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目前市場(chǎng)上熱門的車型包括緊湊型和中型車,而且車輛的外觀也是重要的因素之一,就比如奇瑞A3和長城C50,目前很多人都會(huì)在這兩款車當(dāng)中糾結(jié)。 閱讀全文>>
中華H230和奇瑞E3兩款轎車都挺好的,中華H230這款新車定位在H530之下,售價(jià)較合理,主要以1.5L排量為主,主攻小型家用轎車市場(chǎng)。奇瑞E3是繼艾瑞澤7之后奇瑞全新品牌形象下,針對(duì)A0級(jí)市場(chǎng)打造的全新車型,以技術(shù)實(shí)尚設(shè)計(jì)、實(shí)用與時(shí)尚的融合及豐富越級(jí)的配置驚艷全場(chǎng)。 閱讀全文>>
奇瑞E3是唯一榮獲緊湊型新車品質(zhì)第一名的轎車自主品牌?臻g方面二者旗鼓相當(dāng),動(dòng)力方面奇瑞E3更出色,但是賽歐3更省油,配置上整體來說,奇瑞E3在同級(jí)別中更加的豐富一些。購車的話還是需要根據(jù)個(gè)人喜好和需求才能做出適合自己的選擇。 閱讀全文>>
賽歐是第一個(gè)直接打出“家庭轎車”旗號(hào)的合資品牌車型。擁有ABS、雙氣囊、1.6升發(fā)動(dòng)機(jī),最重要的是,十萬元的精準(zhǔn)定價(jià)。奇瑞A3上市意味著奇瑞正式駛?cè)氪蛟靽H名牌的第二發(fā)展階段,作為一款奇瑞重金打造的重點(diǎn)戰(zhàn)略車型,奇瑞A3可謂集奇瑞造車經(jīng)驗(yàn)之大成,也是奇瑞汽車從粗放型經(jīng)營到精細(xì)化運(yùn)作的開始。 閱讀全文>>
瑞風(fēng)是由江淮汽車集團(tuán)推出的一款在技術(shù)和產(chǎn)品上都與韓國現(xiàn)代H1保持同步的商務(wù)和公務(wù)用車。奇瑞E3是奇瑞汽車生產(chǎn)的一款車型,用技術(shù)實(shí)尚設(shè)計(jì)理念為實(shí)尚派人群帶來更為愉悅、更具品質(zhì)感的全新駕乘體驗(yàn)。 閱讀全文>>
凱越和奇瑞A3兩款車的價(jià)格能夠被大眾所接受,比較適合家庭用車。兩車外觀都帶有家族化特征,動(dòng)力性能方面中規(guī)中矩,日常代步和載物的需求都能滿足,安全配置方面表現(xiàn)也不錯(cuò)。 閱讀全文>>
奇瑞E3是奇瑞汽車生產(chǎn)的一款車型,用技術(shù)實(shí)尚設(shè)計(jì)理念為實(shí)尚派人群帶來更為愉悅、更具品質(zhì)感的全新駕乘體驗(yàn)。利亞納A6是鈴木旗下的一款SUV,是同價(jià)位性價(jià)比較高的一款車,低油耗量,經(jīng)濟(jì)的價(jià)格,充沛的動(dòng)力,可以說是萬元內(nèi)最具舒適性的一輛轎車。 閱讀全文>>
悅翔V5是長安汽車旗下的一款基于現(xiàn)有悅翔車型的改款車型,有全時(shí)動(dòng)感外觀、全面適用空間、全程經(jīng)濟(jì)環(huán)保等特點(diǎn)。奇瑞E3是奇瑞汽車生產(chǎn)的一款車型,用技術(shù)實(shí)尚設(shè)計(jì)理念為實(shí)尚派人群帶來更為愉悅、更具品質(zhì)感的全新駕乘體驗(yàn)。 閱讀全文>>
悅翔和奇瑞E5的造型都是比較時(shí)尚的,也受到很多年輕人的喜愛,但這兩款車在動(dòng)力以及內(nèi)飾部分的區(qū)別還是比較大的。 閱讀全文>>
2014年11月5日,奇瑞全新純電動(dòng)車型eQ正式上市,這款電動(dòng)車在QQ平臺(tái)打造,外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上基本延續(xù)了QQ的設(shè)計(jì),配置上也相差不大。eQ滿電狀態(tài)下最大續(xù)航里程超過200公里。云100采用三元鋰電池,最高時(shí)速大于85公里/小時(shí),續(xù)航里程達(dá)150公里以上。兩款車表現(xiàn)都不錯(cuò),車主買車時(shí)還是要考慮自己的想法和需求,決定買哪一款車。 閱讀全文>>
