本田電瓶在哪是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于本田電瓶在哪相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
不同類型的電瓶內(nèi)阻大了并非都能修復(fù)。電瓶內(nèi)阻會(huì)因電量狀態(tài)、使用壽命等改變。內(nèi)阻增大原因有失水、硫化、單格短路或斷路、板柵腐蝕等。 修復(fù)方法得有針對(duì)性。滿充滿放修復(fù)法，先充滿電再完全放電，對(duì)輕微損壞或輕度硫化電池有用，能激活深層活性物質(zhì)增容， 閱讀全文>>
不同類型的電瓶檢測(cè)儀在檢測(cè)效果上確實(shí)存在差異。 蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀采用國際流行的異頻法，通過加特定交流信號(hào)測(cè)內(nèi)阻上的壓降來推算內(nèi)阻值。它測(cè)試方便，不管蓄電池有沒有充滿電，都能在線或離線測(cè)，速度還快，適合大范圍檢測(cè)。 蓄電池放電測(cè)試儀是靠一 閱讀全文>>
不同品牌的電動(dòng)車電瓶質(zhì)量確實(shí)存在差異。 像天能和超威這類大品牌，知名度高，銷量大，有低中高端系列。普通電池價(jià)格低但性能一般，中高端電池性能好但價(jià)格高。比如天能長跑王、超威黑金等中檔電池，重量重的續(xù)航和壽命更長。同價(jià)位同系列，天能性能穩(wěn)定，超 閱讀全文>>
不同型號(hào)的電瓶餓死激活方法是不相同的。 比如電動(dòng)車 48 伏的電瓶，可以先使用小一型號(hào)的 48 伏充電器充電至少兩小時(shí)，電壓上升明顯后，換 60 伏充電器充。也能用電壓更大的，像 60 伏或 72 伏的，充 20 分鐘左右，電壓提升就換回 閱讀全文>>
柴暖駐車加熱器對(duì)車輛電瓶是有影響的。 使用它時(shí)耗電量大，工作靠電力驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇和控制系統(tǒng)，會(huì)讓車輛電瓶電量下降。 特別是在寒冷天氣，電瓶大電流放電，可能縮短壽命，導(dǎo)致車輛啟動(dòng)困難。 使用不當(dāng)會(huì)有安全隱患，像電瓶過熱或短路，增加維護(hù)成本，要定期檢 閱讀全文>>
超威電瓶的型號(hào)眾多，不同型號(hào)對(duì)應(yīng)的適用車型也不一樣。 像 36V10AH、36V12AH 的超威電瓶，適用車型是電動(dòng)自行車。 48V10AH、48V12AH、48V14AH、48V17AH 的超威電瓶，同樣適用于電動(dòng)自行車。 60V1 閱讀全文>>
車打不起來火電瓶沒電了能用其他車輛的電瓶搭電。 搭電時(shí)要這樣做：車要停好，頭對(duì)頭方便操作。先把搭電線紅色夾子夾在有電車輛電瓶正極，黑色夾子夾在負(fù)極。再把紅色另一頭夾在沒電車輛電瓶正極，黑色另一頭夾在車體金屬件上，不能直接夾沒電車輛電瓶負(fù)極。 閱讀全文>>
車輛電瓶虧電多次打火不能恢復(fù)電量。汽車電瓶容量有限，長時(shí)間不用或頻繁啟動(dòng)會(huì)讓電量耗盡。 手動(dòng)擋車能推車點(diǎn)火啟動(dòng)，自動(dòng)擋就得外接電源。完全沒電時(shí)能借別人電瓶應(yīng)急，但只適合緊急情況。最好拆下電瓶充電，短時(shí)間開車充不滿。應(yīng)急啟動(dòng)充電寶能啟動(dòng)一兩次 閱讀全文>>
車輛電瓶虧電后搭電啟動(dòng)不一定能完全恢復(fù)電量。 輕微虧電，搭電啟動(dòng)后正常行駛兩三個(gè)小時(shí)能恢復(fù)。 嚴(yán)重虧電無法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，要跨接啟動(dòng)發(fā)電機(jī)激活。 恢復(fù)電量方法有多種。比如用備用電瓶接電應(yīng)急，或更換新電瓶，特別是使用多年的。 還有脈沖修復(fù)、循環(huán)充 閱讀全文>>
車輛電瓶虧電在太陽下暴曬通常是無法有效恢復(fù)電量的。 汽車的蓄電池虧電后，一般得卸下來補(bǔ)充充電，或者啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)用發(fā)電機(jī)來補(bǔ)充充電。 但像 ETC 設(shè)備，內(nèi)部有電池和太陽能充電裝置，在沒電時(shí)放在充足陽光下曬 3 到 4 小時(shí)，通常能恢復(fù)使用。比 閱讀全文>>
