大眾燒機油的現(xiàn)象并非是在一個統(tǒng)一的時間節(jié)點開始出現(xiàn)的。 一般來講，汽車行駛到 10 萬至 15 萬公里時，可能會有燒機油的情況，但這也得看車輛的品牌、型號以及使用狀況。 大眾燒機油主要在采用第二代 EA888 發(fā)動機的車型上，也就是 1 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

國六五菱榮光新卡動力不足，原因主要有這些。 發(fā)動機油路系統(tǒng)方面，噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞，會使燃油供應(yīng)異常。 進(jìn)氣系統(tǒng)中，空氣濾清器、節(jié)氣門等部件堵塞，進(jìn)氣量不足。 火花塞點火不良，點火能量弱，汽油品質(zhì)差燃燒不充 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

國六車解除限扭不能臨時操作，只有解決引發(fā)限扭的故障問題才行。 車輛出現(xiàn)限扭，應(yīng)盡快開到最近的修理點檢測修理。因為車輛出故障后電腦會生成故障碼，修車師傅會用專業(yè)診斷電腦讀取故障碼，然后針對性處理。 車輛電腦很智能，若檢測到可能損害發(fā)動機的故障 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

容易呲缸墊的情況主要有以下幾種。 一是兩個結(jié)合面不平，這會導(dǎo)致氣缸墊在工作中受力不均勻，容易出現(xiàn)損壞。 二是螺栓沒有均勻擰緊，使得氣缸墊無法均勻受力，壓力分布不均就容易造成呲缸墊。 三是機器過熱導(dǎo)致變形，過高的溫度讓氣缸蓋和氣缸體發(fā)生形變， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

國六 GPF 不能拆掉。 因為拆掉它會帶來很多嚴(yán)重的問題。 GPF 是汽油機顆粒捕集器，是安裝在汽油發(fā)動機排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，主要通過陶瓷體上的許多軸向蜂窩孔道來過濾。它的過濾形式類似柴油機的 DPF，排氣以一定流速通過多孔性壁面， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

四配套包括活塞、活塞銷、活塞環(huán)和缸套，目的是方便用戶維修柴油機時購買配件，沒有缸套時叫活塞組件。它能確保發(fā)動機基本運行性能。 六配套在四配套基礎(chǔ)上增加了連桿、大瓦和小瓦，是發(fā)動機的運動組件，與燃油系統(tǒng)及配氣機構(gòu)配合，完成進(jìn)氣、壓縮、燃燒作 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

國五汽車是有三元催化器的。 三元催化器對于國五汽車來說至關(guān)重要。它是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵凈化裝置，能有效降低尾氣中的有害物質(zhì)，從而減少對大氣的污染。 三元催化器的工作原理是通過氧化和還原反應(yīng)，將汽車尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠�合物和�? 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

國六車駕駛員警告燈亮了就代表駕駛員警報系統(tǒng)被激活啦。 這個系統(tǒng)是柴油車為符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置的，作用是保證尾氣排放控制系統(tǒng)特別是尿素系統(tǒng)能正常高效工作，讓尾氣氮氧化物達(dá)標(biāo)。 國六車駕駛員警告燈亮了還是能走的，但如果不及時修復(fù)相應(yīng)故障，駕駛員 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-30

國五車冒藍(lán)煙，原因有不少。 比如使用了不合格的汽油或柴油，長時間不換，噴油稀燃燒差就會冒藍(lán)煙。 冷啟動大油門一般問題不大。 導(dǎo)管和氣門間隙大，工作磨損，搖臂室機油進(jìn)燃燒室也會這樣。 還有活塞環(huán)磨損，機油容易進(jìn)燃燒室。 氣門油封老化，機油從氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-30

09 年的車排放標(biāo)準(zhǔn)可能是國三，也可能是國四。 2007 年 7 月到 2009 年 9 月生產(chǎn)的車，多數(shù)是國三排放標(biāo)準(zhǔn)的。 2009 年 9 月以后生產(chǎn)的車，基本是國四排放標(biāo)準(zhǔn)的。但要注意，也有庫存車的情況存在。 國三排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐洲Ⅲ 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-30

