火花塞熱值 6 和 7 是有區(qū)別的。 火花塞熱值共有九個等級，1 到 3 是低熱值，4 到 6 是中熱值，7 到 9 是高熱值。所以熱值 6 屬于中熱型，熱值 7 屬于高熱型。 在實際使用中，熱值 6 更適合那些工作溫度不太高的發(fā)動機，能有 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

換火花塞后油耗增加，主要有下面這些原因和解決辦法。 機油加多是常見問題，如果機油過多，曲軸會被淹在機油里，阻力變大，發(fā)動機負荷增加，為了獲得更大功率油耗就會上升。所以換火花塞時要注意機油添加量，別加多了。 火花塞型號規(guī)格不對、縫隙尺寸不同， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

朗動原廠火花塞可以使用 8 到 10 萬公里。 火花塞在汽車中起著非常重要的作用，它能把高壓導(dǎo)線送來的脈沖高壓電放電，擊穿兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花從而引燃氣缸內(nèi)的混合氣體。在發(fā)動機電腦控制下，將點火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動機氣缸，讓發(fā)動機正 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

火花塞頭部變成紅褐色的原因主要有以下幾點。 一是點火時間過早。點火時間設(shè)置不當，提前過多，會使得燃燒室內(nèi)的壓力和溫度在不恰當?shù)臅r刻升高，這就可能導(dǎo)致火花塞頭部呈現(xiàn)紅褐色。 二是混合氣過稀。混合氣濃度不足，燃燒不夠充分，產(chǎn)生的熱量和壓力變 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

要判斷火花塞是否需要更換，有多種方法。 首先看中心電極和側(cè)電極的燒蝕情況，若燒蝕嚴重，火花間隙變大就得換。 常見火花塞按材質(zhì)分電阻、鉑、銥火花塞，電阻火花塞能用 2 萬公里，鉑火花塞 4 - 5 萬公里，銥火花塞 7 - 8 萬公里。 冷車 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

奧迪 A6L 提速慢，原因有不少。 發(fā)動機輸出功率不夠會導(dǎo)致，像新款車型發(fā)動機調(diào)校變化，輸出功率和扭矩在某些情況會受影響。 還有可能發(fā)動機內(nèi)部積碳過多，火花塞、點火線圈等部件故障，沒法產(chǎn)生足夠動力。 燃油系統(tǒng)也得留意，燃油質(zhì)量不佳、燃油泵故 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

凱迪拉克原廠火花塞的品牌有日本 NGK 品牌的 LZKAR6AP-11 鉑金火花塞、AC 德科（實際由 NGK 代工）、ILTR6M9G 等。 像凱迪拉克 XT4 原廠用的是 NGK 品牌的 ILTR6M9G 94489 火花塞，一般行駛總 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

火花塞是持續(xù)點火的。 汽油發(fā)動機正常啟動，每一缸混合氣都靠火花塞點燃，不同轉(zhuǎn)速下每次工作都需它來點燃混合氣。只要發(fā)動機工作，火花塞就持續(xù)點火，并非只點一次。 它的工作原理是接地電極與金屬殼體連接，通過汽缸蓋螺紋連發(fā)動機缸體，絕緣體隔離金屬殼 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

奧迪 A6 偶爾啟動不了的原因有很多。 首先是火花塞問題，使用時間長了電極間隙變大，點火能量不足，影響啟動，需及時更換。 進氣系統(tǒng)積碳也是常見原因，比如進氣歧管喉管壁和氣門后方積碳，會影響進氣量和燃油霧化效果，要清洗進氣道。 汽油泵壓力低會 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

賽拉圖原廠火花塞型號主要為 NGK 銥金火花塞 BKR5EIX-11。 07 款原車是 CHAMPIONRC10PYPB4 雙鉑金，08 款原車是 CHAMPIONRC10YC4 普通。 適配的還有原廠 NGK 雙鉑金火花塞 PFR5N、P 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

