比亞迪S6排氣管是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于比亞迪S6排氣管相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
排氣管發(fā)出異響的原因有不少。 比如混合氣濃度過(guò)高,未燃燒完的混合氣進(jìn)入排氣管后遇到新鮮空氣會(huì)回火。 氣門(mén)密封不好,燃燒不充分,排氣門(mén)燒蝕或密封不良,進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)以及座圈的接合面上有積碳,氣門(mén)墊沒(méi)間隙,雙腔油的兩個(gè)怠速孔調(diào)節(jié)不均或堵塞。 還 閱讀全文>>
排氣管冒出白煙,原因有正常情況和故障情況。 正常情況是汽油燃燒產(chǎn)生水蒸氣,從排氣管排出,比如發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí),隨著溫度升高,白煙逐漸消失。 故障情況就比較復(fù)雜?赡苁遣糠掷鋮s液進(jìn)入氣缸,隨著廢氣排出形成水蒸氣。如果預(yù)熱后發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能起動(dòng), 閱讀全文>>
車(chē)排氣管會(huì)有水排出,原因主要有以下這些。 首先,汽油完全燃燒會(huì)形成水和二氧化碳,水在高溫下變成水蒸氣,溫度降低時(shí)水蒸氣就會(huì)液化成水。比如在環(huán)境溫度低的時(shí)候,水蒸氣從排氣管排出就會(huì)變成水。 其次,發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可能有積水,像擁堵路段低速駕駛 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管滴水是一種常見(jiàn)現(xiàn)象,原因主要有以下這些。 首先,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)汽油燃燒會(huì)生成二氧化碳和水蒸氣,水蒸氣冷凝后就會(huì)形成液態(tài)水,達(dá)到一定量時(shí)就從排氣管排出,這說(shuō)明汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)完全燃燒,是正常的。 其次,暖機(jī)階段排氣系統(tǒng)溫度低,廢氣 閱讀全文>>
朗逸排氣管會(huì)突突響,原因主要有這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),混合氣在燃燒室內(nèi)部若不能完全燃燒,就可能讓排氣管發(fā)出突突聲,這或許是節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳太多。積碳與污垢多了,會(huì)改變空氣通道截面積,控制單元就沒(méi)法精確控制怠速進(jìn)氣量,從而造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管會(huì)燒紅,主要有以下原因及解決辦法。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷下長(zhǎng)時(shí)間工作,比如爬坡、超車(chē)、拉重物時(shí),動(dòng)力需求大,導(dǎo)致排氣管燒紅。這種情況要合理控制車(chē)輛使用,避免長(zhǎng)時(shí)間大負(fù)荷運(yùn)行。 二是氣門(mén)間隙過(guò)大或氣門(mén)彈簧過(guò)軟,氣門(mén)開(kāi)啟過(guò)晚,燃燒不完 閱讀全文>>
汽車(chē)排氣管滴水是比較常見(jiàn)的現(xiàn)象。 這主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),從汽缸排出的氣體溫度高,燃燒生成的水呈汽態(tài)。在發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)階段,排氣系統(tǒng)溫度低,廢氣中的汽態(tài)水就會(huì)凝聚在相對(duì)低溫的排氣管壁上,所以會(huì)出現(xiàn)滴水的情況。 而且,隨著排氣系統(tǒng)溫度升高,廢氣 閱讀全文>>
汽車(chē)排氣管出水是一種較為常見(jiàn)的現(xiàn)象,一般來(lái)說(shuō)是正常的。 這主要是因?yàn)槠腿紵髸?huì)形成水蒸汽和二氧化碳。在高溫環(huán)境下,水以蒸汽形式存在,當(dāng)遇到低溫環(huán)境,水蒸氣就會(huì)冷凝成水。 燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)完全燃燒,產(chǎn)生水汽,水汽經(jīng)過(guò)金屬的排氣管時(shí)會(huì)凝結(jié)成 閱讀全文>>
排氣管滴柴油的原因有不少。 一個(gè)常見(jiàn)原因是汽油燃燒不充分。像噴油嘴出問(wèn)題,導(dǎo)致燃油噴射量太多,燃燒就不完全,沒(méi)燒完的燃油可能就從排氣管出來(lái)了,看起來(lái)像滴柴油。 還有就是上竄至汽缸的部分機(jī)油參與燃燒,可有的機(jī)油燃燒不了,在氣門(mén)、進(jìn)氣道、活塞頂 閱讀全文>>
汽車(chē)排氣管的溫度到底有多高?這得分不同情況來(lái)看。 一般來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)排出至排氣歧管的溫度能達(dá)到 800 - 900 度。 經(jīng)過(guò)前級(jí)三元催化器,溫度會(huì)降到 600 - 700 度。 到了消聲器中段,溫度又會(huì)下降,大概在 200 - 300 閱讀全文>>
