全新勝達(dá)上市時(shí)間是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于全新勝達(dá)上市時(shí)間相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
外觀方面，Stelvio斯坦維的外觀設(shè)計(jì)充滿了意式風(fēng)情，獨(dú)特的車頭造型搭配犀利的前大燈組，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。車身線條流暢而優(yōu)雅，側(cè)面的腰線從前翼子板一直延伸至車尾，營造出強(qiáng)烈的動感。車尾部分，雙邊共兩出的排氣布局和造型獨(dú)特的尾燈組，進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動氛圍。 閱讀全文>>
外觀方面，Giulia朱麗葉四葉草版的設(shè)計(jì)，簡直可以用“驚艷”來形容。前臉采用的三環(huán)形燈組璀璨奪目，搭配三葉式進(jìn)氣格柵的家族式風(fēng)格，下方還帶有主動式分離器的設(shè)計(jì)，這不僅增強(qiáng)了運(yùn)動氣息，更讓人一眼就能感受到它的霸氣。車身側(cè)面那清晰的前后臀線，搭配19英寸的熏黑輪轂，動感十足。而尾部的碳纖維尾翼和雙邊四出排氣，更是讓這款車的性能范兒得到了完美展現(xiàn)。 閱讀全文>>
動力方面，2024款阿爾法・羅密歐Giulia朱麗葉普通版搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為280馬力，最大扭矩為400牛・米，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，0-100km/h加速時(shí)間為5.2秒。2024款Giulia朱麗葉四葉草版搭載2.9T V6發(fā)動機(jī)，最大功率為520馬力，最大扭矩為600牛・米，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒。 閱讀全文>>
動力方面，新車搭載了一臺2.0 L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了197 kW，最大馬力為268 Ps，最大扭矩達(dá)到了430 Nm。托納利配備了9擋手自一體變速箱和Q4智能四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速時(shí)間只需6.3秒，并且最高車速可達(dá)225 km/h。同時(shí)，該車在WLTC綜合油耗方面表現(xiàn)出色，僅為8 L/100km。 閱讀全文>>
Tonale托納利的側(cè)面線條十分動感，仔細(xì)觀察能看到上方的腰線從引擎蓋一直貫穿至車尾，這條線稱之為“GT線”，是向1960-70年代的Alfa Giulia GT致敬。車尾的造型同樣擁有非常高的辨識度，全新的貫穿式尾燈讓車尾更具層次感，同時(shí)燈組內(nèi)部的結(jié)構(gòu)也與前大燈相呼應(yīng)，左右分別有三組弧形LED燈光，點(diǎn)亮后非常精致。 閱讀全文>>
動力方面，新車將提供2.0D柴油發(fā)動機(jī)+8AT、2.0T汽油發(fā)動機(jī)+8AT兩種動力總成，最大功率分別為120千瓦和165千瓦，峰值扭矩均為380牛·米。官方公布柴油版和汽油版油耗分別為9.34L/100km和11.25L/100km。 閱讀全文>>
動力方面，2024款奔馳A級在動力方面相比于老款車型也有一定的提升，雖然它依舊采用了1.3T排量的引擎，但是其中低功率版車型的最大輸出扭矩提升了30牛·米；而高功率版車型的最大輸出扭矩則提升了20牛·米，盡管有所提升，但是提升并不是很大，最大輸出馬力方面，新車則沒有什么變化，依舊是136/163匹。 閱讀全文>>
近日北京奔馳官方發(fā)布了2024款改款奔馳A級。其中，A 180 L售價(jià)25.13萬元、A 200 L 動感型售價(jià)26.16萬元、A 200 L 時(shí)尚型售價(jià)27.57萬元。外觀方面，新車?yán)^續(xù)沿用了老款奔馳A級的造型設(shè)計(jì)，依舊采用了較為圓滑的車身，但尾燈內(nèi)部的結(jié)構(gòu)得到了改變，與現(xiàn)款S級有著幾分相似。 閱讀全文>>
內(nèi)飾方面，進(jìn)入車內(nèi)，2024款奔馳C級的中控臺區(qū)域顯得格外豪華。三幅式平底方向盤、12.3英寸液晶儀表和11.9英寸豎向布局中控屏的組合營造出現(xiàn)代化的駕駛氛圍。MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)的加入也使得駕駛體驗(yàn)更加便捷和舒適。此外，高德定制導(dǎo)航系統(tǒng)、智能領(lǐng)航限距功能、火山車娛、CarLife/Android Auto手機(jī)互聯(lián)映射等功能的加入也使得駕駛體驗(yàn)更加豐富多彩。 閱讀全文>>