奧迪 Q5 火花塞可以選用 NGK PFR7S8EG、博世 FQ5NPP332S 以及德科 ACDelco 雙銥金等牌子。 NGK 源自日本，工藝精湛，性能卓越，在業(yè)界聲譽很高。 博世是德國工業(yè)巨頭，其產(chǎn)品全球備受推崇。 德科作為通用汽車旗 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

奧迪 A6 安全帶插上會響，原因主要有以下這些。 安全帶槽內(nèi)有異物，影響連接完整性。 安全帶的傳感器損壞，不能正常接收信號，從而報警。 行車電腦出現(xiàn)混亂，無法正確感應(yīng)安全帶已插好。 座椅壓力傳感器有問題，導(dǎo)致誤判未系安全帶。 安全 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

螺紋長度不同的火花塞不能使用。 因為不同螺紋長度的火花塞型號不同，放電間隙也不一樣，用了會讓汽車出現(xiàn)抖動、加速困難、油耗增加等狀況。 汽車火花塞選擇得注意：尺寸得相同，不然無法正常工作，影響發(fā)動機性能。螺紋直徑要一致，常見的有 10mm 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

柴油機為什么不需要火花塞點火？這是因為柴油有著自身的特性和柴油機獨特的工作原理。 柴油的燃點高，很難像汽油那樣容易霧化、點燃并快速傳導(dǎo)燃燒。而且柴油不易充分霧化后與空氣混合，這種情況下火花塞難以點燃柴油。 柴油機是靠缸內(nèi)的高壓產(chǎn)生高溫，讓柴 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

拆裝發(fā)動機火花塞需要用到以下工具： 首先是火花塞扳手，它是專門用于擰緊或擰松火花塞的，而且通常有不同尺寸，能適應(yīng)多種車型。 其次是火花塞套筒，這是個特殊的套筒，能擴大扳手的操作范圍，讓其更緊密地貼合火花塞螺母。 還有火花塞清理棒，在拆卸火花 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

更換發(fā)動機火花塞，您得這么做。 先讓汽車冷卻下來，得等幾個小時，因為火花塞那地方熱得很。 準備好工具，像 10mm、14mm、16mm 的套筒、長接桿、棘輪扳手、磁棒還有抹布。 發(fā)動機完全冷卻后，拔掉高壓包插頭，用 10mm 套筒拆掉固定螺 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

更換火花塞后車輛感覺無力可能有以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 首先是火花塞選用不合理，未使用原廠火花塞，應(yīng)盡量選用工廠定型實驗確定的更適配的原廠火花塞。 其次，火花塞熱值不合適。功率高、壓縮比大的發(fā)動機要用熱值高的冷型火花塞，功率低、壓縮比小的 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

奧迪 A6 車油箱蓋打不開不用愁，咱們有辦法解決。 奧迪 A6 沒有單獨的油箱蓋開關(guān)，它和中控單元集成在一起。中控鎖解鎖了，油箱蓋開關(guān)就能開，按油箱蓋板就能打開；中控鎖鎖死，油箱蓋開關(guān)也鎖死，按了也打不開。 這時候您可以去后備箱找緊急打 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

奧迪 A6 無法啟動的原因主要有以下這些。 供油系統(tǒng)方面，如果供油條件不達標，噴油器無法開啟，就會導(dǎo)致車輛無法啟動。比如供油系統(tǒng)中燃油壓力不足、油路堵塞、噴油嘴滲油等。 點火系統(tǒng)出問題也不行，像點火系統(tǒng)老化、火花塞故障等。 電池相關(guān)的 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

奧迪 A6L 大燈故障的原因有不少。 使用過大功率的燈泡是常見原因之一，有些車主為追求更亮的效果，擅自更換大功率燈泡，這容易導(dǎo)致故障。 還有使用品質(zhì)差的燈泡，其瓦數(shù)不足，也可能引發(fā)問題。 另外，像左燈接地松動造成斷路、燈光控制模塊有問題、組 閱讀全文>>

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• 2024-12-27