樂馳是暢銷的高端小型轎車,是A00級(jí)市場(chǎng)的一款主流車型,以通用大宇小車平臺(tái)打造的一款全球產(chǎn)品。奇瑞QQ是國內(nèi)第一款為年輕人打造的轎車,定位于年輕人的第一輛車,其設(shè)計(jì)原則就是快樂。奇瑞QQ的主題詞是夢(mèng)想,觸手可及,寓意此車面向年青人和比較價(jià)廉的經(jīng)濟(jì)車市場(chǎng)。奇瑞QQ外觀時(shí)尚,具有個(gè)性和青春氣息。 閱讀全文>>
奇瑞A3和嘉年華這兩款車都挺好的,奇瑞A3作為一款奇瑞重金打造的重點(diǎn)戰(zhàn)略車型,奇瑞A3可謂集奇瑞造車經(jīng)驗(yàn)之大成,也是奇瑞汽車從粗放型經(jīng)營到精細(xì)化運(yùn)作的開始。福特汽車公司向市場(chǎng)推出了第一代嘉年華(Fiesta),基本型裝載1.0升發(fā)動(dòng)機(jī),功率30千瓦。全車僅重700公斤,在同類汽車中是最輕的。 閱讀全文>>
奇瑞A3和駿捷FSV這兩款車都屬于轎車型車都挺好的,奇瑞A3作為一款奇瑞重金打造的重點(diǎn)戰(zhàn)略車型,奇瑞A3可謂集奇瑞造車經(jīng)驗(yàn)之大成,也是奇瑞汽車從粗放型經(jīng)營到精細(xì)化運(yùn)作的開始。中華駿捷FSV是華晨汽車在最新A級(jí)車平臺(tái)上開發(fā)的三廂經(jīng)濟(jì)型家用轎車。全新緊湊外觀,精致人性化內(nèi)飾,躋身新一批自主品牌國民家用轎車。 閱讀全文>>
奇瑞A3和逸動(dòng)這兩款車都屬于轎車型,奇瑞A3作為一款奇瑞重金打造的重點(diǎn)戰(zhàn)略車型,奇瑞A3可謂集奇瑞造車經(jīng)驗(yàn)之大成,也是奇瑞汽車從粗放型經(jīng)營到精細(xì)化運(yùn)作的開始。逸動(dòng)是長安汽車全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)三年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰(zhàn)略車型。是一款全球全時(shí)高級(jí)中級(jí)轎車。 閱讀全文>>
現(xiàn)在消費(fèi)者的口味越來越挑剔,在購車之時(shí)往往想要更多,顏值、可靠、操控、家用都“貪心”地想都要,而奇瑞A3和瑞虎兩款車是比較符合當(dāng)下要求的。 閱讀全文>>
這兩款車型都是奇瑞公司推出的車型,奇瑞A1是一款富有現(xiàn)代化理念的A0級(jí)微型轎車,代表了歐洲最新造型風(fēng)格的兩廂小車,極富力量感及時(shí)代氣息。瑞麒M1是奇瑞完全面向現(xiàn)代年輕族群打造的一款智能數(shù)字精品小車,時(shí)尚的外觀深受年輕人的喜愛。 閱讀全文>>
比亞迪F0的外觀可以說融入了動(dòng)能美學(xué),比較偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,而且具有家族式的特征,而奇瑞QQ的定位則是年輕人,外觀偏向于時(shí)尚類型。 閱讀全文>>
從外觀來看,賽歐和奇瑞E5都有著專屬于自己的味道,雖然兩款車的設(shè)計(jì)截然不同,但如果從產(chǎn)品取向來看,兩款車其實(shí)在很多地方都表現(xiàn)得十分默契。 閱讀全文>>
而從產(chǎn)品角度去看,悅翔V3和奇瑞E3兩款車型的車身長度比較接近。同時(shí)兩車的定價(jià)區(qū)間幾乎重疊,目標(biāo)人群也均是注重操控與個(gè)性的年輕消費(fèi)者,所以綜合來看,兩款車的區(qū)別并不是很大。 閱讀全文>>
長安悅翔是長安公司生產(chǎn)的一款小型車,作為長安自主品牌轎車的全球戰(zhàn)略車型。奇瑞E3針對(duì)A0級(jí)市場(chǎng)打造的全新車型,遵循具有國際競(jìng)爭力的“V字型”正向開發(fā)流程,并運(yùn)用技術(shù)實(shí)尚設(shè)計(jì)理念為實(shí)尚派人群帶來更為愉悅、更具品質(zhì)感的全新駕乘體驗(yàn)。至于該怎么樣選擇,具體看個(gè)人的偏好和需求。 閱讀全文>>