思域1.5t油耗是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于思域1.5t油耗相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
思域檢查充電系統(tǒng)時(shí)喇叭不響,常見(jiàn)原因有以下這些。 一是觸點(diǎn)燒蝕,因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間按喇叭,會(huì)讓觸點(diǎn)燒蝕產(chǎn)生阻抗,這就使得流過(guò)電磁線圈的電流變?nèi),電磁吸力降低,銜鐵不能正常帶動(dòng)膜片振動(dòng),喇叭也就不響了。 二是喇叭密封不嚴(yán),洗車(chē)時(shí)進(jìn)入霧氣或者內(nèi)部有 閱讀全文>>
更換節(jié)氣門(mén)后油耗增加的原因主要有下面這些。 首先是節(jié)氣門(mén)與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的匹配度沒(méi)達(dá)到理想狀態(tài)。比如原先節(jié)氣門(mén)臟,實(shí)際口徑變小,進(jìn)氣量少,電腦為了匹配空燃比,噴油量就少。換了干凈的節(jié)氣門(mén)后,進(jìn)氣量突然變大,為維持空燃比,電腦會(huì)增加噴油量,導(dǎo)致油 閱讀全文>>
奧迪 P1137 故障碼會(huì)影響油耗。 因?yàn)檫@一故障碼表示長(zhǎng)期燃油修剪出了問(wèn)題。燃油修剪是電子控制單元通過(guò)調(diào)節(jié)噴油器打開(kāi)時(shí)間來(lái)控制燃油輸送,確保發(fā)動(dòng)機(jī)有最佳空燃比。正?杖急仁强諝鈱(duì)汽油質(zhì)量比為 14.7:1。 出現(xiàn)奧迪 P1137 故障碼, 閱讀全文>>
十代思域無(wú)緣無(wú)故亮起故障燈,一般是下面這些原因。 燃燒狀態(tài)不佳,這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)差,從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。 發(fā)動(dòng)機(jī)爆震也是一個(gè)因素,往往汽車(chē)沒(méi)力,發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大,還有明顯敲缸聲。 燃油質(zhì)量差或者發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)不干凈,有積碳,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率 閱讀全文>>
如果思域突然無(wú)法啟動(dòng)并顯示故障代碼,別慌,咱們來(lái)逐一分析解決。 先看電池,如果電池?fù)p壞,那就得換新的;要是電量不足,就充電或者換電池。 發(fā)動(dòng)機(jī)出問(wèn)題也可能導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng),這時(shí)候用故障碼讀取儀診斷原因,然后修理。 點(diǎn)火系統(tǒng)也得留意,像點(diǎn)火線圈、 閱讀全文>>
為什么需要檢查思域的發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)? 這是因?yàn)樗加虬l(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中可能會(huì)出現(xiàn)一些影響排放的問(wèn)題。 比如進(jìn)氣系統(tǒng)積碳過(guò)多,尤其是在冷啟動(dòng)時(shí),會(huì)讓混合氣濃度過(guò)稀,從而導(dǎo)致排放超標(biāo)。 節(jié)氣門(mén)要是臟污嚴(yán)重,進(jìn)氣量就會(huì)不足,發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行受影響,排 閱讀全文>>
日產(chǎn)軒逸換電池后顯示屏顯示油耗不準(zhǔn)確,原因主要有以下幾種。 一是油位傳感器和浮子之間的連桿被卡住,這會(huì)讓浮子無(wú)法正常上下浮動(dòng),傳感器不能正常變化,油表指針也就定格了。 二是油泵設(shè)計(jì)存在問(wèn)題,難以均勻反映汽油消耗變化,導(dǎo)致油耗顯示時(shí)快時(shí)慢。 閱讀全文>>
思域啟動(dòng)不了可能是由多種原因造成的。 電瓶虧電是常見(jiàn)原因之一,像冬季低溫、用電設(shè)備未關(guān)、長(zhǎng)期短途低速行駛,都可能使電瓶電壓低于額定值。表現(xiàn)為起動(dòng)機(jī)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)但轉(zhuǎn)速不夠,之后起動(dòng)機(jī)只發(fā)出咔咔聲而不轉(zhuǎn)動(dòng)。應(yīng)急辦法是找服務(wù)站救援、搭電,然后到服務(wù)站 閱讀全文>>
