén)桿和氣門(mén)導(dǎo)管磨損，氣門(mén)桿油封失效，機(jī)油就進(jìn)了燃燒 閱讀全文>>
漢蘭達(dá)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)一般情況下是沒(méi)有異響的，但在某些特定情況下可能會(huì)出現(xiàn)。 比如轉(zhuǎn)向機(jī)故障，像潤(rùn)滑不足或者磨損嚴(yán)重就會(huì)產(chǎn)生異響；方向盤(pán)的懸掛部件如轉(zhuǎn)向軸承、皮帶輪等松動(dòng)或者損壞也會(huì)有異響；平衡桿膠松動(dòng)，在行駛中打方向會(huì)有咯噔咯噔的聲音；輪胎磨 閱讀全文>>
排氣管發(fā)出異響的原因有不少。 比如混合氣濃度過(guò)高，沒(méi)點(diǎn)燃的混合氣進(jìn)到排氣管碰上新鮮空氣就會(huì)回火。 氣門(mén)密封不好，燃燒不充分，像一些排氣門(mén)燒蝕或者密封不良，一些進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)以及座圈的接合面上有積碳，有些氣門(mén)墊沒(méi)有間隙，雙腔油的兩個(gè)怠速孔調(diào)節(jié) 閱讀全文>>
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管滴水正常與否得分情況來(lái)看。 正常情況下，柴油燃燒會(huì)產(chǎn)生水蒸氣，經(jīng)過(guò)排氣管降溫后凝結(jié)成水，這是正常的物理現(xiàn)象，不必?fù)?dān)心。 像柴油車(chē)的廢氣管滴水也是正常的，因?yàn)椴裼褪翘細(xì)浠衔�，燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生水，水以液態(tài)從廢氣管滴出。 但要 閱讀全文>>
汽車(chē)排氣管漏水的原因主要有以下這些。 首先，汽油燃燒后會(huì)產(chǎn)生水和二氧化碳，燃燒形成的水蒸氣在環(huán)境溫度較高時(shí)未冷凝就排出，環(huán)境溫度低時(shí)則會(huì)在排氣管壁冷凝成水滴，這是正常情況，說(shuō)明汽車(chē)燃燒效果不錯(cuò)。 其次，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，燃燒充分、霧化效果 閱讀全文>>
排氣管接口墊漏氣的處理方法有不少，簡(jiǎn)單給您說(shuō)一說(shuō)。 要是發(fā)現(xiàn)漏氣，您可以用細(xì)小的銅線在排氣管接口處纏繞，每一圈都連接好，繞個(gè)兩三層，能暫時(shí)緩解一下。 或者找著漏氣位置，直接換個(gè)新的接口墊，一般漏氣就是接口墊老化腐爛導(dǎo)致的。 還有個(gè)辦法，用鋁 閱讀全文>>
排氣管傳感器損壞肯定會(huì)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)生影響。 首先，最明顯的就是噪音會(huì)增大。想象一下，原本安靜平穩(wěn)的行車(chē)過(guò)程，因?yàn)榕艢夤軅鞲衅鲹p壞，出現(xiàn)了刺耳的噪音，會(huì)讓您的駕駛體驗(yàn)大打折扣。 但很多人可能會(huì)問(wèn)，難道就只有噪音這一個(gè)影響嗎？答案是否定的。 雖然說(shuō) 閱讀全文>>
用鋼絲球堵排氣管多久會(huì)出問(wèn)題？這得分情況來(lái)看。 其實(shí)，一般情況下，鋼絲球堵排氣管不太容易出問(wèn)題。 因?yàn)榕艢夤苁擒?chē)輛排放系統(tǒng)的重要部分，它的作用就是把發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣排出去。排氣管包括前排氣管和后排氣管，整個(gè)排氣系統(tǒng)有排氣歧管、排氣管、消音器 閱讀全文>>
漢蘭達(dá)空調(diào)一邊冷一邊熱的原因有多種。 可能是制冷劑不足，液態(tài)制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器后很快結(jié)束蒸發(fā)吸熱，導(dǎo)致蒸發(fā)器一側(cè)吸熱降溫，另一側(cè)沒(méi)作用，使得兩側(cè)出風(fēng)口溫度不同。 也可能是空調(diào)系統(tǒng)存在故障，比如多個(gè)溫度控制區(qū)的設(shè)定不一致，部分區(qū)域溫度過(guò)低， 閱讀全文>>
老款漢蘭達(dá) 2.7 燒機(jī)油的解決辦法有不少。 可以先檢查單向閥，它是以油氣分離器的形式存在的，拔掉單向閥車(chē)能正常行駛。若拔掉后機(jī)油消耗仍明顯，那活塞環(huán)大概率有問(wèn)題。 接著檢查缸壓和缸壁磨損，每個(gè)缸體測(cè)兩次缸壓取平均值，大于等于 7 說(shuō)明缸壓 閱讀全文>>
