帕薩特火花塞是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于帕薩特火花塞相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
帕薩特空調(diào)制冷效果不好，原因有很多。 比如空調(diào)芯堵塞，這會(huì)讓出風(fēng)量變小，就算出風(fēng)涼度夠，風(fēng)量不足也讓人覺(jué)得制冷不行。解決辦法是每年換兩次空調(diào)芯，冬夏各一次，空調(diào)每年或每?jī)赡晗匆淮�，夏天洗就行�?蒸發(fā)箱灰塵多也影響制冷，得清理。 冷凝器散熱有 閱讀全文>>
15 年帕薩特用的輪胎型號(hào)有三種，分別是 215/60R16、235/45R18、215/55R17。 215/60R16 表示輪胎寬度 215 毫米，扁平比 60%，輪輞直徑 16 英寸；235/45R18 表示輪胎寬度 235 毫米，扁 閱讀全文>>
凱迪拉克原廠火花塞的品牌有日本 NGK 品牌的 LZKAR6AP-11 鉑金火花塞、AC 德科（實(shí)際由 NGK 代工）、ILTR6M9G 等。 像凱迪拉克 XT4 原廠用的是 NGK 品牌的 ILTR6M9G 94489 火花塞，一般行駛總 閱讀全文>>
帕薩特領(lǐng)馭的中控控制盒位置比較多樣。 常見(jiàn)位置有駕駛員腳底的地墊底下方的盒子內(nèi)。 09 領(lǐng)馭的中控盒通常安裝在駕駛座旁邊的中控臺(tái)上，一般在駕駛員座椅正前方的位置。 大眾 07 款帕薩特領(lǐng)馭的中控主控制盒位于引擎蓋下面，發(fā)動(dòng)機(jī)左上角的位 閱讀全文>>
帕薩特后視鏡折疊失靈的原因有不少。 一是機(jī)械方面，比如鏡子支架出現(xiàn)問(wèn)題，可能導(dǎo)致不折疊或有空轉(zhuǎn)聲。 二是電子控制系統(tǒng)方面，像電動(dòng)后視鏡電機(jī)損壞，控制開(kāi)關(guān)保險(xiǎn)斷開(kāi)，線路長(zhǎng)期彎曲造成斷裂或者插頭松動(dòng)虛接，都會(huì)讓折疊功能失常。 另外，如果手 閱讀全文>>
火花塞是持續(xù)點(diǎn)火的。 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)，每一缸混合氣都靠火花塞點(diǎn)燃，不同轉(zhuǎn)速下每次工作都需它來(lái)點(diǎn)燃混合氣。只要發(fā)動(dòng)機(jī)工作，火花塞就持續(xù)點(diǎn)火，并非只點(diǎn)一次。 它的工作原理是接地電極與金屬殼體連接，通過(guò)汽缸蓋螺紋連發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，絕緣體隔離金屬殼 閱讀全文>>
賽拉圖原廠火花塞型號(hào)主要為 NGK 銥金火花塞 BKR5EIX-11。 07 款原車是 CHAMPIONRC10PYPB4 雙鉑金，08 款原車是 CHAMPIONRC10YC4 普通。 適配的還有原廠 NGK 雙鉑金火花塞 PFR5N、P 閱讀全文>>
奧迪 Q5 火花塞可以選用 NGK PFR7S8EG、博世 FQ5NPP332S 以及德科 ACDelco 雙銥金等牌子。 NGK 源自日本，工藝精湛，性能卓越，在業(yè)界聲譽(yù)很高。 博世是德國(guó)工業(yè)巨頭，其產(chǎn)品全球備受推崇。 德科作為通用汽車旗 閱讀全文>>
螺紋長(zhǎng)度不同的火花塞不能使用。 因?yàn)椴煌菁y長(zhǎng)度的火花塞型號(hào)不同，放電間隙也不一樣，用了會(huì)讓汽車出現(xiàn)抖動(dòng)、加速困難、油耗增加等狀況。 汽車火花塞選擇得注意：尺寸得相同，不然無(wú)法正常工作，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。螺紋直徑要一致，常見(jiàn)的有 10mm 閱讀全文>>
柴油機(jī)為什么不需要火花塞點(diǎn)火？這是因?yàn)椴裼陀兄陨淼奶匦院筒裼蜋C(jī)獨(dú)特的工作原理。 柴油的燃點(diǎn)高，很難像汽油那樣容易霧化、點(diǎn)燃并快速傳導(dǎo)燃燒。而且柴油不易充分霧化后與空氣混合，這種情況下火花塞難以點(diǎn)燃柴油。 柴油機(jī)是靠缸內(nèi)的高壓產(chǎn)生高溫，讓柴 閱讀全文>>
帕薩特藍(lán)牙連接不上可能有這些原因。 一是車載藍(lán)牙通信范圍有限，手機(jī)離遠(yuǎn)了就不行，讓手機(jī)靠近車載藍(lán)牙再連就行。 二是系統(tǒng)不兼容，像車載藍(lán)牙和手機(jī)系統(tǒng)不搭，把手機(jī)系統(tǒng)升級(jí)到最新版再連。 三是電子設(shè)備不穩(wěn)定，這會(huì)影響連接，重啟手機(jī)再連。 四是連接 閱讀全文>>
