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汽油泵的正常壓力會(huì)因車型的不同而有所區(qū)別。 一般來說,油軌帶回油的車輛,汽油泵正常壓力通常在 3MPA 左右;沒回油的車輛,汽油泵正常壓力一般在 3.5 - 3.8 左右。正常油壓約為 2.5。 當(dāng)打開點(diǎn)火開關(guān),不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),燃油壓力 閱讀全文>>
車身控制模塊有很多實(shí)用功能。 首先是電源管理,它把車上用電設(shè)備電源集成起來,節(jié)省線束還方便后期維修。 燈光控制方面,能檢測電路狀況,啟動(dòng)保護(hù)功能防止線束燒結(jié)。 雨刮控制不僅節(jié)省線束,還能手動(dòng)調(diào)節(jié)間歇檔快慢。 中控門鎖和遙控接收控制能根據(jù)車速 閱讀全文>>
火花塞的自凈溫度一般在 450 - 850°C 之間。工作最適合的溫度通常是 500 - 600°C 。 火花塞是汽車的重要零部件,由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極和外殼組成。其工作原理是電流通過接線螺母和中央電極,擊穿中央電 閱讀全文>>
寶馬車身劇烈抖動(dòng)可能由多種原因造成。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多,冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收,冷啟動(dòng)混合氣過稀,啟動(dòng)難,之后積碳上的汽油又被吸入汽缸燃燒,混合氣時(shí)稀時(shí)濃,冷啟動(dòng)后汽車怠速抖動(dòng)。 油壓不穩(wěn)也會(huì)讓車身抖動(dòng)。 輪胎平衡失準(zhǔn),像輪 閱讀全文>>
要計(jì)算輪胎的外徑尺寸,辦法不難。首先,記住這個(gè)關(guān)鍵公式:D = 輪轂的直徑 + 輪胎寬度×扁平比×2 。這里的 D 就是輪胎外徑尺寸。 比如說,輪胎寬度是 195mm,扁平比是 65%,輪轂直徑是 15 英寸。先把扁平比換算一下,65%就是 閱讀全文>>
火花塞的間隙大小對發(fā)動(dòng)機(jī)性能有著重要影響。 一般來說,汽車火花塞的間隙在 0.6 - 5MM 之間不等。 比如,0.8MM 間隙的火花塞適合經(jīng)常低速行駛,點(diǎn)火較快。 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)中,火花塞的正常間隙通常為 0.6 - 0.8 毫米;電 閱讀全文>>
16 寸輪胎的規(guī)格有不少,常見的包括 185/55r16、195/50r16、195/55r16、205/45r16、205/50r16、205/55r16、205/60r16 等。 輪胎上的數(shù)字和字母都有特定含義,從左到右,第一個(gè)數(shù)字代表 閱讀全文>>
汽車車身抖動(dòng)的原因有不少。 輪胎要是不平衡或者磨損不均,高速旋轉(zhuǎn)時(shí)不平衡的質(zhì)量就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),然后通過懸掛系統(tǒng)讓車身抖起來。 懸掛系統(tǒng)出問題也會(huì)這樣,像減震器壞了或者彈簧疲勞。 制動(dòng)系統(tǒng)要是有毛病,比如制動(dòng)盤、制動(dòng)鼓不均勻磨損,也能導(dǎo)致車身抖 閱讀全文>>
柴油機(jī)機(jī)油壓力正常數(shù)值在 3 到 5 個(gè)壓力之間。 在怠速時(shí),機(jī)油壓力通常在 1 個(gè)壓力左右。 機(jī)油壓力的正常與否對于柴油機(jī)的正常運(yùn)行至關(guān)重要。 如果機(jī)油壓力過高,可能會(huì)導(dǎo)致密封件損壞、機(jī)油泄漏等問題。而機(jī)油壓力過低,則可能會(huì)造成發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常溫度不是一個(gè)固定值,而是有一定的范圍。 一般來說,大多數(shù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度在 80°C 至 105°C 之間。 在正常行駛中,通常認(rèn)為 90°C 左右是比較理想的狀態(tài),但實(shí)際運(yùn)行時(shí)會(huì)在這個(gè)數(shù)值上下有所浮動(dòng)。比如冷車 閱讀全文>>
