天語(yǔ)SX4正時(shí)怎么對(duì)是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于天語(yǔ)SX4正時(shí)怎么對(duì)相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
吉利帝豪 4G15 正時(shí)鏈條的對(duì)準(zhǔn)方法如下： 第一步，把曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)到第一個(gè)氣缸壓縮沖程的上止點(diǎn)。 接著，從凸輪軸六角開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，讓凸輪軸正時(shí)鏈輪上的點(diǎn)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)。 然后，用減震皮帶輪螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使曲軸上的鍵朝上。 之后，將正時(shí)鏈條 閱讀全文>>
可變正時(shí)電磁閥損壞會(huì)帶來(lái)不少問(wèn)題。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能會(huì)明顯下降，因?yàn)闊o(wú)法有效調(diào)整進(jìn)氣量、氣門(mén)開(kāi)合時(shí)間和角度，燃燒效率降低，輸出功率不足。 其次，燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)變差，不能根據(jù)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)工況精準(zhǔn)控制，導(dǎo)致燃油浪費(fèi)。 再者，車(chē)輛的啟動(dòng)可能變得 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶打滑會(huì)引發(fā)不少問(wèn)題。 首先是車(chē)輛動(dòng)力明顯減弱，像爬坡這種需要較大動(dòng)力輸出的情況，會(huì)明顯感覺(jué)加速無(wú)力，難以達(dá)到正常的行駛速度。 其次會(huì)有異常的“吱吱”響聲出現(xiàn)。 要知道，正時(shí)皮帶在發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)中可是至關(guān)重要的，它和曲軸連接并按 閱讀全文>>
吉利金剛的正時(shí)皮帶一般在行駛 10 萬(wàn)公里左右需要檢查和考慮更換。但這不是絕對(duì)的，要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)調(diào)整。 正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的關(guān)鍵部件，對(duì)吉利金剛而言，其更換周期建議每 6 萬(wàn)公里或者 5 年左右。 不過(guò)，更換周期還和車(chē)輛的使用環(huán) 閱讀全文>>
EA111 正時(shí)鏈條的使用壽命通常能達(dá)到 15 萬(wàn)公里至 20 萬(wàn)公里。 正時(shí)鏈條相對(duì)齒形帶，優(yōu)點(diǎn)多多。齒形帶易老化、斷裂，工作中還有跳齒風(fēng)險(xiǎn)，很不可靠。而正時(shí)鏈條使用壽命和可靠性都更高，還能通過(guò)張緊器張緊，讓鏈條預(yù)緊度一直合適，實(shí)現(xiàn)終身 閱讀全文>>
手自一體變速箱蓄能器無(wú)壓力，別慌，咱來(lái)解決。 蓄能器在液壓系統(tǒng)里很重要，能存能放能量，保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。它的充氣壓力一般是系統(tǒng)最高工作壓力的 70%到 45%。 要是發(fā)現(xiàn)蓄能器無(wú)壓力，先檢查氮?dú)鈮毫?duì)不對(duì)，皮囊有沒(méi)有壞。要是有問(wèn)題，得重 閱讀全文>>
EA111 正時(shí)鏈條的更換公里數(shù)不是一個(gè)固定值。 一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛行駛到 6 萬(wàn)至 10 萬(wàn)公里就需要考慮更換了。具體的更換周期應(yīng)以車(chē)輛的保養(yǎng)手冊(cè)為準(zhǔn)。 因?yàn)檎龝r(shí)鏈條的使用壽命會(huì)受多種因素影響，比如保養(yǎng)時(shí)所用的機(jī)油，好的機(jī)油能延長(zhǎng)其使用時(shí)間。 閱讀全文>>
金杯cg14正時(shí)記號(hào)核對(duì)方法是這樣的。 先把進(jìn)排氣凸輪軸轉(zhuǎn)到水平位置，讓凸輪軸處于正確位置。 再把曲軸皮帶輪固定到前蓋，保證曲軸位置沒(méi)錯(cuò)。 要留意發(fā)動(dòng)機(jī)電氣正時(shí)，它指的是點(diǎn)火時(shí)刻、噴油時(shí)刻和氣缸壓力的配合關(guān)系，點(diǎn)火和噴油時(shí)刻得在規(guī)定范圍內(nèi)， 閱讀全文>>
