五菱宏光S是國幾的排放是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于五菱宏光S是國幾的排放相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
國六標準對機油提出了不少新要求。 首先,由于國六發(fā)動機采用了渦輪增壓和缸內直噴等新技術新部件,容易出現(xiàn)低速早燃現(xiàn)象,所以機油得能有效抑制這種情況,要有更強的清潔性能,防止油泥和積碳堆積,保證發(fā)動機正常運轉,具備出色的清潔能力和抗氧化性能。 閱讀全文>>
排放故障燈亮不一定是嚴重問題,但也不能忽視。 比如常見故障,可嘗試車輛開啟和熄火連續(xù)三次,或拔出發(fā)動機電瓶負極等待三十秒再接上,可能故障燈就不亮了。 不過,要是故障燈閃爍,要立即減速,去最近的售后服務站維修。 排放故障燈亮的原因有多種?赡 閱讀全文>>
發(fā)動機排放警告燈亮了不用慌,咱們可以這么辦。 要是發(fā)現(xiàn)燈亮了,先試試把車啟動和熄火連續(xù)搞三次,或者把發(fā)動機蓄電池的負極拔掉,等 30 秒再裝回去,然后瞅瞅故障燈還亮不。這招一般對付發(fā)動機假故障還行。 要是燈還亮,那可能是國內油品不行,讓三元 閱讀全文>>
發(fā)動機排放故障的原因有不少。 燃油方面,燃燒狀態(tài)不佳,像燃油沒燃燒或燃燒不充分,燃油質量差致使氣缸不干凈有積碳,都會引發(fā)故障。 氧傳感器、水溫傳感器等自身故障或線路故障,還有傳感器控制單元故障,也能導致問題。 發(fā)動機內部的機械部件,比如氣缸 閱讀全文>>
國六 DPF 指示燈亮主要有以下幾種狀態(tài): 1. 駕駛員警報燈黃色常亮或閃亮。常亮意味著警報系統(tǒng)故障;閃亮則表示車輛即將或已經出現(xiàn)限扭或限速,可能是尿素不足,需及時加注,加注后仍亮要聯(lián)系服務站處理。 2. 再生狀態(tài)指示燈黃色常亮。表明 DP 閱讀全文>>
發(fā)動機排放的主要污染物有一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物、顆粒物和二氧化碳。 其中,汽油機主要污染物是一氧化碳、氮氧化物和碳氫化合物;柴油機主要是微粒和氮氧化物。 一氧化碳是烴燃料燃燒的中間產物。氮氧化合物是氮氧化物的總稱。汽車尾氣中的碳 閱讀全文>>
發(fā)動機排放系統(tǒng)故障是個常見但需重視的問題。 若出現(xiàn)這一故障,首先找個安全地方停穩(wěn)車。 接著檢查故障原因,比如車輛發(fā)動機積碳多不多,可用電腦讀故障碼,清洗節(jié)氣門、進氣道和缸內積碳。 再檢查排放系統(tǒng)相關的氧傳感器有無問題,電腦能讀出故障碼,若顯 閱讀全文>>
五菱宏光 S 的空調濾清器在副駕駛位的手套箱內。 更換步驟如下:先打開副駕駛手套箱并向上提,將其取下,這時就能看到空調濾清器。接著把空調濾清器外面的塑料條拿出,再拉取白色紙條,就可取出空調濾清器。更換新的空調濾清器后,按拆卸順序逆向安裝回去 閱讀全文>>
發(fā)動機排放故障燈報警的原因有很多。 首先是假故障,比如駕駛中的磕碰、不當操作導致發(fā)動機插頭或 ECU 短暫信號中斷,重啟車輛可能就會消除報警。 還有可能是混合氣燃燒不良,這會造成發(fā)動機積碳或爆震,被氧傳感器監(jiān)測到就會觸發(fā)報警,需要維修更換相 閱讀全文>>
