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雅閣(Accord),本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者,全球歷史38年。雅閣原配輪胎為米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport2013年9月,中國首款配備Honda“地球夢科技”車型——廣汽本田第九代雅閣登場。在消除高速過彎時接地面積變化方面,米其林在PSS上采用了可變接地面積技術(shù),豪華版選用215/60 R16米其林輪胎。... 閱讀全文>>
保時捷卡宴是一款SUV車型。保時捷卡宴插電式混合動力現(xiàn)車Cayenne S E-Hybrid配備了綠色的剎車卡鉗,并配備了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滾動阻力輪胎。保時捷卡宴最早亮相于2002年初的日內(nèi)瓦車展,分為Cayenne,Cayenne S,Cayenne Turbo,Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五個類別。由于出身于以生產(chǎn)超級跑車著稱的保時捷公司,卡宴雖然身為SUV,卻也不可避免地帶有許多跑車的特質(zhì)。因此也成為世界上速度最快的越野車,成為了越野世界中的一個飛馳的“辣椒”。在西班牙語中,cayenne是“辣椒”的意思。 閱讀全文>>
福瑞迪參加C-NCAP測試的福瑞迪于2009年6月正式上市,福瑞迪配備了正面雙安全氣囊和ISOFXI裝置,前排安全帶具有預(yù)緊和限力功能,駕駛員席配備了安全帶提醒裝置。從整體上來看,F(xiàn)orte吸取了不少Koup概念車的設(shè)計元素,通過大量的直線和折邊,一改以往韓系車圓潤柔和的設(shè)計路線,充分體現(xiàn)了彼得·希瑞爾為起亞車型注入的新設(shè)計思路。配置了黃黑與純黑兩種內(nèi)飾顏色,淺色調(diào)突出了居家溫馨的風(fēng)格,但深色更加符合福瑞迪強(qiáng)調(diào)運(yùn)動的特征。坐進(jìn)車內(nèi),大量的鍍鉻裝飾件和黑色高光金屬漆隨處可見,中控臺的布局簡單合理方便駕駛者的操作。... 閱讀全文>>
寶馬M5(BMW M5)是德國BMW汽車制造廠的高性能跑車,是以五系列為基礎(chǔ)所衍生開發(fā)的高性能車種,由BMW直屬的競技車輛單位BMW M負(fù)責(zé)開發(fā)及制造。這臺汽油引擎最大功率在580馬力/427千瓦至600馬力/441千瓦之間,很可能采用雙軸渦輪增壓器。不過,該車將不提供柴油機(jī)版本,這與先前的傳言完全相反。不過,Segler表示,柴油引擎和運(yùn)動性能并不是相互排斥的,很多3系和5系柴油車主為其愛車購買M運(yùn)動套件。寶馬希望M5能成為一款既適合日常駕駛,又能在賽道上馳騁的車型。... 閱讀全文>>
寶馬M5(BMW M5)是德國BMW汽車制造廠的高性能跑車,是以五系列為基礎(chǔ)所衍生開發(fā)的高性能車種,由BMW直屬的競技車輛單位BMW M負(fù)責(zé)開發(fā)及制造。這臺汽油引擎最大功率在580馬力/427千瓦至600馬力/441千瓦之間,很可能采用雙軸渦輪增壓器。不過,該車將不提供柴油機(jī)版本,這與先前的傳言完全相反。不過,Segler表示,柴油引擎和運(yùn)動性能并不是相互排斥的,很多3系和5系柴油車主為其愛車購買M運(yùn)動套件。寶馬希望M5能成為一款既適合日常駕駛,又能在賽道上馳騁的車型。... 閱讀全文>>
寶馬8系是1989年寶馬公司在法蘭克福車展上第一次展出的2+2跑車,車身編號為E31。盡管人們都知道8系的推出是為了接替6系的衣缽,但作為寶馬旗艦級跑車的8系在市場定位方面和6系卻有所不同,其主要目標(biāo)是當(dāng)時超級豪華跑車這塊肥肉。 閱讀全文>>
