途觀是哪個(gè)檔次的車(chē)是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于途觀是哪個(gè)檔次的車(chē)相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
大貨車(chē)重車(chē)剎車(chē)軟的原因主要有以下這些。 一是系統(tǒng)內(nèi)存在空氣，剎車(chē)時(shí)會(huì)產(chǎn)生氣泡，致使剎車(chē)變軟。 二是自由間隙過(guò)大，無(wú)法有效傳遞制動(dòng)力，分離不徹底，變速器換擋也會(huì)困難，進(jìn)而影響剎車(chē)效果。 三是制動(dòng)液的問(wèn)題，比如品質(zhì)不良，沸點(diǎn)低，漏油，剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生 閱讀全文>>
水淹車(chē)定損時(shí)，有不少需要注意的事項(xiàng)。 首先是嚴(yán)禁啟動(dòng)，要提醒客戶(hù)在維修前絕對(duì)不能啟動(dòng)車(chē)輛，維修后也要經(jīng)檢測(cè)確認(rèn)沒(méi)問(wèn)題了才能試車(chē)。得制作禁止啟動(dòng)標(biāo)識(shí)，裝在塑封袋里，分別貼在受損車(chē)輛的前后風(fēng)擋、左右后門(mén)玻璃處，因?yàn)橐沁M(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)了水，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
比亞迪漢的剎車(chē)卡鉗品牌主要是布雷博。 剎車(chē)卡鉗在剎車(chē)系統(tǒng)中至關(guān)重要，它負(fù)責(zé)向剎車(chē)盤(pán)施加作用力。當(dāng)剎車(chē)總泵產(chǎn)生液壓，這股力量作用于卡鉗內(nèi)部活塞，促使活塞擴(kuò)張，將剎車(chē)片推向剎車(chē)盤(pán)實(shí)現(xiàn)剎車(chē)。 布雷博是意大利知名的高性能制動(dòng)器系統(tǒng)和部件制造商。自 閱讀全文>>
4S 店修完車(chē)通常是會(huì)提供維修清單的。這是個(gè)很重要的東西。 車(chē)輛進(jìn) 4S 店維修時(shí)，您得告知維修人員故障狀況，出示行駛證，留下聯(lián)系電話(huà)。維修人員會(huì)檢查車(chē)輛，填檢查單，告訴您維修部分和價(jià)錢(qián)，您同意了他們才修。 修完后就有維修清單，上面會(huì)注明維 閱讀全文>>
大眾途觀的變速箱油加注量通常在 4 到 5 升之間。具體來(lái)說(shuō)，這取決于多種情況。 如果是自動(dòng)擋變速箱油，一般是 4 到 6 萬(wàn)公里更換，手動(dòng)擋則是 8 萬(wàn)公里更換。 1.8T 車(chē)型變速箱型號(hào)是 Tiptronic6 速手自一體變速箱，1 閱讀全文>>
掛 N 檔到 R 檔咔響一聲一般不會(huì)傷車(chē)。 這響聲通常是變速箱內(nèi)部齒輪嚙合導(dǎo)致的。自動(dòng)擋切換到 R 檔，變速箱齒輪組已準(zhǔn)備好嚙合倒擋齒輪，如果車(chē)輛沒(méi)施加制動(dòng)力或阻力，可能會(huì)運(yùn)行，因?yàn)閯?dòng)力傳輸已銜接。 自動(dòng)擋靠液力變矩器，掛 R 檔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是 閱讀全文>>
當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn) p0356 故障碼時(shí)，通常意味著第六缸存在問(wèn)題。這可能是由多種原因?qū)е碌摹?比如點(diǎn)火線圈故障，可能出現(xiàn)損壞或老化，使得第六缸無(wú)法正常點(diǎn)火；火花塞有問(wèn)題，比如積碳或損壞，影響第六缸工作；燃油噴射系統(tǒng)故障，像噴油嘴堵塞或燃油壓力不穩(wěn) 閱讀全文>>
豐田駐車(chē)輔助系統(tǒng)會(huì)故障，原因不少。 比如雷達(dá)控制盒損壞，它控制著傳感器發(fā)送和接收信號(hào)，壞了就會(huì)影響系統(tǒng)工作。 傳感器出問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致故障，這包括鑲嵌在前、后保險(xiǎn)杠內(nèi)、直徑約 15mm 的超聲波傳感器。 ECU 這個(gè)汽車(chē)大腦若有硬件故障或軟件編 閱讀全文>>
大眾途觀的機(jī)油溫度正常是在 90 到 120 攝氏度。 在車(chē)輛正常行駛狀態(tài)下，機(jī)油溫度一般就在這個(gè)范圍內(nèi)。 比如說(shuō)，正常駕駛時(shí)，機(jī)油溫度可能在 90 多度。要是車(chē)輛速度快起來(lái)，機(jī)油溫度會(huì)相對(duì)升高，能達(dá)到 100 度到 110 度左右。 要是 閱讀全文>>