柴暖排氣管漏油的原因有不少。 一是油封問(wèn)題,像曲軸前端和后端的油封,要是破裂、老化或者曲軸帶輪與油封接觸面有磨損,那就容易漏油。比如前端油封出狀況通常是破裂或老化,后端油封要是壞了或者后主軸承蓋回油孔太小導(dǎo)致回油受阻,也會(huì)漏油。還有凸輪軸后 閱讀全文>>
汽車(chē)排氣管冒白煙與燃油質(zhì)量有關(guān)系。 燃油質(zhì)量差是導(dǎo)致排氣管冒白煙的常見(jiàn)原因之一。比如燃油含水量高,燃燒時(shí)就會(huì)產(chǎn)生大量水蒸氣,進(jìn)而出現(xiàn)冒白煙的情況。 那遇到這種情況該怎么解決呢?首先要及時(shí)更換合格的燃油。選擇正規(guī)加油站,確保燃油品質(zhì)。然后清洗 閱讀全文>>
排氣管溫度過(guò)高的原因有不少。 首先,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率很關(guān)鍵,像噴油嘴故障、火花塞老化、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞,會(huì)造成燃油燃燒不充分,未燃盡的燃料在排氣管接著燃燒,讓溫度上升。 長(zhǎng)時(shí)間高速行駛或者重負(fù)荷工作,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生大量熱量傳給排氣管,溫度也就高了。 閱讀全文>>
天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管?chē)娀鸬脑蛑饕幸韵逻@些。 首先是汽車(chē)分電器低壓導(dǎo)線(xiàn)部分銅絲折斷,這會(huì)導(dǎo)致提供給火花塞的點(diǎn)火電壓不足,使得汽油燃燒不充分。氣缸內(nèi)未被點(diǎn)燃的油氣就會(huì)流入排氣管,一旦遇到廢氣中的火星,就會(huì)燃燒從而導(dǎo)致排氣管?chē)娀稹?其次,當(dāng)發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
排氣管溫度傳感器壞了還會(huì)燒尿素嗎?答案是一般不會(huì)。 排氣管溫度傳感器與尿素燃燒的工作機(jī)制相對(duì)獨(dú)立,傳感器壞了不會(huì)直接導(dǎo)致尿素燃燒。 不過(guò),它的損壞可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)產(chǎn)生影響,進(jìn)而間接作用于尿素噴射系統(tǒng)。比如,傳感器壞了可能向發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
如果排氣管進(jìn)水后被水泡了好幾天,您別慌,咱們一步步來(lái)解決。 首先得檢查排氣管進(jìn)水的具體位置,雖說(shuō)汽車(chē)在水里泡著時(shí),水可能從油門(mén)、汽車(chē)底盤(pán)、后備箱、車(chē)門(mén)縫隙、天窗縫隙等地方進(jìn)來(lái),要是汽車(chē)密封條老化,也可能從這些地方滲水,但關(guān)鍵還是空調(diào)系統(tǒng)的外 閱讀全文>>
比亞迪 S6 一鍵啟動(dòng)打不著火可能是由多種原因造成的。 燃油供應(yīng)不足或者新鮮空氣不足是常見(jiàn)原因之一,可能是燃油濾清器堵塞了,這時(shí)候可以踩下油門(mén)增加節(jié)氣門(mén)開(kāi)度,讓進(jìn)氣量和噴油量提高,方便啟動(dòng)。 冷車(chē)時(shí)油泵供油不及時(shí)也會(huì)導(dǎo)致打不著火,啟動(dòng)后把鑰 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一般不會(huì)在排氣管單純進(jìn)水時(shí)亮起。 因?yàn)榕艢夤苤饕?fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的廢氣排出,并起到減震降噪以及延長(zhǎng)排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。 如果只是排氣管進(jìn)了水,通常不會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。這時(shí)應(yīng)盡快把積水排除,比如加大油門(mén),利用排氣將 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管出現(xiàn)藍(lán)色廢氣意味著發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了燒機(jī)油的故障。這主要是因?yàn)橐韵聨讉(gè)方面。 一是氣門(mén)油封磨損,氣門(mén)因磨損或老化失去密封性,使得機(jī)油進(jìn)入燃燒室。 二是活塞間隙過(guò)大,車(chē)輛使用久了,燃燒不充分的積碳會(huì)附著在活塞環(huán)上,不清理的話(huà)間隙會(huì)變 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒出白色廢氣,這情況有時(shí)正常有時(shí)不正常。 正常的像冬天冷車(chē)啟動(dòng)冒白氣,熱車(chē)后消失,因?yàn)槔滠?chē)時(shí)排氣管溫度低,廢氣里水蒸氣遇冷就凝結(jié),熱車(chē)溫度高就沒(méi)白氣了,這表明發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不錯(cuò)。只要汽油燃燒產(chǎn)生蒸汽,遇到冷空氣成白氣也正常。 不 閱讀全文>>