發(fā)動機排放系統(tǒng)故障意味著排放系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。這可能由多種因素導致。 比如供油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)出現(xiàn)故障,使得發(fā)動機回火、過熱,造成三元催化劑轉化器載體燒結、剝落,排氣阻力增大。 汽車排氣系統(tǒng)由排氣歧管、排氣管、催化轉換器、排氣溫度傳感器、汽車消 閱讀全文>>
別克凱越的蒸發(fā)排放電磁閥在進氣支管后面的防火墻處,也在發(fā)動機靠近右前減震的位置。 此外,發(fā)動機下方也可能有其身影。沿著節(jié)氣門后方的真空管也能找到。 蒸發(fā)排放電磁閥有著重要功能,能防止汽車油箱內蒸發(fā)的汽油蒸氣排入大氣,減少環(huán)境污染,同時提高燃 閱讀全文>>
發(fā)動機尾氣排放故障燈亮了,別慌!這可能是多種原因造成的。 如果是偶爾亮起,很多時候是燃油質量不達標,導致混合氣燃燒不充分。這種情況您可以選擇靠譜的加油站,別去小型的,也別在加油站換油后去加,加完油還可以加點質量好的燃油添加劑。 要是尾氣 閱讀全文>>
2009 年的車可能屬于國三排放標準,也可能屬于國四排放標準。 2007 年 7 月到 2009 年 9 月生產的車多為國三車,2009 年 9 月以后生產的車多為國四車,但也存在庫存車的可能。 要確定具體的排放標準,得通過以下辦法:一是查 閱讀全文>>
汽車nox排放超標的原因主要有以下這些。 車輛自身方面,油路堵塞、噴油嘴堵塞或噴油量不夠,這會讓發(fā)動機內氧氣含量升高,排出的CH和CO過少無法還原NOx。 三元催化器失效,無法催化CH、CO和NOx發(fā)生化學反應,進而導致超標。 發(fā)動機內部出 閱讀全文>>
汽車年審尾氣排放不合格不用慌,咱們有辦法解決。 首先可以換 97#汽油或者乙醇汽油,把原低標號汽油用完再換,乙醇汽油更好,能減少 10%尾氣排放。 掛 4 檔,大油門跑 5 檔的速度,跑幾十公里。車況不好就先保養(yǎng)再拉高速,城市道路擁堵燃燒不 閱讀全文>>
拆掉 GPF 后國六車的動力不一定會提升。 GPF 是汽油機顆粒捕集器,是安裝在汽油發(fā)動機排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器,一般在汽車排氣的消音包中,對排氣進行二次過濾。國六排放標準對汽車尾氣排放有更嚴格要求,為處理 PM 顆粒物排放增加了 GPF。 閱讀全文>>
五菱宏光 S 熄火后風扇還在轉動,這是正常現(xiàn)象,不必過于擔心。 因為發(fā)動機在熄火后仍有一定熱量,當水溫傳感器檢測到溫度在 96℃以上時,風扇就會繼續(xù)工作來幫助降溫,一般工作時間不超十分鐘。但要是溫度降下來風扇還不停轉,那可能就有問題了。 閱讀全文>>
榮威i5發(fā)動機排放故障的原因主要有以下這些。 三元催化轉化器堵塞,這會造成排氣不暢、動力下降和油耗增加,要及時清理。 空氣濾清器臟污,導致進氣量不足、動力下降和油耗上升,得及時清洗。 火花塞故障,會引起汽車怠速抖動、動力明顯降低和油耗增多, 閱讀全文>>
尾氣排放控制系統(tǒng)指示燈亮了,別慌!咱們這么辦。 首先,可以連續(xù)三次啟動和關閉車輛,或者拔下發(fā)動機蓄電池的負極,等 30 秒后再連接,然后看看儀表盤上的燈還亮不亮,這能解決發(fā)動機假故障。 要是在行駛中燈亮了,趕緊減速,開到最近的服務站維修,因 閱讀全文>>
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