3月12日，奔馳官方宣布，2024款（改款）奔馳GLE 350 4MATIC 時(shí)尚型、2024款（改款）奔馳GLE 450 4MATIC 動感型上市，兩款新車售價(jià)分別為74.88萬元、80.48萬元。對比老款車型，兩款新車售價(jià)進(jìn)行了上調(diào)，同時(shí)還升級了功能配置。 閱讀全文>>
3月6日，2024款騰勢D9正式上市，繼續(xù)提供DM-i插電混動和EV純電兩種動力版本，定價(jià)區(qū)間分別為33.98萬至44.98萬元、37.98萬至46.98萬元。 閱讀全文>>
動力方面，全新凱美瑞推出了2.0L+CVT的純?nèi)加桶嬉约按钶d第五代THS混動系統(tǒng)2.0HEV版本，后者取代老款的2.5L純?nèi)加桶姹�。除此之外，還有一款2.5L混動版本暫未發(fā)售。其中2.0L混動系統(tǒng)由2.0升發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，電動機(jī)最大功率達(dá)到83kW，系統(tǒng)綜合最大功率為145kW，百公里加速為8秒，油耗數(shù)據(jù)達(dá)到驚人的4.2L/100km，可以說性能和燃油經(jīng)濟(jì)性兩方面的表現(xiàn)依舊發(fā)揮穩(wěn)定。 閱讀全文>>
動力方面，四款車型均為雙電機(jī)布局，其中，兩款NEDC續(xù)航里程為690公里的版本前后雙電機(jī)最大功率均為160千瓦，峰值扭矩均為300牛・米；兩款NEDC續(xù)航里程為660公里的版本前后雙電機(jī)的最大功率分別為160千瓦、245千瓦，峰值扭矩分別為300牛・米、450牛・米。 閱讀全文>>
動力方面，新車搭載前后雙電機(jī)和電動四驅(qū)系統(tǒng)，總功率分為320kW和405kW兩種，前者續(xù)航里程為690km，后者續(xù)航里程為660km。 閱讀全文>>
內(nèi)飾方面，走進(jìn)車內(nèi)來看，全新凱美瑞采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，為主副駕提供更強(qiáng)的視覺包裹感，質(zhì)感和豪華感表現(xiàn)更加強(qiáng)烈。其中12.3英寸懸浮式中控屏和全液晶儀表的組合方便駕駛員操作并提供豐富的信息展示，同時(shí)也提升了整體駕駛體驗(yàn)。 閱讀全文>>
內(nèi)飾方面，新車延續(xù)現(xiàn)款內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺采用全液晶儀表盤，搭配帶有旋轉(zhuǎn)功能的15.6英寸懸浮式中控大屏，營造出很強(qiáng)的科技感。此外，全新內(nèi)飾新增黑色配色，彰顯運(yùn)動和活力，充分迎合了年輕用戶的需求。配置上，搭載DiLink 5.0車機(jī)系統(tǒng)，支持地圖導(dǎo)航、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、VTOL移動電站、360°環(huán)繞影像系統(tǒng)、OTA升級等功能。 閱讀全文>>
埃安Y作為埃安的緊湊型SUV，這是首次將價(jià)格降到十萬元以內(nèi)，為了應(yīng)對其他車企的降價(jià)，這也是不得意而為之，埃安Y Plus 310星耀版為了降價(jià)也是在其配置和續(xù)航上做了相應(yīng)的減配 閱讀全文>>
隨著油價(jià)不斷上漲和新能源技術(shù)日益成熟，越來越多的人開始選擇新能源汽車，其中純電動微型車有著很大的市場需求量，而零跑T03 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 憑借著親民的價(jià)格，受到了許多年輕朋友的喜愛，就在近日，2024款零跑T03正式上市。 閱讀全文>>
外觀方面，2024款零跑T03的外觀方面延續(xù)了2023款車型的設(shè)計(jì)語言，走的是時(shí)尚、可愛的風(fēng)格路線，車頭飽滿，封閉式前臉搭配呆萌的大燈組，看起來有那么點(diǎn)“小倔強(qiáng)”，充電口位于車標(biāo)蓋板內(nèi)部，而遠(yuǎn)近光使用的是普通鹵素光源。 閱讀全文>>
極氪001作為極氪的首款車型，不僅為品牌樹立了高端豪華形象，也扛起了極氪的銷量大旗，更是開創(chuàng)了獵裝車的新世代。2月27日，全新極氪001正式上市，官方零售價(jià)為26.9萬-32.9萬元。 閱讀全文>>
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