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如果您想解除別克君越的防盜模式,方法如下。 先按動車輛一鍵啟動按鈕啟動車輛發(fā)動機(jī),這是第一步,要是不啟動發(fā)動機(jī),后面的操作沒法進(jìn)行。 接著,要按住右側(cè)多功能菜單上的菜單控制按鍵,然后點擊左側(cè)多功能方向盤上的關(guān)閉按鈕,這時車輛儀表盤上的防盜指 閱讀全文>>
變速箱油和后橋油不可以通用。 因為變速箱和后橋的工作環(huán)境、工況以及對油品的要求都有明顯差異。 變速箱內(nèi)一般采用齒輪油浸泡式潤滑,有些自動變速器還有油道和單獨的潤滑系統(tǒng)。變速箱油在變速箱中起到動力傳遞、散熱、潤滑、防銹的重要作用。 而后 閱讀全文>>
單缸柴油機(jī)油泵不噴油的原因和解決辦法有不少。 首先可能是油泵壞了,油壓不夠不泵油,得查看油泵工作是否正常,壞了就換新的。 油泵葉片磨損嚴(yán)重或者入口被堵塞,還有安裝油泵時刻度不準(zhǔn)確,這也會導(dǎo)致不噴油,要注意檢查和處理。 輸油管內(nèi)出現(xiàn)氣阻,比如 閱讀全文>>
踩油門時感覺油供不上,這是不少車主可能會遇到的問題。原因主要有這么幾個,也都有相應(yīng)的解決辦法。 一是積碳問題。汽車用久了,燃燒不充分會導(dǎo)致油泥堆積或者臟污混入,可能造成發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時熄火。這就得清理積碳。 二是路況影響。在擁堵道路上,頻繁加減 閱讀全文>>
換火花塞熱值 6 為 7 一般不會費油。 火花塞熱值表示其散熱能力,從 1 到 9 數(shù)值越大散熱越快。像小汽車速度快、氣缸壓縮比高,要用熱值高的;大型車速度慢,用熱值低的。 火花塞是發(fā)動機(jī)重要部件,影響燃油效率和排放。從 6 換到 7 熱值 閱讀全文>>
如果您的別克發(fā)動機(jī)過熱,別慌,按下面的方法來處理。 首先,趕緊停車并關(guān)閉引擎,要把車停在安全的地方。 接著,在確保安全時打開引擎艙蓋,讓散熱器能接觸更多空氣,千萬別直接打開冷卻液蓋,不然熱冷卻液噴濺會燙傷您。 然后,檢查冷卻液的水平,要是過 閱讀全文>>
變速箱換擋延遲的原因有不少。 首先是閥體過臟,這會損害變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。 然后是液壓系統(tǒng)方面,自動變速器的液壓系統(tǒng)負(fù)責(zé)控制換檔執(zhí)行器,若有問題會影響換擋。 接著是電子控制系統(tǒng),它負(fù)責(zé)接收駕駛員的換檔意圖并給液壓系統(tǒng)發(fā)信號,出問題就可 閱讀全文>>
別克君威加完油不啟動,可能是以下原因造成的。 進(jìn)氣系統(tǒng)方面,空氣濾清器堵塞或者節(jié)氣門系統(tǒng)堵塞,使得進(jìn)氣量少,燃燒不充分,甚至無法啟動,要定期清理或更換空氣濾清器。 油路系統(tǒng)也可能有問題,像噴油嘴積碳、油管漏油、汽油濾清器堵塞等,時間長了 閱讀全文>>
別克凱越電打火沒反應(yīng),可能有以下原因和解決辦法。 ECU 與控制電路故障,要把車送到專業(yè)維修點檢查修復(fù)電路。 電瓶電量不足,使用便攜式充電器充電,同時細(xì)致檢查維護(hù)電池。 點火器或脈沖發(fā)生器損壞,得更換新部件。 節(jié)氣門積碳會導(dǎo)致打火困難,要定 閱讀全文>>
手動變速箱選油有不少需要注意的地方。 如果手動變速箱帶同步器,要用手動變速箱專用油(MTF),別用 API GL-5 的車輛齒輪油。 MT 變速器油能用于多數(shù) AMT 變速器。 手動變速器油按 API 比重規(guī)范,等級有 GL-1 至 閱讀全文>>
