�？怂沟箼n不走的原因主要有以下這些。 一是變速箱內(nèi)部出問題，像離合器、制動(dòng)器等部件損壞或失靈就會(huì)影響倒檔正常工作。 二是驅(qū)動(dòng)軸或萬向節(jié)磨損、損壞，無法有效傳遞動(dòng)力。 三是電子控制系統(tǒng)有故障，使得掛倒檔的信號不能正常傳給變速箱。 四是操作有誤 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

換火花塞后油耗增加，主要有下面這些原因和解決辦法。 機(jī)油加多是常見問題，如果機(jī)油過多，曲軸會(huì)被淹在機(jī)油里，阻力變大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，為了獲得更大功率油耗就會(huì)上升。所以換火花塞時(shí)要注意機(jī)油添加量，別加多了。 火花塞型號規(guī)格不對、縫隙尺寸不同， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

朗動(dòng)原廠火花塞可以使用 8 到 10 萬公里。 火花塞在汽車中起著非常重要的作用，它能把高壓導(dǎo)線送來的脈沖高壓電放電，擊穿兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花從而引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。在發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制下，將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，讓發(fā)動(dòng)機(jī)正 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

火花塞頭部變成紅褐色的原因主要有以下幾點(diǎn)。 一是點(diǎn)火時(shí)間過早。點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置不當(dāng)，提前過多，會(huì)使得燃燒室內(nèi)的壓力和溫度在不恰當(dāng)?shù)臅r(shí)刻升高，這就可能導(dǎo)致火花塞頭部呈現(xiàn)紅褐色。 二是混合氣過稀�；旌蠚鉂舛炔蛔悖�燃燒不夠充分，產(chǎn)生的熱量和壓力變 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

要判斷火花塞是否需要更換，有多種方法。 首先看中心電極和側(cè)電極的燒蝕情況，若燒蝕嚴(yán)重，火花間隙變大就得換。 常見火花塞按材質(zhì)分電阻、鉑、銥火花塞，電阻火花塞能用 2 萬公里，鉑火花塞 4 - 5 萬公里，銥火花塞 7 - 8 萬公里。 冷車 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

福克斯發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大可能是由多種原因造成的。 機(jī)油方面，如果機(jī)油粘度過高或者油量不足，就會(huì)影響潤滑效果，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢，聲音變大。還有就是汽車長期使用后，機(jī)油會(huì)變稀、積碳增多，更換新機(jī)油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能不適應(yīng)新機(jī)油的粘度，轉(zhuǎn)速升高從而有噪 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

�？怂狗辣I系統(tǒng)鎖死后，有多種解鎖方法。 一是插入鑰匙至點(diǎn)火裝置轉(zhuǎn)至指示燈亮后快速轉(zhuǎn)到 OFF ，如此反復(fù)，聽到滴的一聲長響就行，然后重新啟動(dòng)試試。 二是踩住車輛駕駛艙的制動(dòng)踏板，按動(dòng)車輛的一鍵啟動(dòng)按鈕給車輛通電，點(diǎn)擊多功能方向盤左側(cè)的 RE 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

福特�？怂沟恼龝r(shí)皮帶對準(zhǔn)方法如下： 先確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻并停止運(yùn)行。 讓 1 號活塞處于壓縮沖程的上止點(diǎn)，此時(shí)，凸輪軸正時(shí)標(biāo)記要與正時(shí)皮帶罩上的標(biāo)記對齊，曲軸鏈輪正時(shí)標(biāo)記也要與機(jī)油泵殼體上的標(biāo)記對齊。 把正時(shí)皮帶裝到曲軸鏈輪上，再從左側(cè)凸 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

�？怂箘x車燈故障提示的解決辦法有以下幾種。 一是檢查剎車燈泡，看看是否正常。燈泡損壞是常見原因，要更換一個(gè)與車輛電壓匹配且安裝正確的新燈泡。 二是檢查燈泡線路，包括燈泡連接器、保險(xiǎn)絲以及相關(guān)電路，看是否有損壞或者接觸不良的情況。 三是測試剎 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

�？怂褂旯纹饕恢惫尾煌�，原因有不少。 首先可能是開關(guān)故障，比如組合開關(guān)壞了或者操作手柄壞了，開關(guān)內(nèi)部接觸不良或者本身損壞都有可能。 其次是線路問題，像線路上有破損致使雨刮器的負(fù)極和車體相連接，或者電機(jī)驅(qū)動(dòng)線路出現(xiàn)短路、斷路等情況。 還有就是 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

