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藍殼機油不是全合成機油，而是半合成機油。 藍殼通常指的是殼牌喜力 HX7 系列潤滑油。 市面上的機油主要有礦物油、半合成和全合成這三種。半合成機油的基礎油介于礦物油和全合成機油之間。 藍殼機油作為半合成機油，價格比全合成的低不少，性能卻比礦 閱讀全文>>
大眾原裝機油不一定都是全合成的。 在大眾 4S 店中，會根據(jù)保養(yǎng)車型來配套機油，可能是全合成、半合成，也可能是礦物質機油，機油外包裝上通常會有標注。 像一汽大眾的 SM5W-40 機油，就存在合成和非全合成之分。SM 作為機油的性能指標，是 閱讀全文>>
紅色機油燈亮了，這通常意味著發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)了狀況。主要原因有以下這些： 一是機油量不足。就像人餓了沒力氣干活一樣，機油量不夠，發(fā)動機就沒法得到充分的潤滑，機油壓力也就不足，這時候機油燈就會亮。所以要定期檢查機油量，缺了就及時添加。 閱讀全文>>
大眾雙保機油不是全合成的，而是半合成機油。 全合成機油是 100%使用 PAO（聚 a 烯烴）或人工合成酯類的高品質機油產(chǎn)品，一般在機油桶上會標注“synthetic”字樣。它只含有 PAO 或酯類合成物，全部都是利用化學方式人工制成，最早 閱讀全文>>
威朗起步異響的原因主要有以下這些。 發(fā)動機底部膠墊老化，特別是在南方地區(qū)，由于氣溫較高且發(fā)動機運轉時溫度也高，車輛使用超半年后，膠墊容易老化。這種情況下，在急加速時容易產(chǎn)生異響，所以半年后應自主檢查膠墊狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)老化要盡快更換。 噴油嘴 閱讀全文>>
昂科威需不需要換離合器總成，答案是視具體情況而定。 離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內，通過螺釘固定在飛輪的后平面上，其輸出軸就是變速箱的輸入軸。 昂科威的雙離合片更換，通常要換離合片、壓盤和分離軸承三件套。在二類維修廠，更換這些配 閱讀全文>>
大眾凌渡 230 不會燒機油。 它搭載的是第三代 EA211 發(fā)動機，這種發(fā)動機的特性決定了其在正常使用情況下機油消耗是處于合理范圍的。 很多人擔心大眾凌渡 230 燒機油，其實是沒必要的。 在行駛中，機油確實會有一定消耗，但只要一個 閱讀全文>>
換剎車片需要回縮操作�；乜s能讓制動卡鉗回到正確位置，避免剎車片和剎車盤間隙過大影響剎車效果。 具體步驟：先卸掉輪胎，露出制動卡鉗和剎車盤，給要松動拆卸的螺絲或螺母縫隙用潤滑油，方便拆卸。然后把剎車卡鉗用繩子掛好，取下舊剎車片。 接著掀開引擎 閱讀全文>>
怠速不穩(wěn)是不是和機油有關？答案是既有關系又不完全取決于機油。 機油不好確實可能導致怠速不穩(wěn)，比如機油質量差或不合適，會讓發(fā)動機內部零件磨損加重，進而影響發(fā)動機性能，造成怠速不穩(wěn)定。 但通常來說，怠速不穩(wěn)更多是由其他因素引起的。火花塞故障 閱讀全文>>
大眾途安的機油壓力不是固定不變的，會受到不同行駛狀態(tài)的影響。 在怠速狀態(tài)下，機油壓力大約為 1.0 kg 左右。 而當車輛加速時，機油壓力通常會增加到 4.5 kg 左右。 需要注意的是，正常情況下，機油壓力應該在 1.2 以上。 閱讀全文>>