國六柴油車加不上油，原因可能有以下這些。 車輛的柴油濾清器太臟，雜質(zhì)和污垢積聚多，堵塞加注口，阻礙燃油流動，得及時更換或清洗濾網(wǎng)。 噴油器霧化下降甚至有滴漏，油傳不到油箱，要及時檢查維修。 節(jié)流閥積碳嚴(yán)重，也會讓車加不上油，得清理積碳。 進(jìn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-30

車鍍晶后什么時候可以見水？ 一般來說，鍍晶后超過 24 小時可以沾水，但 7 天內(nèi)不能洗車。因為鍍晶過程中，水晶鍍層與車漆結(jié)合需要 24 小時，才能在車漆表面形成一層水晶保護層，48 小時內(nèi)晶體不會處于干燥狀態(tài)。 不同價格和質(zhì)量的鍍晶產(chǎn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-29

馬六的點煙器保險絲在駕駛員左腳旁的保險盒里面，是 15A 的，可以用保險絲夾子將其夾出。 點煙器是汽車常見部件，電源電壓 12 伏，和車輛電瓶電壓一致。一般車輛都配備點煙器，方便駕車人使用，有些高檔車后排還有單獨的點煙器。 如今利用點煙 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-29

國六車顆粒捕捉器再生是指通過特定方式將顆粒捕捉器收集的碳顆粒燃燒掉，從而保持其正常工作，降低尾氣排放中的顆粒物，以減少對環(huán)境的污染。 這一過程并非車輛故障，而是正常的運行機制。 對于國六車，尤其是柴油車，如果顆粒捕捉器出現(xiàn)堵塞，可采取發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-29

13 年上牌的車屬于國幾標(biāo)準(zhǔn)呢？ 13 年的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)通常是國三和國四。國家第三階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)簡稱國三，相當(dāng)于歐洲三號的排放標(biāo)準(zhǔn)，尾氣污染物含量相當(dāng)于歐三的含量，新車還必須安裝一個 OBD 車載自診斷系統(tǒng)。 13 年 7 月 1 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-29

國六發(fā)動機限扭，一般會有這些現(xiàn)象。 首先是動力下降，明顯感覺車輛加速無力，爬坡或者超車時很費勁。這是因為限扭限制了發(fā)動機的輸出功率。 其次，發(fā)動機故障燈會亮起，提示您發(fā)動機可能存在問題。 要知道，國六發(fā)動機限扭主要是為了控制尾氣排放達(dá)標(biāo)。如 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

國六奇駿點火困難的原因不少。 沒油沒電得留意，及時查看油箱油量與電瓶電量。 燃油方面，油品差、揮發(fā)性不佳，冬天冷車啟動燃油霧化不好難和空氣充分混合，得換優(yōu)質(zhì)燃油。 起動機故障出力不夠，要到店里排查。 汽油泵壓力不足影響啟動，必須檢查維修。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

榮威rx3 車鑰匙感應(yīng)不了可能有這些原因。 一是車鑰匙故障，像內(nèi)部電路受機械撞擊損害，或者進(jìn)水致使發(fā)射器元件燒壞。 二是蓄電池沒電，車上感應(yīng)器沒法工作，接收不到鑰匙信號。 三是存在電磁干擾，比如在有電視塔、飛機場、發(fā)電廠這類有強烈無線 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

國六汽車缺少汽油濾芯是有影響的。 汽油濾芯的主要作用是過濾汽油中的雜質(zhì)和顆粒物，如果沒有汽油濾芯，雜質(zhì)可能會進(jìn)入燃油系統(tǒng)。 這可能導(dǎo)致以下問題：首先，噴油嘴容易堵塞，造成發(fā)動機抖動。比如熱車啟動困難，原本冷啟動困難的原因可能多樣，但熱車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

國五柴油車油耗高的原因主要有以下這些。 一是車輛胎壓低，胎壓不足會使輪胎接觸面和滾動阻力加大，不僅造成輪胎磨損，還導(dǎo)致油耗突然升高。 二是發(fā)動機積碳，積碳會吸收噴射燃油，加熱后雖釋放但使混合氣變濃，動力無法充分發(fā)揮，油耗就增加了。 三是油品 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28