排氣管里有鐵片響聲的原因主要有以下這些。 一是混合氣太稀。通常在發(fā)動(dòng)機(jī)中高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，排氣管會(huì)出現(xiàn)爆炸聲響，加油后能好轉(zhuǎn)或者消失。這是因?yàn)榛鸹芰繜o(wú)法點(diǎn)燃過(guò)稀的混合氣，它們排到排氣管后燃燒爆炸導(dǎo)致的。解決辦法是疏通噴油器，調(diào)整噴油量，就能消除 閱讀全文>>
原地怠速時(shí)排氣管冒白煙，可能有以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 車(chē)輛的氧傳感器被污染，或者空氣濾清器太臟，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，導(dǎo)致排氣管冒白煙。這種情況要及時(shí)到汽車(chē)修配廠檢修和清理，讓車(chē)輛恢復(fù)正常。 車(chē)輛氣缸墊損壞，無(wú)法密封氣缸體與氣缸蓋，發(fā) 閱讀全文>>
漢蘭達(dá)一鍵啟動(dòng)沒(méi)反應(yīng)，可能是下面這些原因。 燃油濾清器堵塞，汽油輸送受影響，發(fā)動(dòng)機(jī)供油不足，清理濾清器堵塞物就行。 燃油泵濾網(wǎng)堵塞，來(lái)油不暢甚至沒(méi)油，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)法正常工作，得清理油泵堵塞。 火花塞積碳嚴(yán)重或燒蝕，這是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)重要元件，去 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管的連接部位是排氣歧管。 排氣歧管對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)十分重要，它與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體相連，將各個(gè)氣缸產(chǎn)生的廢氣匯集起來(lái)，然后導(dǎo)入排氣總管。 排氣歧管的設(shè)計(jì)很精巧，有分歧的管路結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)能最大程度降低排氣阻力，讓廢氣更順暢地排出。 閱讀全文>>
夏天汽車(chē)排氣管冒出白煙，原因有不少。 剛啟動(dòng)車(chē)的時(shí)候，排氣管和里面的空氣冷，氣缸排出的水蒸氣遇冷變成水霧，就有了白煙，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上來(lái)，白煙沒(méi)了，這正常。 要是汽油里水多，燃燒不了從排氣管排出來(lái)，不僅動(dòng)力不足、油耗高，還傷車(chē)。 氣缸墊壞了， 閱讀全文>>
排氣管聲音發(fā)悶像跑車(chē)一樣，原因有不少。 比如排氣管泄漏，這會(huì)在車(chē)輛加速時(shí)讓排氣速度變快，進(jìn)而出現(xiàn)這種聲音。 節(jié)氣門(mén)堵塞也會(huì)這樣，因?yàn)槠?chē)加速時(shí)，節(jié)氣門(mén)得開(kāi)到最佳位置滿足發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，堵了就不行。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也得注意，就是發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或多個(gè)氣缸 閱讀全文>>
漢蘭達(dá) 3.5 涼車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)咔咔響，原因有不少。 正時(shí)皮帶若斷裂或磨損，冷啟動(dòng)時(shí)就可能導(dǎo)致異響，皮帶斷裂影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損會(huì)讓轉(zhuǎn)動(dòng)不順暢產(chǎn)生撞擊聲。 起動(dòng)機(jī)要是安裝位置有偏差，連接皮帶老化，冷啟動(dòng)也易引發(fā)異響。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多會(huì)增 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出藍(lán)色廢氣，一般是燒機(jī)油引起的故障。 常見(jiàn)的原因有氣門(mén)油封磨損。氣門(mén)油封是防止機(jī)油進(jìn)入進(jìn)排氣管的零件，它磨損后機(jī)油就會(huì)順著氣門(mén)流入燃燒室，燃燒后排出藍(lán)色廢氣。解決辦法是更換新的氣門(mén)油封。 霧化器沒(méi)調(diào)節(jié)好也會(huì)導(dǎo)致這一故障。霧 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)