變速器故障的原因不少。 一是頻繁換擋不當(dāng),比如駕駛時換擋過于迅速或用力過猛,這會讓變速器零部件受損或磨損加重。 二是長期負(fù)荷過重,像經(jīng)常爬坡、牽引重物,會給變速器帶來極大負(fù)擔(dān),從而引發(fā)故障。 三是潤滑油出問題,潤滑油質(zhì)量差或者不足,會使變速 閱讀全文>>
別克車打不著火的原因有不少。 首先是電瓶沒電,這是常見情況。打火時起動機(jī)不工作或轉(zhuǎn)速明顯不夠,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動緩慢甚至無法轉(zhuǎn)動,就是電瓶虧電的表現(xiàn)。這時可以去服務(wù)站給電池充電,也能打服務(wù)站救援電話或找車來搭電。 還有汽油流動受阻,一般在早晨氣溫低 閱讀全文>>
別克英朗方向盤感覺重,原因有不少。 比如轉(zhuǎn)向助力油的問題,像助力油不足,那就得添加到正常范圍;助力油不潔凈的話,長期使用會這樣,得更換新的。 助力器要是有故障,可能是系統(tǒng)內(nèi)部電路接觸不良,得找專業(yè)人員檢查維修。 底盤部件嚴(yán)重變形會造成轉(zhuǎn)向機(jī) 閱讀全文>>
手動變速箱常見的故障主要有跳檔、隨意換擋、換擋困難、異響、漏油、亂檔、掛不上檔等。 先說跳檔,汽車加速、減速、爬坡或劇烈振動時,變速桿會自動跳回空位置。這通常是因為操縱機(jī)構(gòu)桿系磨損松曠、失調(diào),齒輪嚙合不到位,車顛簸時變速桿搖擺,變速器蓋下部 閱讀全文>>
凱越變速箱出現(xiàn)異響的原因有不少。 一是變速箱油不足或長期未更換,質(zhì)量不好,這種情況要及時更換新的優(yōu)質(zhì)變速箱油。 二是汽車變速箱裝配工藝不精,出廠時裝配變速箱標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)或有質(zhì)量控制問題,使用久了活塞與氣缸間隙增大,造成活塞敲缸,得拆下變速箱重 閱讀全文>>
變速箱掛擋出現(xiàn)卡頓是不少車主會遇到的問題,下面咱們就來詳細(xì)說說為啥會這樣以及咋解決。 先說離合器自由間隙過大,這就可能讓掛擋卡頓。解決辦法就是得調(diào)整這個間隙,讓它恢復(fù)正常。 變速箱換擋機(jī)構(gòu)要是有故障,像擋位鎖止裝置出問題或者擋位開關(guān)故障,就 閱讀全文>>
變速箱出現(xiàn)問題,會有多種故障。 比如變速箱異響,一般有軸承異響、差速器異響、油泵異響這幾種。軸承異響跟轉(zhuǎn)速關(guān)系大,轉(zhuǎn)速越高叫聲越尖。差速器異響隨車速變化,不受發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和擋位影響。油泵異響隨壓力變化。 變速箱打滑的故障表現(xiàn)是行駛中加油能聽到 閱讀全文>>
變速箱油和機(jī)油有不少區(qū)別。 首先是溫度和黏度特性,機(jī)油工作溫度高、黏度低,變速箱油黏度相對高些,工作溫度低些。 使用部位上,機(jī)油用于發(fā)動機(jī),范圍廣;變速箱油僅用于變速箱,比較專一。 功能也不一樣,變速箱油主要保持齒輪系統(tǒng)清潔、潤滑和冷 閱讀全文>>
本田 CVT 變速箱不容易出問題。 正常使用及保養(yǎng),壽命能達(dá) 30 萬公里以上。博世、舍費勒的產(chǎn)品覆蓋主流 CVT 品牌,設(shè)計壽命超 30 萬公里,本田 CVT 變速箱可靠性高。 其結(jié)構(gòu)簡單,沒機(jī)械檔位,駕駛體驗順暢。傳動鏈條用鋼帶,能 閱讀全文>>
保時捷變速箱故障的原因有不少。 動力電控系統(tǒng)出故障是常見的,比如變速器某個傳感器連接線有問題,這會影響信號傳輸,導(dǎo)致變速箱工作不正常。 缺少自動變速器油也是個關(guān)鍵因素,沒了足夠的油來潤滑和冷卻,變速箱內(nèi)部部件就容易磨損和過熱。 自動變速器過 閱讀全文>>