途觀最小離地間隙是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于途觀最小離地間隙相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
單缸柴油機(jī)氣門間隙調(diào)整不難，方法如下。 先在冷車狀態(tài)拆下氣缸蓋罩，轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，讓飛輪上的上止點(diǎn)刻線與水箱上的指針刻線對(duì)齊，這樣活塞就處于壓縮沖程的上止點(diǎn)位置。 接下來用厚薄規(guī)測(cè)量氣門桿尾端與搖臂間的間隙，要是厚薄規(guī)插不進(jìn)去或者插進(jìn)去后還有大間 閱讀全文>>
途觀 L 電瓶虧電了別慌，咱們有辦法恢復(fù)電量。 可以用脈沖修復(fù)法，就是用正負(fù)脈沖的方式給電瓶去極化充電。這得用專業(yè)的脈沖修復(fù)儀器，按照儀器說明操作，充完電再完全放電，這么循環(huán)三次。 還能補(bǔ)水修復(fù)，打開電瓶蓋子，能看到六個(gè)圓孔，往里頭加適 閱讀全文>>
途觀熄火后風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，可能有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 首先，水箱溫度過高會(huì)讓電子扇持續(xù)散熱，這時(shí)候要檢查水箱是否缺水、漏水或者堵塞，有的話及時(shí)補(bǔ)充冷卻水、修復(fù)漏水處或清理堵塞。 其次，節(jié)溫器故障也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，需要對(duì)節(jié)溫器進(jìn)行檢修或更 閱讀全文>>
途觀儀表盤指針亂跳，常見原因有以下這些。 一是儀表盤控制線路接觸不良，這會(huì)導(dǎo)致信號(hào)傳輸不穩(wěn)定，指針亂跳。 二是控制儀表盤的電路板有故障，影響正常顯示。 三是車輛啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)且指針亂跳，踩油門反應(yīng)遲鈍，這種情況可能是電子節(jié)氣門和進(jìn)氣系統(tǒng)臟了 閱讀全文>>
齒輪嚙合間隙過大可不是個(gè)小問題，影響可多啦！ 首先是齒輪磨損會(huì)加劇，因?yàn)殚g隙大了，齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的接觸就不那么緊密和準(zhǔn)確，摩擦也就變大，磨損自然就嚴(yán)重了。 而且傳遞精度會(huì)下降，齒輪就沒辦法精準(zhǔn)地傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)，這會(huì)讓整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)都變得不太 閱讀全文>>
大眾途觀的變速箱油加注量通常在 4 到 5 升之間。具體來說，這取決于多種情況。 如果是自動(dòng)擋變速箱油，一般是 4 到 6 萬公里更換，手動(dòng)擋則是 8 萬公里更換。 1.8T 車型變速箱型號(hào)是 Tiptronic6 速手自一體變速箱，1 閱讀全文>>
大眾途觀的機(jī)油溫度正常是在 90 到 120 攝氏度。 在車輛正常行駛狀態(tài)下，機(jī)油溫度一般就在這個(gè)范圍內(nèi)。 比如說，正常駕駛時(shí)，機(jī)油溫度可能在 90 多度。要是車輛速度快起來，機(jī)油溫度會(huì)相對(duì)升高，能達(dá)到 100 度到 110 度左右。 要是 閱讀全文>>
途觀風(fēng)扇一個(gè)轉(zhuǎn)一個(gè)不轉(zhuǎn)，可能有這些原因。 一是水溫不準(zhǔn)，現(xiàn)在汽車散熱器風(fēng)扇多是電子溫控式，水溫沒達(dá)要求，風(fēng)扇就可能不轉(zhuǎn)，得看看水溫是否達(dá)標(biāo)。 二是繼電器故障，若水溫正常風(fēng)扇還不轉(zhuǎn)，可能是繼電器出問題。 三是溫控開關(guān)有毛病，它有時(shí)也會(huì)影響風(fēng)扇 閱讀全文>>
途觀L行車后不能自動(dòng)落鎖，可能是以下原因及解決辦法。 連線接觸不良或車門門鎖損壞。這得去4S店排查檢修。 自動(dòng)落鎖程序出故障，去維修店修復(fù)就行。 車門或后備箱蓋沒關(guān)好，只要關(guān)好就能恢復(fù)正常。 中控系統(tǒng)損壞的話，得去專業(yè)汽修廠檢修。 閱讀全文>>
康明斯 2.8 氣門間隙的調(diào)整是確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。 其進(jìn)氣門的合理間隙應(yīng)為 0.305mm，排氣門的合理間隙則是 0.559mm。 氣門間隙指的是氣門完全關(guān)閉時(shí)，氣門桿尾端與氣門傳動(dòng)組零件之間的間隔。 為啥要關(guān)注氣門間隙呢 閱讀全文>>