新?lián)Q剎車片倒車會響，原因有不少。 一是新剎車片沒完全磨合好，不同種類的剎車片，磨合時間不一樣。 二是安裝不當，得檢查安裝對不對，剎車系統(tǒng)有無泄漏。 三是表面處理不當，有的特殊處理可能引發(fā)異響，能試試換別的類型剎車片。 四是磨損不均，新剎車片 閱讀全文>>
發(fā)動機突然漏機油的情況讓人很頭疼，下面咱們就來好好說道說道為啥會這樣。 首先是油封損壞，油封在發(fā)動機里特別重要，要是壞了，機油就容易往外流。 機油過多也不行，加太多超過正常范圍，發(fā)動機工作時機油會順著氣門桿跑到燃燒室內，出現(xiàn)“竄油”。 閱讀全文>>
換化油器后供不上油，主要有以下這些原因和對應的解決辦法。 首先是新化油器與車輛不匹配，這就需要確認車輛型號和化油器規(guī)格是否一致，不一致的話得更換合適的化油器。 化油器安裝不正確或沒正確調整也會這樣，要仔細檢查化油器安裝位置及各部件連接是否牢 閱讀全文>>
殼牌機油不是國產(chǎn)的，而是進口的。 殼牌是荷蘭和英國的合資品牌。作為全球知名的潤滑油供應商，在國內也是有口皆碑。 殼牌機油有著出色的性能和品質。它能減少零件相互移動時的摩擦和損壞，讓發(fā)動機運行更順暢。還能吸收發(fā)動機燃燒室和活塞頂產(chǎn)生的熱量，有 閱讀全文>>
換避震后加速抖動，原因挺多。 比如說減震器壞了，正常的減震器外表得干凈干燥，要是有油滲出來，那這減震器基本就失效得換。 減震頂膠要是壞了也不行，這頂膠是橡膠做的，輔助減震器和彈簧減震緩沖，磨損過度工作就有異響，原地打方向盤都可能響。 半軸有 閱讀全文>>
哈弗 H5 水溫達到一定程度風扇才會啟動。通常，水溫在 90 度左右風扇開始工作。不同車型可能存在兩三度的溫差，比如有的車型 86 度低速開轉，83 度低速停轉，95 度高速開轉，90 度低速停轉。 如果散熱器風扇啟動晚，比如水溫快到紅線了 閱讀全文>>
日產(chǎn)騏達的水泵壽命通常在 5 到 10 年左右。正常使用時，8 到 10 年都有可能，使用 5 年左右也比較常見。這主要取決于車輛的使用情況。 比如，駕駛習慣好，保養(yǎng)得當，路況不錯，水泵壽命就可能更長；要是經(jīng)常激烈駕駛，路況差，保養(yǎng)不及時 閱讀全文>>
汽車行駛多少公里后會報廢？答案是一般情況下，非營運性質的小、微型汽車包括 5 座轎車和 7 座 SUV 車型，行駛里程達到 60 萬公里，國家將引導報廢。比如私家車，跑 60 萬公里就報廢。 還有像小、微型出租客運汽車，行駛達到 60 萬 閱讀全文>>
換輪胎后動力不足可能有多種原因。 比如燃油供給系統(tǒng)方面，油箱蓋通氣孔堵塞、油箱開關故障、燃油濾清器堵塞或油箱至化油器之間的油管部分堵塞，都會造成燃油供應不充足，混合氣過稀，使得發(fā)動機工作無力。 點火系統(tǒng)若有問題也會導致動力不足，像點火正 閱讀全文>>
威朗起步頓挫的原因有不少。 節(jié)氣門過臟或卡滯，會影響汽車啟動，造成頓挫。 火花塞出故障，點火不穩(wěn)定，也會引發(fā)頓挫感。 燃油系統(tǒng)要是有問題，像噴油嘴、燃油泵故障，會讓燃油噴射不均，導致起步頓挫。 空氣流量計故障會使混合氣濃度不準，影響發(fā)動機工 閱讀全文>>
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