換正時(shí)皮帶后聲音和抖動(dòng)變大，可能是以下原因。 一是曲軸連接不對(duì)。正時(shí)皮帶與曲軸連接，傳動(dòng)比要精準(zhǔn)保證進(jìn)排氣時(shí)間準(zhǔn)確，用皮帶傳動(dòng)噪音小、變化量小且易補(bǔ)償，但壽命短需定期換。更換后若出現(xiàn)怠速抖動(dòng)，可能是這方面問(wèn)題。 二是正時(shí)點(diǎn)沒(méi)對(duì)齊。確認(rèn)更 閱讀全文>>
寶馬 N20 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)曲軸固定點(diǎn)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的右側(cè)，具體位置在缸體的排氣側(cè)。 要確定這個(gè)固定點(diǎn)，得先拆下發(fā)動(dòng)機(jī)上部空氣管道、火花塞、氣缸蓋罩、前部和后部機(jī)組防護(hù)板、密封蓋等部件。 然后把中心螺栓上的曲軸轉(zhuǎn)到上止點(diǎn)位置，將專(zhuān)用工具 2219 閱讀全文>>
大通 G10 更換正時(shí)鏈條后無(wú)法啟動(dòng)，可能有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 首先是機(jī)油濾芯過(guò)小導(dǎo)致機(jī)油壓力不足。這種情況建議更換原廠機(jī)油和機(jī)濾，從而保障機(jī)油壓力正常。 其次，正時(shí)鏈條的安裝至關(guān)重要。要選擇與原車(chē)型相匹配的規(guī)格和型號(hào)的正時(shí)鏈條，保 閱讀全文>>
如果您的奔馳車(chē)的 Carplay 突然連不上了，別著急，原因和解決辦法給您列出來(lái)。 原因有： 手機(jī)數(shù)據(jù)線有問(wèn)題，像破損、折斷，不是原裝的； USB 插頭和手機(jī)插頭的金屬接觸端子有異物或者被氧化； 車(chē)載主機(jī)外置的 USB 母頭插口內(nèi)部可能壞了 閱讀全文>>
大眾 EA888 正時(shí)鏈條的正確范圍是+3 到-3 度。 要檢測(cè)正時(shí)鏈條是否準(zhǔn)確，可以把車(chē)輛溫度提升到 80 度左右，然后一腳踩下油門(mén)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢或者排氣管有異響，說(shuō)明點(diǎn)火過(guò)遲；若有金屬敲擊聲則是點(diǎn)火過(guò)早。 正時(shí)鏈條是 EA888 閱讀全文>>
圣達(dá)菲柴油 2.0 正時(shí)皮帶斷了是有可能頂氣門(mén)的。 因?yàn)檎龝r(shí)皮帶在發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)中至關(guān)重要，它負(fù)責(zé)連接發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的正時(shí)輪和曲軸正時(shí)輪，從而帶動(dòng)凸輪軸上的凸輪，再由凸輪推動(dòng)搖臂去控制氣門(mén)的開(kāi)閉。 一旦正時(shí)皮帶斷裂，就會(huì)導(dǎo)致曲軸、凸輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)失 閱讀全文>>
在不查看輪胎標(biāo)識(shí)的情況下預(yù)估輪胎尺寸，可以從以下幾個(gè)方面入手。 首先觀察輪胎與地面接觸的胎面，胎面寬的一般輪胎尺寸大。因?yàn)樘ッ鎸捯馕吨喬フw的規(guī)格較大。 然后查看輪胎側(cè)面，側(cè)面厚度大的，輪胎尺寸通常也大。 還有，注意輪胎安裝的輪轂大小，輪 閱讀全文>>
ea111 發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是正時(shí)鏈條。 ea111 發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器能自動(dòng)調(diào)節(jié)漲緊力，讓鏈條漲力始終如一，而且終身免維護(hù)。 正時(shí)鏈條通過(guò)齒輪和鏈條傳動(dòng)，把發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸與凸輪軸連接起來(lái)，保證發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
大眾 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的更換是不少車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題。 官方給出的更換里程是 30 萬(wàn)公里。不過(guò)，在行駛 9 萬(wàn)公里后，就應(yīng)該進(jìn)行首次檢查，之后每 3 萬(wàn)公里要檢查一次。這里要特別提醒，在 18 萬(wàn)公里時(shí)必須要更換。 正時(shí)皮帶可是 閱讀全文>>
怎么擦掉車(chē)漆？這得分情況來(lái)處理。 要是車(chē)漆上的污漬發(fā)現(xiàn)得早，直接用干凈的濕抹布就能擦掉。 要是稍微頑固點(diǎn)的污漬，可以用牙膏輕輕擦拭。 對(duì)于未完全干固的車(chē)漆，可以先用清水或者洗車(chē)液把車(chē)漆表面洗一遍，再用溫水泡過(guò)的洗車(chē)泥，一邊噴水一邊輕擦。注意 閱讀全文>>
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