老帕薩特機(jī)油壓力傳感器通常安裝在機(jī)油濾清器座上。 它由觸點(diǎn)、彈簧、隔板、膜片等部件組成。當(dāng)機(jī)油系統(tǒng)內(nèi)沒(méi)有壓力時(shí)，彈簧會(huì)推動(dòng)膜片，使觸點(diǎn)保持閉合狀態(tài)；而當(dāng)機(jī)油壓力達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)，膜片將克服彈簧力的作用，導(dǎo)致觸點(diǎn)斷開(kāi)。 機(jī)油壓力傳感器的主要功能是 閱讀全文>>
拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞需要用到以下工具： 首先是火花塞扳手，它是專門用于擰緊或擰松火花塞的，而且通常有不同尺寸，能適應(yīng)多種車型。 其次是火花塞套筒，這是個(gè)特殊的套筒，能擴(kuò)大扳手的操作范圍，讓其更緊密地貼合火花塞螺母。 還有火花塞清理棒，在拆卸火花 閱讀全文>>
更換發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞，您得這么做。 先讓汽車?yán)鋮s下來(lái)，得等幾個(gè)小時(shí)，因?yàn)榛鸹ㄈ堑胤綗岬煤堋?準(zhǔn)備好工具，像 10mm、14mm、16mm 的套筒、長(zhǎng)接桿、棘輪扳手、磁棒還有抹布。 發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻后，拔掉高壓包插頭，用 10mm 套筒拆掉固定螺 閱讀全文>>
更換火花塞后車輛感覺(jué)無(wú)力可能有以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 首先是火花塞選用不合理，未使用原廠火花塞，應(yīng)盡量選用工廠定型實(shí)驗(yàn)確定的更適配的原廠火花塞。 其次，火花塞熱值不合適。功率高、壓縮比大的發(fā)動(dòng)機(jī)要用熱值高的冷型火花塞，功率低、壓縮比小的 閱讀全文>>
帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的原因主要有這些。 一是積碳問(wèn)題。長(zhǎng)期使用，機(jī)油變薄積碳增多，動(dòng)力損失，換新機(jī)油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能不適應(yīng)新粘度，轉(zhuǎn)速拉高從而噪音變大。 二是減震器。減震器出狀況，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳至車身產(chǎn)生較大噪音。 三是隔音。汽車隔音不佳，密封圈老 閱讀全文>>
老款帕薩特后備箱無(wú)法開(kāi)啟，您可以這樣解決。 先檢查后備箱鎖是否損壞，損壞的話得去專業(yè)維修店檢查維修。 再查看后備箱門有沒(méi)有被卡住，要是周圍有障礙物得清理掉，門變形或損壞就得修復(fù)。 接著瞅瞅后備箱開(kāi)啟開(kāi)關(guān)正常不，開(kāi)關(guān)損壞或松動(dòng)的話要進(jìn)行相應(yīng)維 閱讀全文>>
卡羅拉雙擎原廠火花塞的型號(hào)是電裝 SC20HR11。 08 款到 17 款的卡羅拉雙擎原廠用的都是這個(gè)型號(hào)。 卡羅拉雙擎火花塞在 4S 店 4 支裝價(jià)格 480 元，更換工時(shí)費(fèi) 150 元，自己網(wǎng)購(gòu)一般 300 元左右。 其更換周期是 10 閱讀全文>>
更換汽車火花塞從 6 到 7 一般不會(huì)增加油耗。 火花塞熱值指其受熱后的散熱能力，數(shù)值從 1 到 9，數(shù)值越大散熱越快。 小汽車行駛速度快、氣缸內(nèi)壓縮比高，需用熱值高的火花塞；大型車行駛速度慢，一般用熱值低的火花塞。 汽車火花塞是發(fā)動(dòng)機(jī)的重 閱讀全文>>
帕薩特空調(diào)不能制冷，原因有不少，解決辦法也得對(duì)應(yīng)來(lái)。 比如說(shuō)空調(diào)無(wú)氣或風(fēng)量小，這可能是空調(diào)濾芯臟了，也可能是風(fēng)機(jī)出問(wèn)題不能正常運(yùn)行，或者空調(diào)翻版電機(jī)不能正常轉(zhuǎn)換。那處理方式就是，濾芯臟了及時(shí)換，風(fēng)機(jī)壞了直接換新的，電機(jī)有問(wèn)題得去專業(yè)維修店解 閱讀全文>>
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