新車(chē)油耗 13 升是否正常得看具體情況。 要是 SUV 或者大排量車(chē)型,這屬于正常水平。因?yàn)檫@類(lèi)車(chē)本身動(dòng)力強(qiáng),排量大,耗油就多,新車(chē)在磨合階段油耗 13 升沒(méi)問(wèn)題。 但要是家用緊湊車(chē)型,百公里油耗 13 升那就偏高了。 新車(chē)都有磨合期,這期 閱讀全文>>
邁騰油耗突然增加,可能由多種原因造成。 首先是燃油質(zhì)量低,不達(dá)標(biāo)的汽油會(huì)影響燃燒效率,導(dǎo)致油耗上升。要解決這個(gè)問(wèn)題,得確保使用符合標(biāo)準(zhǔn)的汽油。 其次,胎壓過(guò)低會(huì)使輪胎與地面的接觸面積增大,摩擦力增加,從而加大油耗。所以要定期檢查輪胎胎壓,保 閱讀全文>>
科帕奇油耗超高可能由多種原因造成。 首先是活塞和活塞環(huán)損壞,這會(huì)導(dǎo)致燒油,燃油無(wú)法充分燃燒做功。 新手上路駕駛經(jīng)驗(yàn)不足,踩油門(mén)不抬,不注意變速駕駛,這無(wú)形中會(huì)讓油耗指數(shù)上升。 機(jī)器老化,電腦控油系統(tǒng)失靈也是原因之一。 油箱和油管損壞有漏油情 閱讀全文>>
昂科威油耗增加的原因挺多的。 比如剎車(chē)系統(tǒng)有問(wèn)題,像剎車(chē)間隙過(guò)小,剎車(chē)片和輪子摩擦,輪胎阻力變大。 離合片磨損嚴(yán)重,猛踩油門(mén)加速會(huì)打滑。 輪胎磨損嚴(yán)重表面光滑易打滑,行駛阻力也就大了。 化油器有殘留汽油雜質(zhì)和燃燒灰燼,汽油燃燒效率低。 火花 閱讀全文>>
賽歐油耗高可能是由多種原因造成的。 路況不好就是一個(gè)重要因素。要是行駛速度太快,或者老是遇上道路擁堵,再或者車(chē)輛載重很大,那油耗自然就高。 駕駛習(xí)慣也很關(guān)鍵,急加速、急剎車(chē)這種猛操作可不行,得溫柔駕駛,盡量躲開(kāi)擁堵路段。 汽車(chē)部件要是有狀況 閱讀全文>>
思域 i 燈亮通常有幾種可能的意思。 第一種,它可能是手剎拉起的標(biāo)志。如果您把手剎拉起了,那么在儀表盤(pán)上就會(huì)亮起一個(gè)圓圈里有一個(gè)倒著的 i 的標(biāo)志。 第二種,i 燈亮表示行車(chē)電腦有信息等待處理。如果是黃色的 i 燈,這屬于一種警告,意味著可 閱讀全文>>
捷途 x90 油耗偏高的原因有不少。 首先,磨合期內(nèi)零部件未完全潤(rùn)滑,會(huì)使油耗可能偏高,像有人買(mǎi)車(chē)一個(gè)月平均油耗達(dá) 12 個(gè),這在磨合期內(nèi)屬正常。 其次,駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響大。如果駕駛習(xí)慣不好,急加速、急剎車(chē)頻繁,就容易導(dǎo)致油耗升高。而良好 閱讀全文>>
汽油泵壞了會(huì)增加油耗。 因?yàn)槠捅脡牧藭?huì)影響燃油的正常供給,使得發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率降低,從而導(dǎo)致油耗上升。 比如汽油泵的泄壓閥出問(wèn)題,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)供油壓力增加,混合氣變濃,油耗也就增加了。 汽油泵的主要作用是將油箱內(nèi)汽油吸入并加壓后輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)燃 閱讀全文>>
凱美瑞油耗突然增加是不少車(chē)主會(huì)碰到的問(wèn)題,原因和解決辦法有這些。 駕駛習(xí)慣不好,比如頻繁急加速、急剎車(chē),這會(huì)讓油耗增加,要培養(yǎng)平穩(wěn)加速和減速的好習(xí)慣。 車(chē)輛負(fù)荷大,像車(chē)內(nèi)載重過(guò)多或車(chē)頂裝行李,增加行駛阻力,得減少不必要的載重。 輪胎氣 閱讀全文>>
火花塞老化會(huì)影響油耗。 因?yàn)榛鸹ㄈ匣螅c(diǎn)火失敗概率增加,失火率大大提高,這就使得汽缸內(nèi)混合氣體燃燒不充分,從而導(dǎo)致油耗增加。 火花塞的工作部件是電極,分為中心電極和側(cè)電極。老化的火花塞點(diǎn)火效率下降,沒(méi)法很好地點(diǎn)燃混合氣體。 正常的 閱讀全文>>
十代思域空調(diào)不涼的原因主要有以下這些。 制冷劑過(guò)少會(huì)造成制冷劑不足,空調(diào)冷卻系統(tǒng)靠制冷劑吸熱,用久了系統(tǒng)內(nèi)制冷劑輕微泄漏就會(huì)讓空調(diào)不涼。這時(shí)得檢查泄漏,重新抽空加注,每個(gè)型號(hào)都有標(biāo)準(zhǔn)制冷劑加注量,能通過(guò)煙機(jī)上的標(biāo)簽或者保養(yǎng)手冊(cè)找到。 系統(tǒng)中 閱讀全文>>