本田電瓶在哪是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于本田電瓶在哪相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
速騰車(chē)可以使用風(fēng)帆免維護(hù)蓄電池,有 60Ah 和 72Ah 兩種容量,低溫啟動(dòng)電流分別是 480A 和 640A。新速騰通常用的就是這種電瓶,單個(gè)售價(jià)約 450 元。 大眾速騰蓄電池型號(hào)有 L2_400 型、TL82506 和 VW7507 閱讀全文>>
電瓶鼓了是否能修復(fù),不能一概而論。 如果是輕微鼓包,及時(shí)找到故障原因還有修復(fù)可能,修復(fù)故障后能繼續(xù)使用。 但要是鼓包很?chē)?yán)重,內(nèi)部極板嚴(yán)重變形,那就有很大安全隱患,不能修復(fù),得換全新電瓶。 造成電瓶鼓包的原因,通常是在充電的恒壓限流階段,設(shè)備 閱讀全文>>
奔馳車(chē)的電瓶位置不是固定不變的,有多種可能。 比如在后備箱或后排座椅下面,像奔馳 s600 就是這樣。 老版本的奔馳車(chē),電瓶在引擎蓋下靠右側(cè)的保護(hù)墊板下面。 新版本的有的使用聚合電池,在引擎蓋左上角。 還有在車(chē)輛后備箱靠近車(chē)輛備胎的位置,機(jī) 閱讀全文>>
汽車(chē)火花塞一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面或頂部。 早期靠缸線與分電器連接,現(xiàn)在小汽車(chē)上的發(fā)動(dòng)機(jī)大多是點(diǎn)火線圈與火花塞直接相連。 它在汽車(chē)引擎蓋位置,將高壓電引入燃燒室,跳過(guò)電極間隙產(chǎn)生火花,點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚狻?主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿 閱讀全文>>
檢測(cè)電瓶好壞可以通過(guò)以下幾種方法。 首先是目測(cè),查看電瓶是否有漏液、發(fā)脹、變鼓、破損,螺絲連接處是否有氧化物滲出等情況。 其次,連接負(fù)載,比如用 12v 電動(dòng)機(jī),若不轉(zhuǎn)動(dòng),電瓶可能有問(wèn)題。 還可以直接連接電池充電器,亮綠燈且電瓶發(fā)熱表明電瓶 閱讀全文>>
威朗車(chē)的電瓶一般在后備箱的備胎下面或者下底板處,掀開(kāi)后備箱蓋、飾板就能看到。 電池后置能平衡配重,不占艙空,便于機(jī)艙布置更大的發(fā)動(dòng)機(jī)。 要是更換威朗電瓶,得這么做:先把發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)了,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)擰到 OFF 檔,然后拆后尾箱下底板。接著用套筒 閱讀全文>>
車(chē)子電瓶沒(méi)電不用慌,有多種辦法可以解決。 要是車(chē)上備有電瓶,可以接電應(yīng)急,讓消耗過(guò)度的電瓶恢復(fù)正常。也能通過(guò)其他車(chē)輛直接接電來(lái)重新啟動(dòng)虧電車(chē)輛。 如果電瓶使用多年,儲(chǔ)電量不夠,那就直接更換新電瓶。 電瓶沒(méi)電分兩種情況,一是沒(méi)關(guān)車(chē)上電源設(shè)備, 閱讀全文>>
汽車(chē)電瓶為何不存電?原因有很多。 比如鋼板嚴(yán)重硫化,電極板上出現(xiàn)白色粗粒硫酸鉛,這種物質(zhì)導(dǎo)電性差,會(huì)堵塞活性物質(zhì)孔隙,阻礙電解液滲透,讓電池內(nèi)阻變大,電芯中雜質(zhì)也多。 還有發(fā)電機(jī)皮帶老化,影響給電瓶充電。電池內(nèi)部短路也是原因之一。 另外,電 閱讀全文>>
奧迪 Q5 的電瓶在備胎后面靠近車(chē)門(mén)處,在后備箱內(nèi)。要看到電瓶,提起備胎旁靠近車(chē)門(mén)位置的護(hù)板就行。 電瓶型號(hào)是瓦爾塔 AGM-H7-80AH,這型號(hào)安全性好、低溫性能好、熱穩(wěn)定性好、壽命長(zhǎng),能在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大電流,也能給車(chē)載 閱讀全文>>
汽車(chē)在怠速時(shí)是能給電瓶充電的。 如果車(chē)子停了一周左右,原地怠速 10 分鐘基本能保證電量充足;要是停了 20 多天,怠速 20 到 30 分鐘會(huì)更穩(wěn)妥。 因?yàn)槠?chē)原地怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作,從而給電瓶充電。不過(guò)要注意,怠速時(shí)發(fā)電 閱讀全文>>
汽車(chē)電瓶可以修復(fù),但要先檢查損壞程度。如果是缺電瓶水或者接觸不良能修復(fù)。 常見(jiàn)修復(fù)方法有:水療法,先放電,倒出原電解液,注入濃度為 1.1g/cm^3 的電解液,液溫 20 到 40 度,用 20h 率以下電流充電,完成后容量能恢復(fù) 80% 閱讀全文>>
汽車(chē)離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi),通過(guò)螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。 離合器的主動(dòng)部分固定在飛輪的后平面上,靠摩擦力將動(dòng)力傳給從動(dòng)盤(pán),再由從動(dòng)盤(pán)傳給輸出軸。離合器的壓盤(pán)固定在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪 閱讀全文>>
汽車(chē)碳罐的位置因車(chē)型而異,但通常在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和油箱之間。有的在車(chē)架上,有的在發(fā)動(dòng)機(jī)前罩附近。 比如大眾朗逸的碳罐多在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里,可能在駕駛室正前方的左側(cè)或右側(cè),打開(kāi)引擎蓋就能查看。途安汽車(chē)的碳罐也在發(fā)動(dòng)機(jī)與油箱之間。 要找到碳罐,若油箱上只 閱讀全文>>
汽車(chē)電瓶多久會(huì)沒(méi)電?這取決于多種因素。 正常情況下,汽車(chē)電瓶放置一個(gè)月左右就會(huì)出現(xiàn)虧電。一般來(lái)說(shuō),電瓶每天會(huì)自然流失約百分之一的電量,電量少于一半時(shí)可能點(diǎn)火困難。 如果汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放,最容易出現(xiàn)電瓶虧電。超過(guò) 15 天,不少車(chē)輛就可能打不著 閱讀全文>>