�？怂� S 檔沒有顯示檔位可能有以下原因。 一是車輛設(shè)計(jì)如此，部分�？怂管囆驮� S 檔模式下就是不顯示具體檔位，這屬于正常的設(shè)計(jì)情況。 二是傳感器故障，負(fù)責(zé)檢測檔位并傳輸顯示信息的傳感器如果出現(xiàn)問題，就會(huì)導(dǎo)致 S 檔不顯示檔位。 三是 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

�？怂归_空調(diào)怠速會(huì)抖動(dòng)，主要原因有這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是常見問題，內(nèi)部積碳多會(huì)讓冷車啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油被大量吸收，冷車啟動(dòng)混合氣過稀就容易抖動(dòng)。 點(diǎn)火系統(tǒng)故障也會(huì)導(dǎo)致，比如火花塞積碳多或點(diǎn)火間隙大，會(huì)點(diǎn)火不著。 油壓出問題也不行，像油 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

�？怂瓜ɑ鸷箫L(fēng)扇還在轉(zhuǎn)，主要有以下這些原因。 一是給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，停車后若冷卻液溫度高，行車電腦會(huì)安排風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度越高，轉(zhuǎn)的時(shí)間越長，這是在保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。 二是風(fēng)扇電路虛接，即便發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不高，虛接也會(huì)讓風(fēng)扇轉(zhuǎn)。 三是水溫傳感器壞了，它 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

凱迪拉克原廠火花塞的品牌有日本 NGK 品牌的 LZKAR6AP-11 鉑金火花塞、AC 德科（實(shí)際由 NGK 代工）、ILTR6M9G 等。 像凱迪拉克 XT4 原廠用的是 NGK 品牌的 ILTR6M9G 94489 火花塞，一般行駛總 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

火花塞是持續(xù)點(diǎn)火的。 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)，每一缸混合氣都靠火花塞點(diǎn)燃，不同轉(zhuǎn)速下每次工作都需它來點(diǎn)燃混合氣。只要發(fā)動(dòng)機(jī)工作，火花塞就持續(xù)點(diǎn)火，并非只點(diǎn)一次。 它的工作原理是接地電極與金屬殼體連接，通過汽缸蓋螺紋連發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，絕緣體隔離金屬殼 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

�？怂谷龓�后備箱積水的原因和解決辦法來啦！ 原因有這幾個(gè)： 一是堵塞問題，像天窗、后備箱排水管路堵塞，還有尾部排水口堵塞，雨水排不出去就積在后備箱里了。 二是老化，天窗或者后備箱密封膠條老化，密封性變差，雨水能從縫隙滲進(jìn)去。 三是損壞，后備 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

�？怂罐D(zhuǎn)向助力故障的原因主要有以下這些。 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中含有大量空氣，這會(huì)影響油液流動(dòng)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力減弱或失效。 轉(zhuǎn)向液壓管路中有異物，會(huì)使轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯，影響正常工作。 轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)中連接部位松動(dòng)，會(huì)造成轉(zhuǎn)向液泄露，進(jìn)而影響助 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

賽拉圖原廠火花塞型號主要為 NGK 銥金火花塞 BKR5EIX-11。 07 款原車是 CHAMPIONRC10PYPB4 雙鉑金，08 款原車是 CHAMPIONRC10YC4 普通。 適配的還有原廠 NGK 雙鉑金火花塞 PFR5N、P 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

奧迪 Q5 火花塞可以選用 NGK PFR7S8EG、博世 FQ5NPP332S 以及德科 ACDelco 雙銥金等牌子。 NGK 源自日本，工藝精湛，性能卓越，在業(yè)界聲譽(yù)很高。 博世是德國工業(yè)巨頭，其產(chǎn)品全球備受推崇。 德科作為通用汽車旗 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

螺紋長度不同的火花塞不能使用。 因?yàn)椴煌�螺紋長度的火花塞型號不同，放電間隙也不一樣，用了會(huì)讓汽車出現(xiàn)抖動(dòng)、加速困難、油耗增加等狀況。 汽車火花塞選擇得注意：尺寸得相同，不然無法正常工作，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。螺紋直徑要一致，常見的有 10mm 閱讀全文>>

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• 2024-12-28