車(chē)配件損壞是否可以申請(qǐng)車(chē)損理賠，這得分情況來(lái)看。 如果車(chē)配件是自然損壞的，那不在車(chē)損險(xiǎn)的賠付范圍內(nèi)。但要是損壞是由意外事故或自然災(zāi)害（除地震外）導(dǎo)致的，那就符合車(chē)損險(xiǎn)的賠付條件。 比如，在保險(xiǎn)期間內(nèi)，被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)耸褂脵C(jī)動(dòng)車(chē)時(shí) 閱讀全文>>
更換前葉子板不一定會(huì)被視為事故車(chē)。 前葉子板是汽車(chē)的覆蓋件，通過(guò)螺絲固定，碰撞機(jī)會(huì)相對(duì)較多，獨(dú)立裝配方便更換。比如駕駛技術(shù)不熟練，撞到馬路牙子導(dǎo)致前葉子板受損，這種情況更換就不算事故車(chē)。 但要是更換前葉子板的同時(shí)，汽車(chē)的 A 柱和防撞梁有明 閱讀全文>>
Maxzez 輪胎是瑪吉斯品牌的。 瑪吉斯輪胎很厲害，多年來(lái)獲得了國(guó)際、國(guó)家、地方和專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)的好多獎(jiǎng)項(xiàng)與認(rèn)可。 它一直專(zhuān)注于汽車(chē)輪胎事業(yè)，使勁研究和創(chuàng)造能超過(guò)客戶(hù)期望的產(chǎn)品。 銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球 140 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，有 5000 多個(gè)銷(xiāo)售 閱讀全文>>
azenis 是飛勁品牌的輪胎。 飛勁輪胎創(chuàng)立于 1983 年，隸屬于住友橡膠工業(yè)株式會(huì)社，是日本生產(chǎn)的。這一品牌自創(chuàng)立就定位為“旗艦型高性能子午線輪胎”，致力于研發(fā)高性能輪胎。 飛勁輪胎推出了多款高性能輪胎，像 AZENIS-FK510 閱讀全文>>
車(chē)鑰匙無(wú)法一鍵升降玻璃的原因有很多。 一是車(chē)窗玻璃的泥槽變形或損壞，影響玻璃正常升降。 二是升降器固定螺絲松動(dòng)，導(dǎo)致玻璃不能順利升降。 三是玻璃升降器本身?yè)p壞。 四是導(dǎo)軌安裝位置偏差。 五是車(chē)鑰匙電池耗盡或電量不足，無(wú)法正常工作，可更換新電 閱讀全文>>
別克林蔭大道的駐車(chē)制動(dòng)模塊在儀表盤(pán)左下側(cè)。 如果想找電子手剎模塊，可以沿著手剎拉線，在后橋上面位置能找到。 要拆卸電子手剎模塊，得先斷開(kāi)車(chē)輛電源，通常模塊在中控臺(tái)下方，用適當(dāng)工具拆下中控臺(tái)面板就能看到。找到模塊連接器，按下釋放按鈕拔出。再用 閱讀全文>>
嘉實(shí)多極護(hù) 0w40 是一款全合成機(jī)油，適合不少車(chē)型。 首先，它適合搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)，能提供良好的潤(rùn)滑和保護(hù)。像德系車(chē)，特別是在環(huán)境溫度不低于零下 35℃的情況下很適用。 車(chē)齡較長(zhǎng)的老爺車(chē)也可以用，因?yàn)檫@類(lèi)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部軸承間隙往往較 閱讀全文>>
奧迪 Q5 火花塞可以選用 NGK PFR7S8EG、博世 FQ5NPP332S 以及德科 ACDelco 雙銥金等牌子。 NGK 源自日本，工藝精湛，性能卓越，在業(yè)界聲譽(yù)很高。 博世是德國(guó)工業(yè)巨頭，其產(chǎn)品全球備受推崇。 德科作為通用汽車(chē)旗 閱讀全文>>
風(fēng)油精會(huì)對(duì)白色車(chē)漆造成傷害。 風(fēng)油精里含有的水楊酸甲酯成分，能溶解一些人工有機(jī)黏合劑和污漬。但使用不當(dāng)可能傷害車(chē)漆。 車(chē)上有臟污，處理辦法不少。比如用柏油清潔劑，均勻噴在瀝青污漬上，注意清洗劑停留別超三分鐘，然后迅速擦凈，用洗車(chē)液沖，洗后打 閱讀全文>>
開(kāi)了 30 萬(wàn)公里的車(chē)，其實(shí)在壽命上已經(jīng)處于較高階段。 按我國(guó) 60 萬(wàn)公里引導(dǎo)報(bào)廢的規(guī)定，還沒(méi)到報(bào)廢里程。但實(shí)際使用中，很少有車(chē)能真開(kāi)到 60 萬(wàn)公里。 一輛車(chē)的壽命關(guān)鍵看底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱這三個(gè)部件，如果沒(méi)大損傷，再開(kāi) 30 萬(wàn)公 閱讀全文>>
途觀風(fēng)扇一個(gè)轉(zhuǎn)一個(gè)不轉(zhuǎn)，可能有這些原因。 一是水溫不準(zhǔn)，現(xiàn)在汽車(chē)散熱器風(fēng)扇多是電子溫控式，水溫沒(méi)達(dá)要求，風(fēng)扇就可能不轉(zhuǎn)，得看看水溫是否達(dá)標(biāo)。 二是繼電器故障，若水溫正常風(fēng)扇還不轉(zhuǎn)，可能是繼電器出問(wèn)題。 三是溫控開(kāi)關(guān)有毛病，它有時(shí)也會(huì)影響風(fēng)扇 閱讀全文>>
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