大眾 93 組數(shù)據(jù)主要反映正時(shí)鏈條的狀態(tài)。 正常情況下,其第 2 區(qū)的數(shù)值應(yīng)在正負(fù) 3 之間。一般來說,大眾 93 組數(shù)據(jù)的值通常在 1 - 2 之間。 像邁騰正時(shí)鏈條數(shù)據(jù)流 93 組數(shù)據(jù),負(fù) 1.05 度屬于正常范圍,正常是正負(fù)不超過 閱讀全文>>
輕點(diǎn)油門車身會(huì)抖動(dòng),這可能是由多種原因造成的。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或者火花塞內(nèi)部絕緣部件老化,造成二次跳火或跳火性能不好,使得發(fā)動(dòng)機(jī)不能平穩(wěn)工作,從而導(dǎo)致抖動(dòng)傳遞到油門踏板。 車輛加注的燃油不好,或者長期在城區(qū)走走停停,沒拉過高速,會(huì)讓發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
奧迪空調(diào)壓力通道號(hào)不是固定不變的,不同車型可能有所差異。 奧迪 Q5 空調(diào)壓力開關(guān)數(shù)據(jù)通道號(hào)是 001,進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)輸入 01 即可,各種電腦都適用,數(shù)據(jù)流的通道號(hào)相同。查看時(shí)注意實(shí)際壓力,若壓力過高,先更換壓力傳感器解決壓力問題。 0 閱讀全文>>
逍客變速箱的故障率相對較低。通常在 2%到 5%之間,但要注意這個(gè)數(shù)據(jù)僅供參考。 實(shí)際的故障率會(huì)受到車輛使用年限、行駛里程、保養(yǎng)狀況等因素影響。 逍客變速箱采用寬傳動(dòng)比設(shè)計(jì),其 1 擋傳動(dòng)比能達(dá)到普通自動(dòng)變速箱的兩倍左右。這一設(shè)計(jì)優(yōu)勢使 閱讀全文>>
科魯茲雨刮器的尺寸因車型和年份可能會(huì)有所不同。 一般來說,常見的科魯茲雨刮器尺寸,主駕駛為 24 寸(600mm),副駕駛為 18 寸(450mm)。 比如 18 款科魯茲的雨刮器尺寸,通常是主駕駛 26 英寸,副駕駛 17 英寸,但不同年 閱讀全文>>
別克君越的車身電腦位置比較多樣。 一般來說,司機(jī)側(cè)儀表臺(tái)內(nèi)就有車身電腦。 對于 17 年的別克君越,車身模塊在儀表盤的底部。 還有,在方向盤下面、保險(xiǎn)絲盒后面也能找到車身模塊。 新款別克汽車的車身電腦插頭在主駕駛座下方,也就是方向盤 閱讀全文>>
奔馳的燃油壓力正常范圍一般在 300 - 350kPa 之間,不過不同車型的具體油壓規(guī)定值是有差別的。 像直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),燃油壓力正常值通常不能低于 300kPa,約 3.5bar。 V6 或 V8 發(fā)動(dòng)機(jī),通常不能低于 350kPa,約 閱讀全文>>
汽車輪胎的正常溫度通常在 90 到 110 攝氏度之間。 這個(gè)溫度范圍是綜合多種駕駛條件和天氣狀況確定的。比如,在夏季,干胎正常工作溫度也是 90 到 110 攝氏度,超過 100 攝氏度就得小心了。 在不同時(shí)間段,輪胎溫度會(huì)有變化。一年四 閱讀全文>>
汽車怠速時(shí)電壓正常范圍一般在 13.4V - 14.8V 之間。 如果低于 13.4V,就可能沒法給電瓶充電,這時(shí)得查看發(fā)動(dòng)機(jī)還有其他電器的負(fù)荷。 汽車怠速時(shí)電瓶電壓在 11.5 - 13.5V 表明電瓶飽和正常,要是低于 10.5V ,電 閱讀全文>>
車身壓線的原因有不少。 多車道變道空間不足,像燈控路口間距近、交叉口進(jìn)口道渠化展寬設(shè)有公交站,讓車有跨車道需求但變道空間不夠。 快速路等出入匝道口間距接近規(guī)范低限或低于標(biāo)準(zhǔn),即便有補(bǔ)償措施,交織段也常見壓線。 還有非常規(guī)交通組織形式, 閱讀全文>>