搭電時(shí)不同車型的電瓶是有區(qū)別的。 不同品牌車型電瓶位置不同。容量也有差別，像家用轎車一般 54 到 60Ah，日系車稍小，寶馬、奧迪能達(dá) 100 或 80 安，面包車常見 32 到 48 安，轎車 40 到 60 安，皮卡 60 到 80 閱讀全文>>
第八代本田思域確實(shí)存在一些常見故障，比如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，這往往是發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊老化或者信號(hào)錯(cuò)誤所致，解決辦法就是去 4S 店修理。 空調(diào)不正常工作，像不出風(fēng)或者壓縮機(jī)不啟動(dòng)，大概率是空調(diào)壓力開關(guān)老化了，直接更換新空調(diào)就行。 變速箱換擋會(huì) 閱讀全文>>
電動(dòng)車電瓶價(jià)格差異大的原因主要有以下這些。 一是電瓶的持久供電能力不同。數(shù)字越大，容量越大，供電時(shí)間更長，放電電流更大。比如普通版本和高端版本，像 300 元的是普通原裝的，390 元的可能是黑金的高端版本。 二是電池品牌和質(zhì)量。知名品 閱讀全文>>
電動(dòng)車電瓶餓死了修復(fù)所需時(shí)間不是固定的。 新電動(dòng)車電瓶餓死，可用電池激活電池，把舊電池組串聯(lián)，正負(fù)極用充電線連接，再連接電量充足的電池，放置 8 - 10 小時(shí)，大概 3 個(gè)月能修復(fù)。 也能用更高電壓充電器激活，如 48V 電池餓死，借 閱讀全文>>
電動(dòng)車電瓶餓死了自己能修復(fù)。 如果電動(dòng)車電瓶長時(shí)間不用被餓死，是可以自己嘗試修復(fù)的。比如，當(dāng)發(fā)現(xiàn)原車充電器一直顯示綠燈，不正常充電時(shí)，插上原車充電器，然后打開電動(dòng)車鑰匙和大燈開關(guān)，讓燈泡通電帶動(dòng)充電器電流增大，使充電器轉(zhuǎn)換為紅燈正常充電。這 閱讀全文>>
電動(dòng)車電瓶修復(fù)的方法有不少。 比如把電池放電到 10.5V 后，用燈泡深放電 1 到 5 小時(shí)，接著用活化儀活化修復(fù)。 還能用功率大一號(hào)的電動(dòng)車充電器，像 48v20AH 的電池組，就用 60V20AH 充電器充電修復(fù)。 用干洗店的燙氣水也 閱讀全文>>
電動(dòng)車電瓶虧電后修復(fù)辦法挺多的。 如果電池容量不低于 70%，補(bǔ)充電池活化劑就行。 容量不低于 50%，添加修復(fù)液能解決。 要是低于 30%，就得換新電池。 蒸餾水能處理部分虧電問題。 大功率充電器能增加容量，但常用不好，還是原配充電器好。 閱讀全文>>
電動(dòng)車電瓶修復(fù)不一定會(huì)影響使用壽命，這得看具體情況。 比如說電瓶的老化程度，如果只是輕微老化，修復(fù)得當(dāng)，就不太會(huì)影響壽命。 還有品牌也重要，好品牌的電瓶可能修復(fù)效果更好。修復(fù)技術(shù)更是關(guān)鍵，像過充電、過放電或欠充電導(dǎo)致硫化的情況，修復(fù)效果通常 閱讀全文>>
電動(dòng)車電瓶修復(fù)常見的方法有以下幾種。 蓄電池重新配組法，要先對(duì)蓄電池進(jìn)行充放電檢驗(yàn)，把未達(dá) 12V 的單塊蓄電池?fù)Q成電量足能達(dá) 12V 的新或年數(shù)少電量足的舊蓄電池。 蓄電池消除硫化法，一種是高電壓大電流脈沖充電，能快速消除硫化但影響電 閱讀全文>>
電動(dòng)車換電瓶的最佳時(shí)間不是固定的，要綜合多方面因素來判斷。 當(dāng)電瓶不蓄電、續(xù)航里程明顯下降，比如從 100km 降到十幾公里，就該考慮換了。 如果實(shí)際放電容量低于額定容量 60%左右、充電時(shí)發(fā)熱嚴(yán)重、電解液變黑、性能大幅下降且不穩(wěn)定等情況出 閱讀全文>>
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