GT3將堅持搭載自然吸氣發(fā)動機(jī),匹配4.0L和3.8L發(fā)動機(jī),最大輸出515kW(700PS),最大扭矩750Nm。傳動方面,新車除了提供PDK雙離合變速箱外,還將提供手動變速箱供消費(fèi)者選擇。 閱讀全文>>
變速箱方面,全新沃爾沃XC60無論是汽油發(fā)動機(jī)還是柴油發(fā)動機(jī),自動擋車型都是使用了8速手自一體變速箱,T8車型獨(dú)享了水晶檔桿。 閱讀全文>>
哈弗H6是哈弗品牌旗下主打車型,2011年8月25日,定位都市智能SUV的哈弗H6在長城汽車天津新工廠隆重上市,提供三菱2.0L汽油動力車型,及綠靜2.0T柴油車型,分為都市型、精英型、尊貴型三種版本,其中汽油車售價8.88—16.28萬元,柴油車價格為12.18—14.18萬元。截至2018年12月,累計獲得66個月SUV品類銷量冠軍。... 閱讀全文>>
現(xiàn)代ix35是一款SUV車型,F(xiàn)代ix35將作為途勝Tucson的換代車型,于2010年正式引入國產(chǎn)。北京現(xiàn)代方面已經(jīng)表示,國產(chǎn)版的ix35將不會沿用“途勝”作為車型名稱。據(jù)悉,北京現(xiàn)代ix35已于2010年4月8日于成都車展上市,首批將推出2.0L和2.4L兩種排量,并有兩驅(qū)和四驅(qū)可以選擇。... 閱讀全文>>
新款博瑞分別搭載DSI6速手自一體變速箱,以及自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱,兩款變速箱性價都比高,質(zhì)量比較穩(wěn)定。 閱讀全文>>
全新途勝迅速擺脫“老途勝”給人略顯陳舊的印象。一度成為了合資品牌銷量較好的幾款SUV之一,這也證明了消費(fèi)者對其的喜愛。 閱讀全文>>
現(xiàn)代勝達(dá)是一款非常經(jīng)典的suv車型。前面也講了一輛現(xiàn)代勝達(dá)多少錢?梢娺@款車型優(yōu)惠力度比較大。那么現(xiàn)代勝達(dá)到底是一款什么樣的變速箱,變速箱的性能如何?讓我們來看看Chache.com的詳細(xì)解釋。8.手阻斷和自我整合新一代現(xiàn)代勝達(dá) 閱讀全文>>
一汽-大眾奧迪官方宣布,奧迪Q3 Sportback(奧迪Q3轎跑)將于5月29日正式上市。據(jù)悉,新車定位為基于全新Q3打造的緊湊型轎跑SUV,采用溜背式設(shè)計。外部的外觀方面,新車為全新Q3的衍生車型,造型延續(xù)了奧迪最新的家族式 閱讀全文>>
雅閣8變速箱更可靠了嗎款雅閣變速箱個人覺得還挺好的:大眾第八代雅閣搭載了輕度混合動力系統(tǒng)。駕駛感受 很多時候手動擋的雅閣開起來會更有感覺,原因除了雅閣是一輛有鋼炮版的車型,還因為雅閣的這個手動變速箱很好操控。 雅閣 閱讀全文>>
現(xiàn)代勝達(dá)變速箱油的更換周期為6萬公里,更換容量為4L,F(xiàn)代勝達(dá)變速箱油更換方法1、重力更換更換的方法及原理與機(jī)油一樣。利用工具將螺母擰松,在重力作用下變速箱油會自動流下。此方法雖為簡單,但是不能放干凈。變速箱油不能全部排出 閱讀全文>>
凱越在06款之前一直使用的是德國ZF生產(chǎn)的4HP-16変速器,在06款之后使用的是原型的AF20。別克凱越采用了全面煥新的驅(qū)動系統(tǒng),搭載新一代1.3L雙噴射發(fā)動機(jī),匹配CVT智能無級變速箱和5速手動變速箱。 閱讀全文>>
哈弗H6的雙離合為長城自主研發(fā)的濕式7DCT450雙離合變速器,自去年上海車展上市以來,沒出過任何質(zhì)量缺陷,換擋平順,穩(wěn)定可靠,傳動高效、齒比綿密,能兼顧動力和油耗。 閱讀全文>>
作為東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的入門級小型SUV,逸跑與北京現(xiàn)代ENCINO恩西諾出自同一平臺,定位低于現(xiàn)款KX3。雖然問世時間不長,但在同級別中相對較低的價格,一直被視為高性價比的代表車型之一。今年1月中旬,東風(fēng)悅達(dá)起亞正式推出全新逸跑。與上一代相 閱讀全文>>