途觀儀表盤燈光閃爍的原因有不少。 比如蓄電池虧電，車輛電瓶電壓不足，發(fā)動(dòng)機(jī)未正常工作且負(fù)載重，還有發(fā)電機(jī)故障，像沒按規(guī)定技術(shù)條件運(yùn)行，定子電壓過高、鐵損增大，負(fù)荷電流過大、定子繞組銅損增大，以及發(fā)電機(jī)電量過低和充電調(diào)節(jié)器故障。 線路方面，若 閱讀全文>>
途觀低速打方向會(huì)發(fā)出吱吱聲，可能有以下這些原因。 轉(zhuǎn)向柱和腳勢(shì)之間存在摩擦，有時(shí)是因?yàn)榘惭b的腳墊太大與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，缺乏潤(rùn)滑就有摩擦聲。 減震器平面軸承缺油，打方向時(shí)車外有異響，打開引擎蓋能確認(rèn)。 轉(zhuǎn)向油太臟，會(huì)加大動(dòng)力系統(tǒng)壓力，動(dòng) 閱讀全文>>
大眾途觀的無鑰匙進(jìn)入功能失效，別著急，咱們一起來解決。 首先，可能是車的蓄電池沒電了。沒電的話，車沒法正常啟動(dòng)，門也打不開。這時(shí)候用常規(guī)折疊機(jī)械鑰匙能開門，然后抓緊給蓄電池充電就行。 其次，車鑰匙沒電也會(huì)這樣。沒電就換電池，能讓遙控器正常工 閱讀全文>>
大眾途觀主駕駛座椅無法移動(dòng)，原因主要有以下這些。 電動(dòng)系統(tǒng)方面，電動(dòng)座椅卡滯或卡死，往往是座椅調(diào)節(jié)連桿氧化或潤(rùn)滑不足引起的。連桿和滑軌要是堵塞或不潤(rùn)滑，座椅移動(dòng)時(shí)就容易發(fā)卡。 線路方面，座椅突然失靈無法正常工作，大概率是線路連接出了狀況 閱讀全文>>
大眾途觀天窗無法關(guān)閉尾部翹起，原因主要有這幾個(gè)。 一是天窗導(dǎo)軌里有異物，比如灰塵、雜物等，這些東西會(huì)增加天窗關(guān)閉的阻力，導(dǎo)致無法正常關(guān)閉。解決辦法是清理異物，同時(shí)查看滑軌的潤(rùn)滑程度，如果潤(rùn)滑不足就進(jìn)行潤(rùn)滑。 二是天窗電機(jī)故障，電機(jī)出問題 閱讀全文>>
途觀 P0299 故障代碼確實(shí)表示增壓未達(dá)極限。 出現(xiàn)這個(gè)故障代碼，意味著渦輪增壓器 A 未能達(dá)到預(yù)設(shè)的增壓水平。具體來說，就是增壓器增壓不足，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃油效率產(chǎn)生不良影響，比如導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、加速慢、油耗高。 要解決這個(gè)問題， 閱讀全文>>
調(diào)整單缸柴油機(jī)氣門間隙的正確方法如下： 首先在冷車狀態(tài)下拆下氣缸蓋罩。 然后轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，讓飛輪上的上止點(diǎn)刻線與水箱上的指針刻線對(duì)齊，使活塞處于壓縮沖程的上止點(diǎn)位置。 接著測(cè)量氣門桿尾端與搖臂間的間隙，若厚薄規(guī)插不進(jìn)去或者插進(jìn)去后仍有較大 閱讀全文>>
途觀水溫持續(xù) 99 度風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)，原因主要有以下這些。 首先，渦輪風(fēng)扇為渦輪降溫，這會(huì)讓風(fēng)扇保持運(yùn)轉(zhuǎn)，屬于正常現(xiàn)象。 其次，水道中溫度分布不均，存在局部高溫點(diǎn)，水泵停止后熱量無法被帶走，風(fēng)扇就會(huì)延遲關(guān)閉來散熱，這也正常。 還有，即便汽車熄火 閱讀全文>>
大眾途觀天窗無法關(guān)閉且尾部翹起，這可能是由以下原因造成的。 一是天窗導(dǎo)軌內(nèi)有異物堵塞，這會(huì)阻礙天窗正�；瑒�(dòng)，使得其無法關(guān)閉，尾部翹起。 二是電動(dòng)天窗的電機(jī)出現(xiàn)故障，影響其正常工作，導(dǎo)致無法完全閉合。 三是天窗開關(guān)故障，即便處于關(guān)閉位置，天窗 閱讀全文>>
如果您的途觀出現(xiàn) esc/abs 故障和胎壓監(jiān)測(cè)不可用的情況，別著急，咱們有辦法解決。 先來說說胎壓監(jiān)測(cè)不可用的問題。您可以先檢查輪胎，看看有沒有漏氣，比如被扎了或者同軸胎壓相差過大。還要檢查一下輪胎內(nèi)的胎壓傳感器，看看是不是損壞了或者電池 閱讀全文>>
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